白光利

　　高级经济师，中国知名的物流与

　　供应链管理专家，现任中粮科工商管

　　中心副总经理。

　　中小物流企业有多难，想必从业者

　　都很清楚。看过许多专家为中小物流企

　　业开的药方，听过许多专家给出的建议，

　　动辄“9大痛点、3大发展思路”，要么就是

　　上来弄一些形而上的东西，比如“提升核

　　心竞争力、实施差异化、加强信息化、加强

　　与大型企业合作或整合”等等。这些放之

　　四海而皆准的没有错误的话语，充分体现

　　了某些专家根本不了解物流，或者是根本

　　不想去谈论真实的物流。对于一个中小

　　物流企业而言，在当今的情况下，它的纯

　　利润率达到 3%已经相当厉害，更何况现

　　在众多的中小物流企业是在负重前行、

　　负债前行!一年营业额一个亿的企业，纯

　　利润达到 300万，老板要是能够拿出现

　　金就已经是很厉害的一件事情了!

　　这不是危言耸听!2023年，根据物流

　　业务收入划分，中国物流行业划分为 3

　　个竞争梯队。第一梯队企业的物流业务

　　收入超过千亿元，包括中国远洋海运、厦

　　门象屿、顺丰控股、北京京邦达、中国外

　　运;第二梯队企业的物流业务收入在百

　　亿元和千亿元之间，包括浙江菜鸟、上海

　　三快智送、圆通速递、中通快递、中铁物

　　资等;第三梯队企业的物流业务收入不

　　超过百亿元，有湖南和立东升实业、湖北

　　港口集团、日通国际物流、安通控股、云

　　南能投物流等(来源前瞻经济学人)。

　　物流行业排名第一的企业为中国

　　远洋海运，收入达 5759.42亿元;厦门

　　象屿、顺丰控股、北京京邦达、中国外运

　　依次分列第二至第五名，收入均在千亿

　　元以上;浙江菜鸟、上海三快智送、圆通

　　速递、中通快递、中铁物资依次分列第

　　六至第十名，收入均在 480亿元以上。

　　大家要知道，2023年，全国物流业总收

　　入达 13.2万亿元。根据各企业物流业

　　务收入计算，中国远洋海运的市场份额

　　为 4.36%，厦门象屿的市场份额为

　　2.04%，顺丰控股和北京京邦达的市场

　　份额分别为 1.99%和 1.04%，其余企业

　　的市场份额均在 1%以下。中国 50强物

　　流企业 2023年物流业务收入合计 2.1

　　万亿元，综合 50强物流企业门槛 74.3

　　亿元;民营 50强物流企业 2023年物流

　　业务收入合计 0.98万亿元，民营 50强

　　物流企业门槛 15.5亿元。

　　截至现在，我国现有物流类企业数

　　量达到 183万家，其中假设减去 50万家

　　为营业的企业，用 13.2万亿减去 2.28万

　　亿，然后平均到 130余万家企业，平均每

　　家企业的年营业收入也不过 800万元，

　　也就是每个月的平均收入在 70万元。这

　　就是现实!

　　以一家物流企业案例作为说明，

　　其 2023年营业收入突破 5000万元，上

　　了管理系统、上了车辆跟踪、有团队管

　　理。除了获得客户的口碑，实际净亏损

　　300多万元。在客户实打实的成本低价

　　需求下，口碑被弱化!在这种情况下，

　　中小物流企业该如何定位?在我看来

　　很简单，就两条标准衡量自己。

　　第一，舍与得。

　　有一次，一个做物流的崔老板找到

　　达旺禅师，和禅师聊自己的苦闷的事

　　情。崔老板：禅师，我发现自己的时间

　　不够用啊!每天要思考的东西太多，要

　　做的事情太多，下面的人都不成啊!达

　　旺禅师并没有回答他的话，把他领到

　　一个沙堆面前，指着沙堆说，“你把它

　　们抱起来”!崔老板看着禅师肯定的面

　　容，有些诧异，还是上前去抱那些沙

　　堆，他试了有几次，发现一点都抱不起

　　来!禅师又让他用手去握沙堆，最后发

　　现居然用手能够握住一小撮沙子!崔

　　老板呆呆地看着自己手中的沙子!

　　所有的资源都是有限的，资本、时

　　间、精力等等，在有限的资源环境下总

　　是想要做无限的事情，这本身就是一

　　个悖论。

　　第二，一和二。

　　所谓一和二，就是在你的赛道里

　　面的地位，想不想做第一名，能不能做

　　到第一名?这个第一名你可以进行细

　　分，比如非常细的赛道，比如某个特定

　　的区域，但是它足以支撑你的发展。

　　中小物流企业生存之艰难，根本禁

　　不起折腾。别说是中小物流企业，即使

　　是大的物流企业顺丰，它现在旗下几家

　　上市公司，都是和顺丰主业相关的供应

　　链上下游外延的业务，和其主业不相关

　　的项目，尤其是商业创新项目成功率极

　　低，面对累计起来几十亿甚至近百亿元

　　的投入，换作中小物流企业，又能承担

　　几何呢?中小企业不好做的根本原因就

　　在于小，就在于没有资本、没有资源、没

　　有时间去修正自己的错误，所以，在一

　　开始就要找准自己适合的道路。

　　中小物流企业未来的道路必须进行

　　定位，真正分析出自己所拥有的独特资

　　源，找到那个适合自己的赛道，制定一个

　　能够看得到够得着抓得住的目标，去努

　　力去奋进，你可能就不再迷茫了!