现货市场有别于期货市场，其主要不同点在于商品的买卖是同时发生的。在我国城市化和互联网迅速发展的今天，现货市场的升级改造更为重要。现货市场的形成大致有以下路径：一是现货市场紧靠消费地而建，只有这样，商品才能快速完成飞跃，价值才能实现。广东乐从的钢材市场、无锡的不锈钢市场、广州的塑料市场、北京的新发地市场等，都是这样形成的。二是在货物中转地建设现货市场，中转前后价格、保险、责任的变动较大，是一次利益和风险的重新分配。比如秦皇岛煤炭市场、日照的铁矿石市场等。三是在某些提供良好交易服务的地区，现货市场也能发展起来。如浙江义乌小商品市场、山东临沂商品市场等。
　　现货市场给商贸业、房地产业、加工制造业、物流业、金融业、服务业带来了巨大的发展机遇，也为百姓的生活提供了便利。正是全国几万个大大小小的现货市场，托起数十万亿级的商品销售额。然而，现货市场也在受到多种冲击。首先是与城市发展的不协调，交通上人货混杂，安全上隐患较多。几乎所有的城市都把现货市场，尤其是货车穿梭的市场赶到城外。其次是电商的冲击，商品交易和交付发生时间空间上分离。有形市场的份额被电子交易市场+快递占去，而且有越来越扩大的趋势。再次是生产企业库存前移，需要把货物存进市场。贸易商成为渠道商，小批量多批次进货，需要货源的长期性和稳定性。金融机构的放贷，需要有一定的货物作为担保物并被妥善保管。最后是现货市场自身存在缺陷。如布局不合理、功能不完善、物流设施不配套等。有的现货市场是原有建筑改造的，存在安全隐患。有的功能分区不合理，车道狭窄，加工区与商贸区混杂，电线乱扯，工艺顺序和流程不合理。有的现货市场按房产开发模式进行，把商铺卖给商户，市场管理者缺位，共同事务无人协调，意见不能统一，市场不能正常运营。
　　在经济发展从高速度向高质量转变的大背景下，现货市场需要创建高质量的营商环境，提供更便捷的服务。市场商铺逐步告别“二房东”式的简单模式，向高度参与经营的“深度联营”模式转变，加大自营比例。卖产品和卖服务相结合，专业服务与综合服务相结合。为顾客营造舒适、愉悦的购物体验。更多地使用大数据等先进的技术，针对不同种类的需求进行精准营销。
　　建设新型现货市场，要有新的规划理念。一是把现货市场规划为商贸物流结合的场所。商贸设施与物流通道无障碍连通，销售、库存和补货自主决策。引进电商企业进入现货市场，把呼叫中心和快递分拨中心、配送中心连接起来，实现仓配一体化。二是与现代城市的发展融为一体，规划城市建筑时规划物流建筑，规划人流通道时规划货流通道、商业网点与物流网点配套。大宗商品和原材料市场布局在城乡结合部，扩大其辐射范围。日常生活用品则要尽可能靠近居民，方便居民购买，降低短途运输的成本。三是把城市楼宇物流和社区物流的建设提上日程。一栋商业大楼，每天要有几百辆各种车辆进出，文件、餐食、办公用品、商品补货等，造成交通问题。解决的办法就是物流设施设备贴近消费，开展最后100米共同配送。北京在实行15分钟生活圈，但由于先前的规划没有考虑这些问题，实施起来困难重重。四是建设商贸物流平台，把现货市场的覆盖范围通过互联网扩展到全球，对物流的需求也是全球覆盖。必须使用先进科学技术，包括大数据、云计算、卫星通讯、物联网技术和多式联运技术，把货物快速安全送达。五是打造现货市场生态群。把产业链上的企业，包括主机制造企业、零部件生产企业、商贸流通业整体系引进，与物流企业、服务企业包括金融、保险、保理、电商、贸易、维护维修、餐饮业有机整合在一起。六是建立现货交易市场的诚信体系。包括交易规则的合理化、透明化，交易规则的监督执行和效果评价。实践证明，一个公正的市场管理体制，是现货市场生命力的基本保证。包括了市场准入、质量保证、先行赔付、奖励惩戒等。
　　今后的现货市场，应该是线上线下结合、商贸物流金融协同、设施设备先进、购物环境良好、商品服务质优的场所。不管是生活品市场还是大宗商品市场，都应如此。C