“煜乘启境 展赴新途”2022年比亚迪叉车经销商大会上，比亚迪叉车不仅公布了其2022年总销售额达到25亿元;更为2023年制定下50亿元总销售额的新目标，在彰显出其对未来工业车辆市场发展雄心的同时，更为“后疫情”时代下社会经济的发展注入强劲动能。

　　中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁表示，过去的几年受疫情封控、国际局势、行业调整等多重因素影响，全球经济发展呈现滞缓之势，市场需求和热情也相对减弱。

　　但随着疫情放开后，社会、经济、行业发展脚步的恢复，2023~2025年工业车辆行业发展趋势将呈现跌幅收窄，并有望进入新一轮增长期。其中，新能源、智能化的各类型产品依旧会在市场中占据主导地位，企业需要在关注市场需求的同时，强化自身产品竞争力、完善服务销售网络、培养和引入相关人才，从而在新的竞争格局下，提升整体解决方案的打造能力，为全产业链的每一个环节提供优质保障。

　　比亚迪叉车总经理毕国忠作“驭势而起，开启新能源叉车事业新征程”主题演讲，其在演讲中表示2023年比亚迪叉车将打造“1超5强10家”的超级合作模式，为其提供更加精细化的配套服务与销售支撑，确保1超年销售额3亿元、5强年销售额1亿元、10家年销售5千万元目标的完成(销售额均为单一合作伙伴销售目标，并非总和)。同时，依托比亚迪叉车生产线的改造提升，比亚迪叉车还承诺在2023年将做到“7日交货”，从而有效缓解市场未来需求和旗下各级经销商服务过程中的交付压力。

　　而在AGV等智能设备领域，比亚迪叉车本着“先打磨 再推进”的理念，始终“刀刃向内”要品质，并在2022年取得了较好的成果。2023年开始，比亚迪叉车也将在AGV等智能设备领域发力，力求将其打造为比亚迪叉车的另一大增长极。

　　比亚迪叉车发布了其EL、ELpro系列和12-16T平衡重式新品。其中，EL、ELpro系列产品专为国内市场和发展中国家研发，适用于多场景、中轻工况的物料运转和堆垛作业，通过优化门架结构，门架视野有效提升10%;接近同吨位内燃叉车的轴距水平，更提升了整车稳定性，并降低能耗。据悉，根据车型的不同，EL、ELpro系列产品皆可为用户降低10~20%的能耗。

　　而12-16T平衡重式产品，采用车规级电器元件和进口双驱、307.2V高电压系统，在确保车辆安全的同时，做到动力澎湃;双泵合流液压系统，更为用户和驾乘者解决节能、降噪双痛点。

　　比亚迪叉车总经理毕国忠在大会上曾指出“服务作为维系用户的重要一环，要做到想用户之所想”，12-16T平衡重式产品则很好的诠释了这一观点，该款产品不仅配备了倒车雷达+影像，更采用了内燃类产品的踏板交互模式，让用户和驾乘者无需做过多改变，便可轻松实现从内燃向锂电类产品的安全使用转型。

　　未来，随着“碳达峰与碳中和”约定之期的逐渐到来，比亚迪叉车希望在技术引领下不断推陈出新，推动各行业的变革，让新能源、智能化的各类型产品助力双碳目标的实现，让山更青、让水更绿、让天更蓝。C