2022年初，西安、河南、天津等地疫情再次成为社会和大众关注的焦点，但依靠着国家和各地市政府的管控措施，所造成的影响微乎其微。而习惯了后疫情时代生活、生产节奏的大众和企业，在做好疫情防范的同时，也将目光瞄准2022及未来的岁月，力求用细分市场、精准发力，为自身发展带来一波新的高峰。

　　物流设备制造业如今也正整装待发，力求在2022年为深化“双碳”目标进程、确保后疫情时代经济发展做好保驾护航。本篇文章将主要从叉车、机器人和整体解决方案三大领域出发，以部分企业为例去探讨2022及更遥远的未来。

　　叉车作为物流行业中提升能效、缓解人力成本压力、加速智慧化的主要手段之一，无论是外资企业如林德、丰田、永恒力，还是国产品牌合力、杭叉、中力、比亚迪等，都在不断通过强化自身特色从而带给市场更多惊喜，例如林德的新一代1202系列叉车、电动托盘搬运车MT15;丰田的新型铰接式电动窄巷道叉车、PV系列充气轮胎叉车、BT Reflex 前移式叉车等;永恒力的新款EFG大吨位电动平衡重叉车以及新款多功能引导车AGV EJC MA 110a等。

　　而聚焦国产品牌，合力、杭叉、中力、比亚迪等知名企业则在各自赛道，为未来行业发展向前，做出积极助力。其中，合力在专注叉车领域的同时，合力深入布局智能物流、智能AGV、智能软件服务推动多行业覆盖，近日，其首批5台3吨氢燃料电池叉车顺利交付使用，也标志其开启氢能叉车商品化的新篇章，在助力“2060”双碳目标进程的同时，加速向清洁能源“切换频道”。

　　本章，以杭叉、中力、比亚迪为主要案例，去尝试找寻如何推动物流行业的发展。

　　【氢能源篇】加速氢能源落地 推进能源结构多元化——杭叉集团股份有限公司

　　未来全球新能源发展包含但不仅限于锂电，太阳能、风能、氢能源等都会成为新能源大架构下的重要分支。氢能源作为当下能源市场中最火热的未来能源发展方向，虽仍面临基础设施待完善、技术手段待成熟等问题，但伴随着2021年10月8日北京燕山石化正式接收37台国产氢燃料电池叉车并投入生产运营，氢能源进程被大大推进，而推动者正是杭叉集团股份有限公司。

　　遥想2020年上海CeMAT ASIA，氢能源叉车还只是作为样机出现在杭叉展台，彰显着杭叉作为国内叉车领军企业之一的研发实力，可仅仅1年之隔，氢能源叉车便已实现批量化商业应用。这其中离不开政府引导及政策倾斜，更离不开杭叉的不懈努力。

　　2022年，不排除在双碳目标和部分地区氢能源实施方案加持下，氢能源产品或成必然，但总体而言，物流行业对于搬运设备的选择仍将会以锂电类为主流。而杭叉氢能源叉车则向物流行业发出关键信号，未来能源结构会愈发多样，氢能源也不再是遥不可及的未来，市场、企业在打造自身未来升级中，已可根据自身实际选择更多布局赛道。

　　【创新篇】叉车创新标杆 绿色理念倡导者——浙江中力机械股份有限公司

　　任何一个行业、企业乃至个人的发展，都离不开积极创新的支持，创新不易、持续创新更难。本次年终盘点创新篇，则将目光聚焦于物流设备制造商领军企业之一的中力。

　　2021年6·29搬马机器人发布、2021年9·27皮卡锂电叉交付，继“油改电”为物流搬运设备市场带来一次产品变革后，依靠着创新力的持续推动，中力持续向市场交付着具有创新特色的产品。

　　“结构精巧、续航持久、动力强劲、满足强工况的作业需求”，是许多使用者赋予中力产品的评价;新款小金刚F4、楼层专用叉车、冷库系列叉车、高端前移式叉车等产品，则是中力回馈用户信任下的细分需求满足。

　　“不断创新、不断突破”作为中力发展的坚定信念;“用户为本”作为中力创研的坚定标准;“构建绿色化、数字化、智能化仓储解决方案”作为中力追求的坚定目标。这些深深刻入中力品牌中的DNA，让中力在历经10余年的发展中，中力电动仓储叉车产销连续9年排名全国第一，并成为国内叉车产销三大重要支柱之一。

　　而2022年，中力相关工作人员表示，将继续全面推动产品结构升级，横向纵向打造企业产品力，顺应“油改电”趋势，用锂电系列产品改善能源结构;加强产品定制化服务，细分市场精准服务用户需求;布局智能化搬运设备，智能机器人打造智慧工厂，提高企业生产效率，中力的每一步都坚守企业责任为叉车行业绿色变革贡献力量，推动工业车辆行业高质量前行。

　　【锂电篇】自主技术加持 锂电产品引领者——比亚迪叉车

　　在锂电逐渐成为产品动力载体的当下，如何利用和发挥好锂电池技术对于旗下产品的加持，将会为企业发展带来不可小觑力量。本次年终盘点锂电篇，则将目光聚焦于物流设备制造民族品牌的比亚迪叉车。

　　其引以为傲的、具备完全自主知识产权的电池技术工艺，不仅续航时间长，且耐严寒酷暑，-40℃至60℃，都可安心使用;其针对叉车打造的1小时快充，可真正做到随充随用，24小时连续作业不中断，搭配BMS电源管理系统，在快速、长时使用的同时，进一步延长电池寿命。

　　在比亚迪叉车2021经销商大会中，其公布了2022年重点产品规划，其中全新一代平衡重式叉车、全新一代F/FE系列平衡重式叉车、全新一代前移式叉车，及全新一代可快速部署的AGV机器人或会为2022年的物流设备市场带来更多选择。同时，2022年其还将会在锂电池质保时间上做出进一步延长，带给市场与用户更多实惠。

　　纵观物流设备制造商，自有锂电池技术，比亚迪叉车可谓独一家，这份优势让其快速成长并受到市场和用户的认可，相信在2022年，这份优势将成为比亚迪叉车继续强势发展的重要基石，在锂电大时代下，发挥出更强大的动能。

　　机器人作为物流行业近年发展中愈发火热的产品和诉求，快仓、兰剑、国自、海康威视、灵动科技等知名大厂纷纷入局，并不断带来惊喜。快仓的QuickPick机器人解决方案、兰剑的陆空机器人组合方案等都让市场和用户眼前一亮。

　　本章，则以灵动科技为例，去尝试找寻2022及未来机器人市场重心将如何倾斜。

　　【机器人篇】一人拣多车、一车对多人 助力能效提升——灵动科技(北京)有限公司

　　智慧物流之下，如何运用好机器人类产品，并让机器人类产品成为帮助用户提升产能、提高效率的利器，是许多物流设备商思考的重点，这种趋势在2022年相信会继续深化。随着中国物流行业AMR(Autonomous Mobile Robot)快速落地应用，2022年或许将成为AMR中国物流元年。

　　以灵动科技为例，2021年灵动科技技术实力持续提升，产品家族不断壮大，其旗下移动机器人解决方案已在百家行业龙头企业实现大规模复制，复购率达100%。在国内首推的“Pick2Go”人机协作柔性拣选方案，更是通过“一人拣多车，一车对多人，人车相汇”大幅度提升拣选效率，2021年双11期间，灵动科技“Pick2Go”助力某全球头部电商企业在业务波峰期提速，仓库产能最高提升400%。

　　同时还要关注，伴随着中国生育率的持续走低、疫情常态化的延续，用机器补充劳动力从而解决用工难、用工荒，会逐渐成为企业思考的重点。针对这些需求，灵动科技打造利用第四代激光+视觉AMR补充劳动力的解决模式，操作系统简单易学、易上手，拣选效率高、错误率低等特点，可有效解决部分人员因特殊原因无法到岗后企业的正常运营。在国内，灵动科技不断打磨解决方案，已逐步形成了“灵动模式”。

　　了解，2022年灵动科技将进一步实现单体和群体智能双升级，并通推广成熟的行业解决方案，实现规模化复制。具体在单体智能方面，灵动科技将持续优化在定位导航方面的精准度，提高复杂场景下AMR的行驶效率、通行能力和安全性。在群体智能方面，与高校协作，参与国家重大专项研究，强化机器人集群在高度动态场景下的柔性调度能力。

　　整体解决方案的打造，往往对提供服务的企业有着更高的要求，且近年来发展中也呈现出更多通过自有产品组合为用户提供一站式解决方案的趋势。包括德马泰克、中鼎集成、旷视科技、安吉智能、昆船等一众知名企业，都在深化自身产品模块化组合，提升AI、5G等技术在解决方案中的融合进程。

　　本篇文章，以旷视科技和安吉智能为例，去尝试找寻市场、用户需求的整体解决方案，将在2022年及未来的变局。

　　【整体解决方案篇】“AI+物流”领跑者 智慧物流建筑师——北京旷视科技有限公司

　　如今从物流方案提供商到物流方案需求者，都在追求智慧物流、AI+、数字孪生等要素相结合的一站式整体解决、提升方案。

　　北京旷视科技有限公司，在2021年其进一步深化“AI+物流”的软硬一体化产品体系，将AI与物流自动化技术深度结合，正式推出了3A智慧物流解决方案(AS/RS+AMR+AI)。通过智慧物流软件平台旷视河图整体调度，将传统AS/RS自动化物流系统，与创新AMR柔性物流系统接口打通、有机集成;同时凭借旷视领先的底层AI技术，将视觉、调度和机电控制算法赋能仓储物流，刚柔并济，切实帮助客户降本增效、简化管理。

　　据悉，该套解决方案有效助力国控广州物流中心整体效率提升25%;帮助国内某头部电机制造企业，建成全流程自动化、24小时不停歇生产和运转的“黑灯工厂”，实现生产运营成本降低33.5%，总体生产效率提升79%;确保赣锋锂业的万吨锂盐工厂实现数智化升级，整体效率提升30%，空间利用率提升3倍以上，且每件货物在系统上均有唯一编码实现了供应链可追溯。

　　未来，旷视表示会在面向客户最优ROI的目标和产品逐步迭代升级两方面做出更多努力，在满足行业、市场、用户三方面需求的同时，通过“缓步向前”为最直接的用户受众缓解升级带来的成本压力。

　　【无人驾驶+解决方案篇】打造仓储内部到路上运输的全方位无人服务——安吉智能物联技术有限公司

　　从原材料搬运到产品出入库再到运输到购买者手中，运输贯穿在物流行业的各个环节之中，未来智慧物流构成中，自动化、无人化必不可少，那么如何提升物流行业的运输环节能效自然也需要向以上两方面思考。

　　以港口物流为例，上海洋山港在积极探索无人港口+运输创新模式过程中取得积极成果，这其中离不开安吉智能物联技术有限公司的产品和技术支持。而在2021 CeMAT ASIA中，安吉智能还推出户外无人驾驶牵引车安途，将无人驾驶领域的成熟经验和成果，覆盖到物流的更多环节之中。

　　此外，安眸智能视觉管理系统3.0、AIoT物联网智能化设备检测和预测性维护平台的进一步完善，让用户在享受无人化带来的能效提升同时，更畅享数据可视化、智能分析化带来的便捷，从而更加直观掌控自身物流全环节。

　　未来物流行业，仓储内与外的区分界限将会进一步模糊，两者间的融合也会更加紧密，相信安吉智能会呈现出更多惊喜让行业、市场和用户看到。C