最新的人口数据和未来社会人口结构变化都在促使原本依赖人力的物流行业从劳动密集型向技术密集型转变，由传统物流向智慧物流迭代。整个行业都在围绕着智能化与数字化，实现设备、业务运作与组织的全方位升级。

　　智慧物流 要走向街巷

　　2019年，洋山港的物流园区中，安吉智能参与的无人重卡项目在东海大桥上运作。2021年，上海新国际会展中心内，安吉智能最新研发的无人驾驶牵引车吸引了全场目光。

　　户外无人驾驶牵引车——安途T030，作为安吉智能在本次物流盛会中主推的未来智能无人产品，根据用户实际应用场景，为传统物流设备注入全新的L4级无人驾驶技术。据悉，安途T030搭载GPS/RTK、激光、视觉等混合导航定位，导航及停止精度在±50～100MM之间，可在复杂路况下自主判定和决策最佳行驶路线;8-10H的长续航时间，依托4G/5G通讯方式的支持，结合安吉智能FMS车辆调度系统，实现用户对车辆的实时追踪和使用管理。

　　目前，考虑到相关政策、用户的经济性回收，安逸T030首个项目场景为物流园区内部。安吉智能物联技术有限公司市场营销部总监李君毅表示：”虽然安途T030目前是在物流园区中，但所采用的技术和算法等，均是针对未来在社会道路运行标准所研发和设计的。我们短期目标是给用户提供安全、稳定的使用体验，远景目标则是为社会物流呈现上安吉智能的方案。“

　　安吉智能已针对部分市郊路段的供应商园区至工厂的社会道路项目开展调研，为未来拓展使用场景进行储备与实践。360度环绕式传感器、固态激光+补盲雷达、LED提示屏+声音、V2X交互能力，都是安吉智能让智慧物流走向街头的未雨绸缪。

　　智慧物流 要确保需求

　　物流数字化、智能化正大踏步式的发展，物流行业及业内相关从业者愈发关注如何在供应链全链条、仓储各环节通过装备、方案智慧化，进而提升整体能效。安吉智能给出的解答方案是iValon系统、AloT平台以及针对各环节属性研发的智能产品。

　　安吉智能自主研发的iValon物流系统平台可帮助用户在库位储存、混合堆码垛等环节提升优化;AloT系统能带给用户预测性的维护售后服务保障;而机器人设备从柔性化、无轨化、集群化为切入点，给予用户料箱、托盘和整车搬运的智能化提升。

　　“当下传统自动化装备虽然在稳定性上达到较高水准，但依旧存在设备固定配置造成的设计效率冗余较大、施工调试周期长、搬迁困难、系统较封闭、对运维人员依赖性强等弊端，传统自动化向数字化、智能化演变是必然趋势，也对应着用户在工业4.0发展下追求高柔性、高效率、高系统融合、短成本回收周期的需求。”安吉智能表示，“我们这一些列叠加着安吉物流深厚的物流基因的智能化产品，是以满足用户不断增长的新需求而孵化的，并希望伴随着用户一起共同成长。”

　　智慧物流 要为社会发展助力

　　中国在经济、社会发展的快车道上已行驶多年，物流行业也伴随着发展不断变革，向更高级的智慧物流迭代。特别是近年，疫情让社会深刻感受到物流在生活、生产中的“动脉”作用;老龄化让企业明确认识到，物流行业必须要从劳动密集型向转向技术密集型。

　　智慧物流的切实目标是帮助用户降本增效，提升自身生存和竞争力;但终极目标是要帮助社会整体向上、向强发展。目前，安吉智能已经被认定为上海高新技术、专精特新企业，希望通过打造“以数据为驱动、以算法为核心、以需求为导向”的方案、产品，为赋能物流供应链全流程打上浓厚的安吉智能特色。

　　未来，安吉智能也依旧会将关注点着力于物流行业数字化建设，利用数据智能辅助决策来实现供应链高效协同，系统性提升智能化、自动化水平;利用智能工厂的建设等，加速推进行业的整体迭代升级，进而让物流行业在社会发展进程中发挥更积极作用。C