在成功的2019财年，凯傲集团全面实现甚至部分大幅度超额完成预测目标。在此基础上，凯傲集团将增加对两大业务细分的投资，进一步促进中长期增长。在凯傲集团的增长战略当中，长远扩大中国地区业务占据着重要地位。通过在华东重镇济南增建新厂生产平衡重式叉车，凯傲将进一步扩大在这一重要增长市场中的产品组合。

　　为此，凯傲集团与潍柴动力携手成立新公司，进一步挖掘中端市场的增长潜力，助力中国工业车辆市场推进的电气化进程。

　　2019年凯傲集团大幅完成预定目标

　　2019财年是凯傲集团再续成功的一年。在这一年里，凯傲集团全面实现甚至部分大幅度超额完成预测目标。作为一家国际性的物流设备供应商，凯傲集团致力于工业车辆、机器人技术和自动化技术制造。电子商务的持续发展使全球范围内的仓储和物流设备投资增加，为凯傲集团的业务带来丰厚利润。此外，全方位的自动化也成为供应链解决方案越来越重要的一个特点。在该领域里，凯傲集团是一家全球领先的供应商，在自动化系统、自动引导车(AGV)以及全面的软件产品和数字化解决方案方面均占据突出的优势地位。

　　虽然市场环境非常不利，凯傲集团2019财年的订单额仍较上年增长了5.3%，达到91.1亿欧元，再创新高。其中，工业车辆和服务(ITS)以及供应链解决方案(SCS)两大业务细分在第四财季取得的高额订单对此起到了关键的助力作用。截至2019年12月31日的订单簿总额大幅增加，达到36.3亿欧元，较上年同期的33.0亿欧元增加了10.0%。

　　“作为同行业世界领先的企业，我们在2019年极具挑战的市场环境下成功把握机会，进一步推进了我们的凯傲2027战略向前发展。”凯傲集团股份公司首席执行官Gordon Riske说，“在新的财年中，我们将在2019年的成功基础之上着重投资发展未来，为中长期的增长铺平道路。”

　　此外，凯傲集团全资收购了英国的物流应用软件专家DigitalApplicationsInternationalLimited，即“数字应用国际有限公司”简称“DAI”，DAI公司将编入德马泰克运营单元。联合DAI，德马泰克将大大扩充其用于支持供应链中商品运输、仓储和配送的数字化产品组合。收购DAI公司之后，凯傲集团将新增大约240名员工，他们在软件、物流自动化和供应链工程领域具备丰富的专业技术知识和经验。

　　“这几项重大的战略投资将长久增强我们的竞争力，并且都是我们大力贯彻凯傲2027战略的下一步措施”，Riske说，“长期来看，我们预测全球工业车辆需求量的增长幅度将保持年均4%上下，对供应链解决方案的需求增长将保持在高个位数的水平。我们将推出大量的新产品，以种类丰富的产品和服务组合，以全套的软件和数字化解决方案来抓住市场机遇。”

　　如果2020年整体经济环境能如预期趋于稳定，全球物料搬运市场的发展有望进一步实现强劲增长。持续扩张的供应链解决方案市场和趋于稳定的全球工业车辆市场将是推动增长的主要动力。总体而言，世界物料搬运市场的增长将有望大幅超过全球国内生产总值的增长。凯傲集团认为，这主要是由于基本的增长动力将保持不变，尤其是价值链分化的进程以及消费者对电商的持续偏好。未来各地区的发展情况，尤其对于本身周期性就强的工业车辆市场来说，仍将受到各个主要销售市场整体经济环境的制约。

　　工业车辆和解决方案双发力

　　工业车辆和服务领域(叉车、仓储技术设备及相关服务)，凯傲集团旗下子公司2019年所有品牌相加共售新车213700台。鉴于该财年市场动力大幅减弱，销售量虽未达到前一年216700台的水平，同比下降了1.4%。但订单量总金额增加了1.9%，达到63.3亿欧元，这主要归功于增长的服务业务。

　　在经历了2019年的市场轻微回落之后，凯傲集团预计2020年的工业车辆新车销量将会保持稳定，但仍将低于4%的长期预测。不过，鉴于仓储设施领域电气化的持续发展，凯傲集团认为市场的发展与企业自身定位契合度很高，对于企业发展极为有利。而遍布世界各地的大量现役设备对于凯傲集团而言，将是其服务业发展的重要基础。供应链解决方案领域(自动化仓储系统)，凯傲集团旗下子公司2019年实现订单额27.7亿欧元，高于上年同期14.3%(2018年：24.3亿欧元);销售总额同比增加15.7%，达到23.8亿欧元(2018年：20.6亿欧元)。该领域的主要客户行业群体均在积极投资电子商务和全渠道战略，这一热潮在2020年也将继续促进仓储自动化解决方案的需求增长。C