丰田叉车:油改电解决方案,助力蓝天保卫战
文/霆阑  2020年第06期第92页  2020-05-22

  近年来,在“节能减排,绿色环保”的国家环保新政的驱动下,“油改电”已是大势所趋。同时,在工业4.0时代的推动下,以“智能化”“数字化”“新能源”为核心的智慧物流已成为热门话题,国内仓储物流行业迅速向智能化方向发展,必然进一步带动被誉为“搬运之神”的叉车的电动化发展进程。

  丰田叉车始终本着可持续发展的战略方针,以环境和经济的并轨发展为目标,积极践行绿色低碳生产,并致力于环保节能、可循环利用的科技和产品的研发设计。为响应行业“油改电”号召,帮助内燃车客户在不影响作业效率和动力性能的基础上实现电动化,丰田叉车能提供覆盖全工况的电动化产品,以及锂电新能源解决方案,能为各行各业的客户提供传统内燃车的替代解决方案,助推客户降本增效、转型升级。

  丰田“巨无霸”:大吨位电动平衡重式叉车9FBM

  在处理大宗货物的建材行业、铸造企业等重工型作业现场,传统印象中似乎总是会联想到内燃式叉车,然而随着丰田9系开山之作-9FBM的横空出世,意味着高强度大宗货物搬运工况的绿色节能时代已经到来。

  紧凑强劲的双AC交流电机,以电瓶车的环保能源打造超越内燃车的强劲动力和承载能力,搭配高效的丰田AC交流系统和侧叉式电瓶更换方式,实现了更长的作业续航时间,突破了传统电动叉车在动力和续航性能上的瓶颈——最大承载能力达8000KG,最大举升高度达7米,可根据不同作业需求还可搭配包括抱夹在内的各类属具,单次充电可高效应对整个班次的作业。

  此外,9FBM还将电动车的操控舒适性发挥得淋漓尽致,令操作人员拥有前所未有的大吨车操控体验——标配的迷你操作杆、电子刹车、悬浮车架设计等,令大吨车的车辆操控更舒适便捷,操作人员可将更多注意力集中于货物处理,保障高效安全驾驶。

  2020德国IF设计大奖:BT Levio LWI160锂电型

  新款BT Levio LWI160是丰田首款配备锂电池模块的锂电专用电动托盘搬运车,凭借车身紧凑、轻便的同时保持动力强劲的技术,而荣获2020 iF设计大奖。适用于从轻型到高强度的仓储区工况,可用于零售区域、商店以及超市等狭小区域,也可用于水平运输和装卸货。无论是用于移动运输、还是卡车装卸货都非常简单便捷。

  BT Levio160 ,24v提供了更灵活的能源解决方案,并应客户需求改善和实现了更简便和快捷的充电流程。客户可以选择不同的电池容量以及外置充电、内置充电、随车充电等不同的充电方式,外置充电也做了电池升级,只需用充电插头内推充电即可。

  70余载经典传承:BT全系列锂电解决方案

  丰田旗下的瑞典品牌BT作为世界领先的搬运车辆制造商,已经拥有70多年的经典传承,能提供BT车型全系列锂电池解决方案。全部集成的锂电池LI-ION按照丰田质量和TPS标准装配,有效降低安全风险;配备丰田人机工程(安全)插头,避免多次插拔造成的破损或火花风险,确保耐用性和易用性;其快速充电、机会充电,切实改善电车在续航能力上的短板。且锂电池技术可以获得铅酸电池约3倍的使用寿命,也就是说1组电池基本可用于叉车的整个生命周期,极大地降低了维护成本。

  此外,LI-ION锂电池特别适合冷库环境作业,依靠放置在模组内的加热毯单体加热,即便在-30度的冷库环境中运行,锂电池的能量损耗极少,只是一小部分用于加热毯。BT全系列锂电解决方案以持久、高效、稳定的表现而备受冷链行业青睐。

  机场“新宠”:丰田3TE电动牵引车

  放眼机场物料搬运领域,随着数字化、智能化、新能源技术的应用,在全天候作业适应性、长距离高频率运输需求方面,对于物料搬运设备相应也提出了更高的要求。丰田3TE 2.5吨电动牵引车,采用高效“AC交流电机系统”和“独立双电机驱动单元”,实现了可媲美内燃式牵引车的动力性能和优越的牵引性能——牵引重量可达27,000KG,最大爬坡能力达64%。

  3TE还可提供包括80V/840AH在内的大容量智能锂电解决方案,实现快速充电、随机充电,积极对应了机场搬运作业对于续航能力的要求。此外,“发动机舱”式设计和后置微动开关,大幅改善了后方视野,可实现单人挂车作业,提高机场行李牵引作业的高效性和便捷性。

  未来,丰田叉车将继续在新能源领域推出更多先进的物流设备及一站式解决方案,不断满足客户更高效、更智能、更环保的多元化需求,为守护蓝天白云做更多努力。C


【编辑:editor】
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