中鼎集成:5G时代的物流行业 “数据孤岛”将不复存在
文/苏雪  2020年第06期第86页  2020-05-22

5G或将重塑 推动行业快速变革

  物流行业的发展一直与科技紧密相连。5G,是第五代移动通信技术的全称,也被认为是万物互联的开端。“高速率、大容量、低时延”,是5G的三个特点。中鼎集成认为,5G不只会给物流行业带来速度的变化,它更有重塑、推动行业快速变革的潜质。通过5G对物流的运输、仓储、人力和数据赋能,能够全面提升物流效率,降低物流成本,提升用户体验和安全。从而加速物流智能化的大趋势。

  特别是仓库选址的优化、智能分拣、提高仓储环境下货物运输的性能、工业级物流监控、物流数据计算平台(数据的收集与处理)等,都会伴随着5G的发展,变得更具能效化,让实际成果更加贴合用户的理想蓝图。

  中鼎集成在聚焦5G技术和应用的协同研发层面一直力求将5G与人工智能技术深度融合,从而推动物流仓储各环节实现全面自动化,让更多智能装备被运用到仓储环节中,如工业机器人,进行分拣、货物传输、入库等作业,大大增强了仓储全面实现自动化能力,进而推动物流仓储向智能化转型发展。未来,将有各种智能装备运用到智能物流仓储中,如无人机、机器人、穿梭车、穿戴设备、分拣设备等。

  5G市场被广泛看好 但普及应用仍有难度

  疫情期间,5G、人工智能、大数据等新兴信息技术在服务民生、带动消费方面,得到了最佳体现和检验。国家邮政局与工业和信息化部也发布了《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》(下称“意见”)。意见称,快递业与制造业融合要打造智慧物流。2020年是我国5G技术发展的重要一年。行业要加快推动5G、大数据、云计算、人工智能、区块链和物联网与制造业供应链的深度融合,提升基础设施、装备和作业系统的信息化、自动化和智能化水平。

  在物流装备行业,5G与人工智能技术的结合让仓储环境更加智能化和自动化。5G的可靠性传输性让智能机器人设备更好地被用于物流仓储,可实现自动化物流分拣、自动化物品传输以及自动化出入库等等。同时5G也让很多智能终端设备发挥着积极的作用,比如无人机、穿梭车、穿戴设备以及分拣设备等,让仓储的安全性以及出入库的效率都得到前所未有的提升。

  当然,在目前阶段,尽管5G市场被广泛看好,但各种商业模式仍在探索之中。5G普及应用落地面临着5G基站的覆盖密度、安全保障与普及5G终端等难题,“5G+”生态也尚未打通,充满想象同时也充满未知。

  “新基建”加持之下 5G+工业互联网将打破“数据孤岛”

  日前,我国提出了打造“新基建”的崭新旗帜,而“新基建”主要包括七大领域:5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。新基建本质上是信息数字化的基础设施。5G与“新基建”对企业而言不仅仅是机遇,更意味着挑战,如部署5G成本压力较大,资本回报周期较长;核心技术对外依赖度较高,底层关键技术亟待突破;5G技术带来新的安全需求,对工业安全提出更高要求。因此,企业必须需要对5G、“新基建”抱有长期持久的发展信念,以年单位进行耕耘和积累。

  按照工信部的规划,我国工业互联网发展将按照“三步走”战略推进,2025年属于第一个规划期,重点是进行工业互联网基础设施和平台建设,预计“5G+工业互联网”将是投入的重点和突破口。

  未来5G时代的物流行业中,可以想见“数据孤岛”的问题将不复存在,海量工业数据能够实时同步传输。巨大的数据流将会带动技术流、资金流、人才流、物流的全环节高效互联互通,从而催生形成更多新产品、新模式和新业态。物流装备行业将发掘出更多发展空间。中鼎集成在软件、智能工厂、搬运串联等层面关于5G的研发将使得智能物流具备泛连接、数字化、智能化三大特点,可以进一步提升物流效率、降低物流成本、提升用户体验和安全,这将成为中国物流转型升级新的驱动力。C


【编辑:editor】
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