三大新品耀世登场,打造“仓储空间魔术师”新名片
——记卓一叉车2019新品发布会
孙富奇  2020年第01期第90页  2019-12-19

  2019年11月21日,中国义乌国际博览中心人声鼎沸,一边2019义乌国际智能装备博览会如火如荼地进行着,另一边2019中国(义乌)数字经济与智慧物流高峰论坛暨CAWD企业家年会也在隆重召开,可谓双喜临门,一时间,义乌这个中国最大的小商品贸易中心成为当今物流仓储与配送行业翘楚、装备先锋的集聚之地。

  做为中国电动叉车领导品牌的卓一电动叉车,经过精心的筹备,借由两会的东风,卓一叉车2019新品发布会也正式拉开帷幕。蛰伏近两年的“三向堆垛叉车”、“全向前移叉车”、“剪叉前移叉车”三款车型,终于向用户揭开神秘面纱,迎来属于卓一叉车历史的又一次高光时刻!

  其中,三向堆垛叉车将有效改善进口叉车在国内的垄断地位。由卓一自主研发的电动叉头为国内首创,已申请多项发明和实用新型专利,同时实现通道里车身不转向即可通过电动叉头180°旋转取放巷道里左右两边货物,相对于普通前移式叉车,其仓库的存储托盘数可以增加高达60%;电动叉头相比传统液压叉头节能降耗高达50%,有效提高整车续航能力。配置的电助力转向系统和轮显显示系统,使驾驶员路感更强烈,双重保护转向系统,实时监控驱动轮位置,更加安全稳定。

  全向前移叉车则将有效解决长物料搬运困难、存储占用空间的难题。卓一通过自主研发,国内首创了全轮转向功能,并配置有全轮转向显示系统及全轮刹车系统,联合座驾式三支点,制动平稳可靠。侧进进入巷道可取放最长10000mm长物料,通道降低为原来的1/3,相对于普通前移式叉车,其仓库的存储能力可实现成倍增加。对于长物料搬运刚需用户依赖进口、购买成本高、服务不及时的现状即将成为历史。

  剪叉前移叉车则具有高适应性、高节能性、易操作和便维护等特点。作业半径从传统的二排货架增加到四排货架,大大节约了空间,增大存储能力,标配OPS及SAS安全管理系统,提升车辆作业安全;多场景浮动驱动设计和CANbus总线全交流控制系统,更让其能够适应多种复杂路面工况,并全面提升电机性能;而两面测出的蓄电池取放设计,则在方便动力更换、维护的同时,提升效率,保证车辆始终能够动力充沛。

  苏州先锋物流装备科技有限公司总经理潘小军表示:“卓一发布的三款新产品,主要面对密集存储和窄通道物流、搬运作业需求。过去的一段时间,国内市场受制于国外技术、配件等限制,在密集存储领域的物流装备发展缓慢,甚至在个别领域呈现出空白情况,因此卓一研发团队励精图治,耗时2年时间填补并完善了密集存储领域的物流装备,为仓储企业提供更多适用于窄通道、密集存储的整体解决方案。”

  他还表示,自2007年卓一进入工业车辆领域至今,10余年的时间让曾经名不见经传的“卓一”已成为行业内不可小觑的知名电动叉车品牌。过去的10余年,卓一专注低空、平面搬运;未来,卓一则将聚焦高空、窄通道和密集存储领域,为中国仓储空间利用率的再创新高贡献属于卓一的一份力量。

  苏州先锋物流装备科技有限公司卓一电动工业车辆制造总监吴延涛告诉记者:“卓一叉车希望用10余年的积累,为密集存储领域带来新的可能,让民族品牌能够在市场上占据更重要的位置。也希望为当下解决‘如何让仓储空间更具效率化’问题,贡献上卓一的答案。”苏州先锋物流装备科技有限公司合肥研发中心经理陈奎锋则说:“卓一此次发布的不仅是新产品,还有后续的一站式服务,让用户买得放心、用得安心,未来也将对于车辆上的易损件进行创新研发,进一步帮助用户降低使用成本。”

  2019年是卓一品牌面世的第10个年头,卓一在研发创新、品质提升的道路上从未止步,此次三款新品的成功推出,显示了卓一叉车在密集存储、窄通道领域产品上的研发实力,更表明了努力打造卓一叉车“仓储空间魔术师”新名片的决心。长风破浪会有时,直挂云帆济沧海,卓一叉车将在仓储空间的舞台上继续邀您见证奇迹时刻!C


【编辑:editor】
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