纵观2019年上半年中国叉车市场，整体销量相对以往略显低迷，其中不利因素涉及中美贸易战导致的国内市场整体经济情况不佳，以及环保要求下工业车辆选购介于转型的动荡。但AGV、小型搬运车等产品却依旧表现抢眼，延续了在中国工业车辆分会2018年统计数据中的势头。

　　2019年5月18日，BYD叉车在宁波发布了其2019年多款新品，包括蓝蚁、蓝蚁MINI、站驾式托盘车P20PS、步行式托盘车P20JW，其中蓝蚁和蓝蚁MINI两款小型搬运车自发布后便备受关注。

“蚁”群来袭 战火重启

　　国内市场中，在小型搬运车领域内的制造企业不乏少数，尤其是自中力小金刚系列引爆市场后，狼烟四起，群雄逐鹿，每一位“诸侯”都有着一统乱世，独占中原的心，在发展至今经过多轮的洗牌后，品牌细分才逐渐明朗，市场整体方趋于稳定。而此次BYD叉车发布的两款小型搬运车蓝蚁系列——蓝蚁和蓝蚁MINI，在又一次彰显了BYD强大研发实力的同时，也揭示出其未来将布局小型搬运车领域的信号。

　　作为始终坚持电动新能源为产品核心的BYD叉车，其多年来在诸多行业积累下的服务经验，确保了两款小型搬运车在研发之初，便本着解决客户最深切需求的理念，同时加持其在新能源领域的独有技术优势。强强联合下的产物，将为未来小型搬运车领域带来一股新风，相信也将激起新一轮的厮杀。

　　抢购现场1小时销量突破1.5万台，销售额突破2.2亿元的数据或许也揭示出，BYD叉车撬动广袤大地，让人值得期许。

未来“蚁”来 自在随行

　　蓝蚁和蓝蚁MINI在发布后一小时内便能够取得如此傲人的成绩，着实为两款小型搬运车打下了坚实的开局，或许BYD叉车自身早已有了预料，但依旧让市场感到震惊。

　　据悉，在推出蓝蚁和蓝蚁MINI两款产品之前，BYD叉车精挑细选了一批技术骨干和精英人才组成了研发团队，专门针对小型搬运车使用场景的工况进行多种调研和数据分析，经过历时一年多的打磨，最终将其从一张图纸变成轻巧灵动的蓝蚁系列产品。

　　该系列尤其针对仓储内部要密度不要宽度，仓储通道狭窄所造成的通道转弯和掉头困难痛点，解决用户烦恼，其685mm的车身宽度和1360mm的转弯半径，足以应对各种极端工况;而蓝蚁MINI550mm的车身宽度和1560mm的超长货架更是傲视群雄，并让货车箱、集装箱等箱内搬运找到新的解决方案。

　　尤其在大件物流被愈发重视和发展的当下，蓝蚁系列的推出，将充分满足不同环境内的搬运需求，让搬运变得更加简单自如。就如BYD叉车新品发布会的主题所说：“遇见未来，自在随行。”未来，也许真的正在被一辆辆蓝蚁运往现在。

“蚁”小博大 至臻诚品

　　此次BYD叉车发布的蓝蚁系列，另外不得不提的便是其核心——锂电新能源及相关配件。BYD叉车考虑到其身材娇小，为其配备了多种规格的锂电池和便携式充电器，保证其日常使用，而且采用了电池包支架技术，仅需10秒便可完成电池的更换，让使用者对于车辆的使用方式、使用时间可以更加灵活把控。

　　且BYD叉车为蓝蚁系列加装了诸多安全保护措施，在充电量、充电电压、充电时间等多方面进行限制级保护，避免因人为性的错误操作而带来不利影响，还设有充电故障提醒功能，让使用者及时了解车辆问题，并尽早进行维修更换。记者了解到，这些辅助功能不仅仅是为了让使用更加安全，也是BYD叉车为企业节约运营成本的手段。据悉，以上功能能够大大延长电池的使用寿命，劳动服役时间长了，成本也自然就下降了。

　　相信伴随着发布会后BYD叉车与经销商们的共同努力，蓝蚁系列将以极快的速度在全行业铺开和覆盖，掀起一场蓝色的“蚁族”风暴，相较于2018年BYD叉车销量同比增长150%，跃居中国叉车销量第8位的历史，2019年BYD叉车又将会创造出怎样的奇迹，唯有拭目以待了。

　　但可以确定的是，“蚁”小型搬运车博得更大市场的2019年，注定会成为BYD叉车乃至整个搬运行业不平凡的一年。C