杭叉集团股份有限公司（以下简称杭叉集团）作为中国叉车行业的龙头企业之一，早在2009年便已跻身中国企业1000强，通过实施“两头强、中间精”的发展模式，产品多次获得省优、部优、国优等称号，技术居于国内领先地位。日前，本刊记者在2018 CeMAT ASIA现场采访了杭叉集团股份有限公司董事会办公室王伟工程师，针对近年来杭叉集团的发展，以及最新产品等问题，做了深入交谈。

顺应新能源大潮 争做弄潮儿
　　随着中国社会和科技的发展，智能、环保、新能源逐渐成为近几年工业制造中的热词，杭叉集团作为叉车行业领导者，对此十分关注。王工告诉记者：“如今的仓储搬运产品相较于几年前，在智能化上已有了长足的发展和进步，且市场对于新能源产品的需求愈发扩大，以叉车为例，在海外市场中新能源叉车占据了市场份额的60%以上，国内市场也占到了30%并逐年上涨。新能源作为未来发展的大趋势，是一定的、不可逆的，杭叉集团作为行业中的领导者之一，在观察到行业及其产品的未来发展方向之后，便将致力于为全球仓储搬运行业内企业提供领先的智能物流整体解决方案为己任。”据了解，2012年杭叉集团在国内叉车行业内率先涉足智能工业车辆产品领域的研发和制造，引进了哈尔滨工业大学院士专家团队，依托国家认定企业技术中心、省重点企业研究院、博士后科研工作站、院士专家工作站等国家级、省级技术创新平台，为产品创新研发保驾护航，保障产品在技术和质量等层面的过硬，如此强大的研发团队不仅为杭叉集团成为全球领先的智能物流整体解决方案供应商提供了强有力的技术支撑，更是让杭叉集团以弄潮儿的姿态站在了智能化、新能源大潮的浪尖。
　　目前，杭叉集团的AGV产品已覆盖橡胶、汽车、物流、医药等多行业领域，包括中策橡胶、宝马中国、上海大众、京东物流、菜鸟等知名企业在使用后给予杭叉集团的服务和产品以很高的评价。王工表示，客户的认可是杭叉集团自身不断突破的证明，也是杭叉集团不断研发创新的不竭动力。

XC系列新能源
比肩传统 媲美未来
　　记者在2018 CeMAT ASIA现场看到，杭叉集团发布了2018新品——XC系列新能源叉车，本次新品采用了全新的跨界外形和最新研发的专用架构，大大提升整车稳定性和视野开阔度；该车系标配了云智能叉车管理模块，能够为客户提供包括车辆故障检测、人机工程服务在内的多项服务；同时，新车的防水等级达到了IP4级别，能够有效保证在各种工况下的安全运行，真正做到“人休机器不休”24小时作业，让企业能够最大、最优化地通过自动化设备提升自身产能和效益。
　　王工表示，杭叉集团新品XC系列新能源叉车，匹配EMOSEN和柯蒂斯的全交流电控，优化了产品的电源管理系统和电池续航能力，使得新品更加经久耐用。他着重介绍了本次新品的重磅核心——锂电池，XC系列新能源电车的锂电池是由杭叉集团和宁德时代强强联合，共同研发打造，采用了优质的电芯模块，具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点，可以说是目前市场上非常优秀的一款锂电池产品，且成本远低于同行业水平，进而降低了整车的价格，能够大大减轻客户使用新能源叉车带来的自身成本压力，有利于提升新能源叉车普及率。
　　据悉，通过以上多途径的优化、升级、整合后，XC系列新能源叉车的各项性能指标与同吨位内燃叉车相比，已基本持平甚至超越，尤其是在动力总成方面，无论是货叉的起升速度还是整车的行驶速度，都已媲美传统内燃叉车。这样的车辆性能不仅让杭叉集团的销售广度不断拓宽，也给予一些亟待转型升级的仓储搬运企业以更多的叉车选择空间。
　　
用服务和质量 扩大海内外市场
　　不断创新研发所打造出的高质量叉车产品和智能物流整体解决方案，让杭叉集团在中国市场愈发的具有“统治”地位，但杭叉集团并不满足于此，海外市场作为企业发展的必经之路，在杭叉集团看来，只是又一座需要去攀登并站在顶峰的山岳。
　　王工说：“目前杭叉集团的营销服务网络可以说是国内叉车行业最为完善和有保证的，已覆盖全球180多个国家地区，其中销售型子公司国内设有50多家，海外设有3家，以直销的方式深入挖掘市场；杭叉集团在全球还拥有500多家授权经销商和特许经销店，通过经销商的方式将市场面扩大，‘深度+广度’两个维度的结合，让杭叉集团的市场占有率呈现出几何式增长。”
　　未来，杭叉集团会继续以全球化的视野，布局营销服务网络，在叉车研发制造的道路上精耕细作，打造并坚持品牌化、国际化，让旗下产品能够在全球舞台上有更好的展示和发展空间，也将让世界认识中国创造、中国智造。C