卡尔玛与加拿大全球集装箱码头签订协议

　　日前，卡尔玛与加拿大全球集装箱码头（GCT）签订协议，为其提供10台新设备。包含3台重箱堆高机、4台空箱堆高机及3台正面吊，计划于2018年第三和第四季度完成交付。
　　GCT已成立100多年，是码头行业的领先企业，在北美东海岸和西海岸运营着4个先进的码头，为客户提供通向主要国际贸易路线的便捷通道。新型卡尔玛设备作为该公司车队更新项目的重要部分，将有效促进温哥华GCT Deltaport码头和Vanterm码头的业务增长。
　　该次设备中，卡尔玛空箱堆高机具有市场领先的强度和稳定性，可确保集装箱定位精准，设计坚固灵活，包含用于扭锁处理（单箱堆垛）或者吊钩处理（双箱堆垛）的侧边吊具。卡尔玛重型DCF系列重箱堆高机起重能力高达41吨，可堆垛高度为5个9英尺6英寸集装箱高，设备在作业过程中将为驾驶员提供全方位视野从而提高可操控性，实现生产力最大化并保障安全性；而卡尔玛G代正面吊还装配有直观界面、主动监控系统及舒适座椅，专为长时间工作和严苛的操作环境而设计。
　　GCT加拿大服务与工程总监Dale Shimell表示：“可持续性发展是我公司的核心价值观之一，这种价值观贯穿于我们的商业之道。我们通过吸取以往经验，提高能源效率，升级车队以降低整体排放，实现不断创新的运营。卡尔玛设备油耗和排放低、品质可靠稳定，配备的人体工学驾驶室可提供良好舒适性，且具备强大的本地客户支持能力。基于上述原因，卡尔玛是我们升级现有车队的最佳选择。”C

林德荣获“中国工业车辆创新奖”金奖

　　9月5日，由中国工程机械工业协会工业车辆分会组织创办的第二届“中国工业车辆创新奖”CITIA（整车类）评审会在北京起重运输机械设计研究院有限公司召开。经评委们专业、系统、严格地审核，林德（中国）叉车有限公司荣获两大奖项，分别是林德窄通道三向堆垛叉车（搬运机器人）Linde Robotics K-Matic获得金奖、林德LAB叉车（自动化改装基础版）获得铜奖。
林德已经从叉车产品的供应商转型为以服务为主的解决方案供应商，从租赁业务的发展到智能系统的应用，AGV机器人以及整体的系统集成解决方案，林德积极走在市场前列，让中国物流装备应用向更加优质、更加专业的方向转变。
林德搬运机器人——让生产更自如！
　　智能制造、智能物流不仅仅是设备的自动化，比如无人汽车以及行业应用的AGV，更重要的是如何在流程、操作和管理上实现精益的智能化。
林德的宗旨是实现超越性的高效作业，如何针对用户需求，最大化地提高物流作业效率才是林德解决方案的核心。林德搬运机器人Linde Robotics就是诞生于这个理念，它配置PL-D级别激光安全传感器、双模作业模式，正向行驶速度达2m/s，反向行驶速度达0.8m/s。全方位展示了自然导航即时定位与转向路径智能检测的精准性，系统智能调动与客户指令的无缝对接，托盘自主识别的灵活性，更有三维立体安全保护技术给予立体的盾牌守护。林德搬运机器人Linde Robotics解决了一系列物流过程中可能会遇到的情况，并在安全和作业效率上达到了峰值。
林德LAB叉车——让叉车自动化更简单！
　　从机械化到自动化，事情往往是很繁忙的。改造传统叉车厂家的基础叉车要求在非常有限的时间内完成。需要具体深入叉车运动控制细节，不同车型工作不可重复，更糟糕的是，不同批次的叉车还有可能需要额外的改造工作。林德LAB让自动化控制套件控制叉车变得简单化。它是自动化控制套件与传统基础叉车之间的沟通桥梁。它实时接收自动化控制套件发送的数字命令，并转化成叉车内部控制信号以执行叉车运动控制。同时，它还自动收集叉车内部的相关状态及信息并实时反馈给自动化控制套件进行更高层次的决策。
　　简单又不失安全是LAB的最高使命。它同时承担基础叉车对外的软硬件防火墙，全力保障基础叉车的安全运行。
　　中国工业车辆创新奖旨在促进中国工业车辆技术进步和服务升级，实现创新驱动行业转型升级，凭借通过高标准、高规格的资源优势成为工业车辆行业最具影响力的奖项。而林德物料搬运的“以客户为导向”理念深入研发团队，突破了传统意义上的自动化概念，专注智能化的发展，并坚持全面的物流解决方案开拓。本次颁奖将在2018 CeMAT Asia进行，获奖的产品也将在特定区域展出，期待林德的精彩呈现，同时也共同期待林德更多新产品、新技术的研发，推动物流行业的发展。C

助力航空物流,林德物料搬运创新出发

　　2018年第八届中国（北京）国际机场技术、设备、设计和服务展览会于日前召开，来自中国主要机场、航空公司、机场建设及科研机构的专业人士就机场行业的先进技术、崭新设备、设计趋势及服务理念进行交流。现场，林德叉车展示了锂电电动平衡叉车E20以及电动牵引P250车型，吸引了一大波与会人员的注意。展览期间，林德叉车参与《民用机场特种车辆安全运营研讨会》，同时分享了《林德机场物料搬运解决方案与创新之道》，直击机场航空领域的物流搬运，向与会者全面解读林德的定制化解决方案。
　　林德（中国）行业拓展经理刘英女士从一个机场的定制化解决方案出发，结合机场物流搬运实际特点，通过数字化、智能化、新能源绿色化等应用场景的经验分享，全面展示了林德在机场领域的高效、智能及创新之道。
　　“林德的创新是基于超越性的高效作业，如何针对用户需求，最大化地提高物流作业效率，也是林德解决方案的核心。我们深知在机场与航空领域，在全天候作业适应性、设备及人员主/被动安全防护、地面牵引技术优化等方面存在着明显的差异化行业要求，林德数十年来积累的行业定制化CO解决方案能够全方位满足机场航空领域的多样化需求，实现价值的最大化”。
　　随着油改电的推进，国内机场及航空公司的电动叉车及电动行李拖车的比重快速上升。其中电动牵引车可提供6~25吨的系列解决方案，并创新性地开发出旨在提升作业效率的自动拖挂销链接系统，同时，全封闭驾驶室及可选配的冷暖空调系统保证作业者始终处于高效及舒适工作环境之中。
　　人员与设备的安全是机场行业物流运营的关注重点，除了设备层面的多重安全配置之外，林德为机场物料搬运设备还提供各种主动或被动安全保护应用方案，比如转弯自动减速、自适应性照明灯、蓝光警示功能、智能灭火系统、适应性智能照明灯、超速报警系统等，协助机场高效精益管理物流系统，实现整体作业高效运营。
　　研讨会中，刘英女士分享了林德锂电电动平衡叉车E20以及电动牵引P250车型在机场航空领域的定制化解决方案，特别强调了林德E20搭载全球领先的锂电池，环保节能，解决机场叉车充电不便等问题；同时产品稳定性高且配备良好的驱动性能，满足机场多班作业需求。
　　对于未来，林德在本次研讨中也释放出明确的信号和信心：“会紧跟时代步伐，坚持自主创新，针对各大行业的发展特点，提出更多更好的技术和行业性的解决方案，进一步推进智能装备与人之间的和谐共处，实现人、机、物三者的和谐、快速、高效流转，推进中国物流装备与技术的向上发展。”C
 
丰田牵引车，助力机场未来

　　2018年第八届中国（北京）国际机场技术、设备、设计和服务展览会于日前召开，作为中国规模及影响力最大的机场建设领域专业展览会，已经在中国成功举办了7届。丰田叉车作为全球叉车领先品牌，针对机场物流搬运的现实情况和物流需求，本次携两款牵引车，首次亮相该展览会！
　　其中，TG/TD内燃式牵引车（2.0吨-2.5吨），拥有强劲的动力，行驶速度快，转弯半径小，最大牵引车力为24,500N，最大牵引重量可达到49,000Kg，可为任何一个工作场所带来出类拨萃的机动性。适用于机场枢纽的大中吨位物料搬运。
　　另外一款3TE电动牵引车，采用高效的“AC交流电机系统”和“独立双电机驱动单元”，在绿色环保的同时，还兼备可媲美内燃式牵引车优越的行驶性能和牵引性能。业内独创的便捷设计，“前置电瓶舱”不仅为驾驶人员提供了类似于内燃车的驾驶位置，还更便于牵引销处的操作，“微动开关控制”可在连接、接触牵引销作业时进行微动操作，实现单人挂车。已应用于国内外数家航空公司，成为机场物料搬运的崭新亮点。
　　丰田以一贯的高品质的品牌形象和闻名于世的TPS丰田生产方式，在行业内一直备受客户的青睐和信任。未来，丰田也将会在机场物流搬运领域不断为客户呈现更加优质的产品和服务，助力机场未来的发展！C