1946年，在德国西南部的一个城市——瓦尔德基尔希市（Waldkirch），一位名叫欧文·西克（Dr. Erwin Sick）的博士，以其姓氏创建了西克（SICK）。西克（SICK）作为全球领先的传感器专家，在工业自动化打造了各种传感器解决方案，在全球拥有超过50多家子公司和股权投资公司以及众多代理机构，足迹遍及世界各地。

自动化的坚固基石：SICK 传感器

　　作为一家外资企业，德国西克在不断壮大过程中，也面临着向外发展的急切需求，而中国作为一个有着广阔市场前景的重要战略目标，是西克十分重视的。1994年，西克进入并开始了开拓中国市场之旅。
　　西克作为传感器领域内的顶尖生产商，产品广泛应用于各行各业，包括包装，食品饮料，机床、汽车、交通、钢铁、物流、机场、电子、纺织等行业。进入中国市场后，通过自身过硬的产品质量，以及不断发掘、结合中国市场现状，西克迅速在中国市场之中占有一席之地，包括工业传感器、运动控制传感器、过程仪表传感器、工业安全防护感应系统等多种产品都受到了客户群体的认可。
　　可以说，西克在中国的成功，除了其产品征服了消费者，另一个更大原因，是其产品对于推动中国工业自动化有着积极作用，即使是在如今大部分企业已基本实现自动化生产的当下，西克的产品和解决方案依旧对其强化自身自动化科技水平发挥着行之有效的作用。
　　李经理表示，西克用传感器打开中国市场之后，并没有停滞不前，而是根据中国实际情况，再结合欧洲较早发展的工业自动化设备和方案，打造适应中国发展现状的产品。尤其是在安全、环保等方面，做到企业选用西克，西克为企业保护员工，企业与西克共同助力环境保护。

进军物流行业，助力电商发展

　　“西克不仅仅是一个传感器制造公司，更是一家多元化、全方位、互补式发展的公司。”李经理说，“人们对西克的认知可能仅仅是一个单元化的形式、一种零部件的存在。但实际上西克中国早在2016年便成立了系统产品部门，用融合的方式满足客户需求和整体化的解决方案。而且随着近几年中国电商市场的迅速发展，物流行业对于智能化、自动化的需求更加强烈，西克也希望能够在该领域发挥出更大的作用，助推中国物流市场。”
　　李经理介绍，西克设有专门对接内部物流、外部物流、运输等多领域的专业团队，包括电商、快递、仓储、机场等都是西克较有优势的客户群体。对于内部物流客户，西克为其提供的DWS分拣系统受到众多认可。
　　据了解，DWS分拣系统已在欧洲和较发达国家具有近5年成功运用经验。具有货物体积测量、称重、条码自动识别等功能，同时根据中国市场实际加宽传送带，提升企业使用过程的容错率，分拣流量最快可达12000件/小时。DWS分拣系统的可扩展性，灵活性非常高，可根据客户在实际应用的需要定制化打造，就如同“堆积木”一般，对整套系统的各个功能进行拼接整合。例如对于快递行业，DWS分拣系统可加装西克创新研发的视觉或激光读码系统，高效收发快递；加装轮廓扫描系统，监测包裹在收发、转运过程中是否出行形变，第一时间发现异常并解决异常。
　　李经理表示，中国电商的输出量巨大，庆典式购买高峰频繁，例如天猫节、双11、618等活动，巨大的网络购买量导致对于物流的巨大需求，巨大的需求又刺激了物流行业、技术及其装备业或主动、或被动的快速发展。
　　西克进军物流行业是大势所趋，也是为了进一步提升自身，强化自身产品在高强度市场中的承载力，从而将自身在欧洲积累的先进自动化装备技术再升级，反补国内外物流市场，助推未来商品全球化、交易电商化的大物流环境。

西克无人零售的最后一公里

　　对于未来，李经理表示，新电商、新零售是一种发展趋势，但真正做到无人零售，可能还需要一定的时间。针对未来的无人零售新模式，西克会将目光更多聚焦在商品配送、分拣和“最后一公里”的解决方案上。
　　西克是通过传感器打入中国市场，而传感器可以很好地为大数据服务，再配合中国即将推行的5G网络通讯，会让无人零售在配送过程中做到更加透明，无论是销售者还是购买者，都能够实时掌控商品的信息，销售者可以根据传感器所反馈的信息数据触发分拣系统自动补货；购买者则可以了解包装内的商品情况、质量、配送定位等，让无人零售变得更加安心、放心。
　　对于无人零售的“最后一公里”，西克希望能够通过自身先进的物流装备和技术为其把关、助力结合标准化和非标准化两种模式，为客户提供更多选择，让更多企业享受自动化、智能化的便利。从而打造一条从厂商到电商再到消费者的全自动智能生产消费链，强化西克对于物流全方位、纵深的覆盖，打造完闭的“西克”服务网络，通过企业内部的相互弥补和支持，更好地从多维度、多角度、多层次去推动物流乃至其他行业的发展。C