匠心·智造——2018丰田叉车新品推介华东交流会隆重举行

　　日前，“匠心·智造-2018丰田叉车新品推介华东交流会“在位于昆山的丰田工业（昆山）有限公司拉开了序幕。此次交流会围绕“匠心”、“智造”，进行了新品宣传和无人搬运解决方案推介，吸引了来自上海、江苏、浙江等地的一百多名经销商和客户代表，对未来丰田扩大中国市场工业车辆的销量起到良好推动作用。
　　继2016年、2017年“铸就高效绿色内部链接”系列巡演完美收官之后，此次华东区推介活动为丰田叉车新一季主题巡演拉开了序幕：匠心·智造，源于丰田佐吉对于“造物“的热情和“研究创造“的精神。经多年传承，丰田的精益匠心已贯彻产品整个生命周期--研发设计、采购制造、投入工况、现场的持续改善。而另一方面，“始终处于时代潮流前端“的社训，又指引着丰田人不断挑战新的课题、智造创新。
　　交流会上，丰田产业车辆（上海）有限公司总经理山村圭弥先生致辞并表示，随着中国电商、仓储、制造、食品医药等行业的飞速发展，中国用户对物流设备的需求也呈现出多样化、高端化的趋势，如无人化、智能化设备。此次交流会便将基于此推介多款践行丰田生产方式理念和统一品质管理标准的仓储新品，也会为大家展示更多无人智能化方面的解决方案，希望能够继续提升丰田叉车在中国市场的品牌知名度，丰田叉车已连续领跑全球市场17年，未来也希望能够领跑中国市场。丰田工业（昆山）有限公司的武藤副总表示，2018年丰田工业车辆的产量预计可突破1万台。
　　“匠心“版块上，丰田产业车辆展示了其18年推出的三款新品--丰田8FBN四轮电动平衡重式叉车、丰田8FBR站驾前移式叉车、BT Reflex系列前移式叉车。
　　其中新8FBN四轮电动平衡重式叉车在外观上实现了和丰田8系家族的统一设计，并在爬坡性能、安全性能方面得到了全面升级；新8FBR站驾前移式叉车，搭载全新升级的SASR主动式稳定系统，并提升了在高举升、转弯、制动、湿滑路面启动等特定工况下的稳定性能。
　　而BT Reflex系列前移式叉车，其可变式液压控制系统TLC进行了改良升级，新加入的高度预选显示功能、十字激光标识、货叉摄像头和BT独有的后倾斜驾驶室等元素，令其在8米以上的高举升作业中可以实现卓越的高效性、稳定性和舒适性，其最大提升高度则可达13米，再加上360度转向、电子踏板高度调节等功能，令这款车站上坐驾式前移车的巅峰。
　　“智造”版块，丰田产业车辆介绍了其无人搬运解决方案，同时展示了KeyCart轻便型AGV、TOYOTA 4CBTYR电动遥控牵引车、BT Optio遥控智能拣选车等产品。
　　此次展示的日本原装进口KeyCart轻便型AGV，分牵引型和基本型两款用于潜入式和牵引搬运两种作业环境，采用磁导线导向，可通过EXCEL文件轻松设定其工作路线和指令；TOYOTA 4CBTR电动遥控牵引车，可在人工驾驶和遥控驾驶间进行切换，应用于点对点配给以及多点混载配给；BT Optio遥控智能拣选车，可在短距离拣选作业中切换至遥控模式，减少作业人员上下车动作的损失，配合远距离人工驾驶拣选可实现更高的拣选效率。C


德创新托盘输送机驱动解决方案

　　针对简单的托盘输送机技术应用，如何应对其过载阈值较低，成了许多客户头疼的问题。诺德为解决此问题，创新开发了由异步电机和NORDAC BASE变频器组成的高效变频器，有效提高输送机过载阈值，为客户提供更加经济型的托盘驱动解决方案成为可能。
　　据了解，诺德三相异步电动机拥有坚固的工艺和较长的使用寿命，可提供高达1.5 kW的功率及较高的过载能力，其变频器可靠近电机安装，并配有可自由编程的集成式PLC，以处理传感器和执行器的数据，此外，它还拥有诊断选项，可与上级控制器通信，方便对机器状况进行监控。
　　诺德此次研发的驱动系统可集成至所有常用的总线系统中。其AS接口或I/O接口特别适用于托盘输送机技术中可通信的简单且经济的解决方案。若要求更复杂，可使用不同的总线系统，已达到最终要求。C