长期世界销量第一的丰田叉车，在中国市场的进一步开拓可谓是志得意满。随着新任总经理山村圭弥先生的上任，丰田开始实现Toyota、BT、Raymond等品牌的全线出击。在未来，丰田自动化输送及分拣设备也将会登陆中国。在此背景下，记者采访了丰田产业车辆（上海）有限公司总经理山村圭弥先生及Raymond国际销售产品经理Ilidio Alves先生，请他们来谈一谈丰田叉车在中国的过去与未来。

电动车新品再掀创新潮

　　山村总经理介绍，丰田在2017年的销售量较2016年实现了双位数增长。因为中国市场仍在不断扩大，这种增长的持续性也是可以预期的。因此，在2018年伊始，丰田推出了多款适应市场需求的新车型，并希望通过借助这些车型在2018年实现业务量的进一步增长。除了推出新产品，丰田也努力探索AGV等新领域。山村总经理表示，这些措施正是丰田为了满足客户日益变化的需求而不断进步的明证。“我们希望能够为客户提供更多产品解决方案来选择，因此我们会不断完善产品体系来做到这一点。除了销售外，丰田叉车对于租赁业务也十分重视。在渠道扩展方面，我们期待与代理商合作建立中长期目标，充分发挥丰田叉车在耐久性方面的优势。”通过代理商，丰田希望能够增加客户对于产品优秀耐久性的直观认识。“由于丰田产品结实耐用的特点，客户可以在很长的一段时期内使用我们的产品，从综合成本上来看，这能为他们节省一大笔购置新车的资金。”
　　来到中国后，山村总经理便发现中国市场的发展势头非常迅猛，有很多领域的市场都等待着丰田去开发。在众多商机之中，给他留下最深刻印象的莫过于电动叉车在中国市场的迅速普及。由于中国政府对于环境保护问题的日益重视，电商等行业对于密集仓储的需求也日益增长，加上人工安全成本上升等原因，许多企业如今都需要电动叉车来帮助他们完成工作。正因如此，丰田推出的新产品全部为电动叉车产品，满足了客户日益增长的需求。山村总经理表示，本次推出的一系列新产品中，特别值得注意的是8FBN系列1.5至3吨系列四轮电瓶式叉车。这是一款在中国打造并率先在中国推出的产品，也是一款为中国市场而生的产品。丰田在策划研发这款产品的时候，收集了许多客户的使用体验和意见。“我们希望这款产品的研发和推出，能够成为带动我们的客户实现从内燃叉车向电动叉车转变的桥梁。丰田还考虑在未来为这款产品搭载锂电池，用更加便捷的产品让我们的客户更快实现从内燃叉车向电动叉车的转变。”除此之外，丰田8FBR系列1至3吨站驾式电动前移式叉车和RRE-H系列1.4至2.5吨坐驾式电动前移式叉车作为为仓储业量身打造的产品也非常值得一提。山村总经理表示，这两款产品主要面对的客户来自仓储、医药、食品、冷链等对密集仓储要求较高的行业。“我们的产品在效率、环保和能耗方面在市场上都处于领先水平，可以帮助客户实现效率的进一步提升。丰田愿意与经销商携手，将更高效、更环保的电动叉车产品提供给中国的用户。”

Raymond异军突起

　　作为丰田大家庭的一员，在北美占据销量霸主宝座的Raymond产品进入中国也有一些年头了。Raymond国际销售产品经理Ilidio Alves先生介绍，在中国市场，Raymond的明星产品是双深位前移式叉车。这一产品在仓库中的应用可以极大地提高客户的生产效率，并且特别适用于冷库。另一款王牌产品则是针对汽车行业推出的牵引车产品。Ilidio先生表示，Raymond是北美市场占有率第一的品牌，在为客户提供合适的设备及产品解决方案方面拥有丰富的经验。“举例来说，有些客户对于叉车的提升高度有着比较高的要求，而Raymond系列其中一款产品可以实现13.7米的提升高度，完美解决了客户的问题；还有的客户对于叉车的载重能力有着高要求，Raymond双深位前移式叉车可以将1吨以上的货物提升到10米以上的高度；除此之外，Raymond叉车货叉的提升与下降速度也要优于其他品牌的同类产品。”因此，Raymond产品最显著的特点就是高效。在保证高效的前提下，Raymond在节能方面也比其他品牌做得更好。“无论是效率的提升还是能源的节省，都能实实在在地为我们的客户节约金钱，这样的产品谁会不喜欢呢？”
　　Ilidio先生认为，在未来，客户需要的不仅仅是叉车产品，更重要的是需要掌握与这台叉车相关的所有工况数据，比如这台叉车效率如何，在使用过程中完成了哪些工作，每次工作搬运了多少货物等。也就是说，未来客户会越来越看重叉车车队的大数据分析。为了帮助客户将这一点变为现实，Raymond在产品上搭载了丰田车队管理系统。有了这套系统，客户可以完全掌控自己旗下设备的工作，实现资源的最有效调配，还能有效防止工作中出现意外事故。“未来这套系统将会成为Raymond叉车的标准配置。”

智能化与无人化将是必然方向

　　谈到未来物流装备行业的发展趋势，山村总经理认为，中国客户对于自动化物流设备的需求正在日益增长，这与国际形势的发展是吻合的。因此，丰田产业车辆的总部丰田织机收购了荷兰范德兰德等企业，来为客户提供更加多样化的选择。在这一前提下，未来丰田在中国将不仅仅为客户提供叉车产品，还会提供更加多样化的产品解决方案。通过这些新设备，丰田也同样可以反过来助推叉车业务在中国市场的发展。
　　山村总经理认为智能化与无人化不是一个短暂出现的热潮，而是行业在未来发展的必由之路。“对于物流企业来说，他们一方面面临着客户对更高输送分拣效率的要求，另一方面也面临着水涨船高的人工成本，因此必然转向自动化和无人化设备方向来寻求新的突破。对于丰田来说，一方面要把我们在日本和欧美市场广受好评的产品和服务引进中国，另一方面也要根据中国客户的需求特点，为他们寻找最适合他们工况的产品解决方案。当然，从无到有会是一个困难的过程。丰田在研发与推广新产品的时候会秉承从易到难的方针，先推出一些比较简单的、能够代替人工的无人化产品解决方案。待市场对于高度自动化设备的接受度变得更高，我们不仅会将智能物流整体解决方案带给客户，还会想办法将我们传统的叉车产品融入这些解决方案，为已有客户实现产业升级。我相信，随着我们将这些计划一步一步变为现实，丰田能够更好地为客户服务，与客户一起迎接智能物流得以普及的新时代。”C