中联重科Z系列内燃叉车产品升级上市

近日，中联重科推出新一代Z系列内燃叉车，其在细节优化、绿色节能、环境友好等方面进行了一系列全新尝试，全新升级的Z系列内燃叉车具备高性能、高可靠性、高性价比，将为客户带来更极致的使用体验。
据了解，作为中联重科工业车辆旗下明星产品——Z系列内燃叉车于2015年年底批量下线，Z系列内燃叉车款式新颖、线条流畅，性能十分优越，自投入市场以来受到了广大客户的一致好评，一跃成为公司内燃系列的主销车型。2016年初，为进一步提升叉车产品品质，从成本、服务、中联重科精益求精，针对原先的产品进行了升级，将Z系列打造成具有持续竞争力的产品。

“我们此次产品升级过程中主要参考客户反馈意见，并结合多年设计经验，从细节改善做起。”
中联重科工业车辆相关技术负责人表示，此次升级在细节方面包括保持整车清洁、降低噪音污染、油缸优化、灯具改进等，目的就是为了让客户在使用中更舒适，方便。
产品中低排消音器处增加了排气尾管，将排气管从平衡重中引出，避免了在作业时消声器排出的气体熏黑平衡重，可有效保持整车的清洁。
内燃叉车作业时的噪音问题一直难以避免，为达到降噪的目的，设计工程师们反复对比检试，对比国内外优秀标杆样机，进行内部详尽的分析对比，进行多轮改进及噪声实验，最终决定在Z系列内燃叉车整车前后底板处加厚吸音海绵等多种改善措施，以最大限度减少噪音影响，这样既提高了驾驶舒适度，又提升了驾驶员的驾驶体验。

控制工作装置实现前后倾的油缸是叉车的关键部件之一，高负荷、高使用率使其成了出现故障率较高的部位，为解决这个问题，整车将增加倾斜缸防护套，将对倾斜缸起很好的保护作用，最大限度降低倾斜缸故障，提高油缸的使用寿命，提升了整车的品质。

在叉车上使用LED灯比起传统的普通灯具有着无可比拟的优势，其亮度更高、使用寿命更高，能耗却更低，现Z系列内燃叉车包括前大灯、转向灯及后尾灯在内的所有灯具已经全部采用LED灯，使客户更省心、省力。C

林德解决行业“疑难杂症”，荣膺“中国鞋服物流优秀供应商”奖

鞋服行业是近两年来备受关注的行业，也面临着严峻的考验。在近日结束的由《物流技术与应用》杂志、中国物流产品网主办的2016中国鞋服行业供应链与物流技术研讨会（CALTS2016）中，各路专家和行业领先企业进行深度互动沟通，帮助鞋服物流企业解决工作中遇到的实际问题和难点,提高效率降低成本，推动整个行业的发展。
随着物流行业的发展，中国的服装行业物流面临着新的挑战，不仅管理运作复杂、难度较大，对时效性的要求也不断提高，并呈现出应对多渠道发展需要、逆向物流作业量大的特点。会议中，林德（中国）叉车有限公司针对服装行业物流的需求，全面展示了林德全价值链服务（Full-Value-ChainServices）体系从多方面为客户带来的实用解决方案。从前期的STRATOS仓储规划模拟系统，到林德车队管理系统（ConnectedSolutions）的科学管理，能够满足鞋服企业多渠道发展的高效物流系统需求，帮助用户快速处理订单及配送。
会议同期，林德被授予“2016中国鞋服物流优秀供应商”奖，除了针对鞋服行业的安全、环保是林德技术研发的重要因素，林德覆盖全国的服务网络保证其快速有效地提供强大的售后技术支持、专业的服务工程师队伍、完善的服务设备中心和服务管理系统，更是增加了鞋服企业对林德的信任筹码。C

凯傲宝骊产品推介会顺利召开

近日，河北省廊坊市文安县，在华北地区著名的板材之乡左各庄，凯傲宝骊产品推介会顺利召开。本次活动由当地的宝骊叉车经销商大力配合，数十位当地企业终端用户代表参加了本次推介会。会上宝骊叉车推出了三日内购买叉车将享受大幅优惠的重大利好，用户代表积极响应，现场气氛十分火爆。
当天上午，凯傲宝骊营销部经理杨志镛首先对前来参加推介会的用户代表们表示了欢迎，并向参会代表介绍了凯傲集团和宝骊品牌的基本情况。通过杨志镛经理的介绍，在场的嘉宾充分了解到了凯傲宝骊“德国技术，面向中国”的特点，凯傲集团的雄厚实力和宝骊叉车先进的技术研发水平更是让各位嘉宾纷纷称赞不已。之后，产品营销部的内燃叉车产品经理陈敏女士向到场嘉宾介绍了凯傲宝骊3.3吨和3.8吨平衡重内燃叉车两款适用于当地用户的产品。陈敏介绍，目前市场上的内燃叉车以3吨和3.5吨的产品为主，但通过多地市场调研，凯傲宝骊的技术人员发现在繁重工况下许多客户在实际应用中存在长时间超负荷使用的情况。为避免对产品的损坏，更好地为用户实现价值，宝骊推出了3.3吨和3.8吨的新产品。除此之外，该系列产品还采取了多项人性化安全性设计，切实保障了操作人员在工作中的安全和舒适。除此之外，该系列产品还可以进行多方面个性化配置，为用户提供最贴心的产品和服务。随后，来自宝骊重要战略合作伙伴，也是凯傲集团重要股东之一的潍柴集团的专家为在场嘉宾讲解了潍柴为宝骊叉车提供的优质大排量发动机在动力方面的优势。
除了精彩的演讲外，贯穿于全程的抽奖活动将会场气氛推向高潮。三轮抽奖共产生了十七位幸运嘉宾，他们不仅获得了精美的宝骊叉车模型作为纪念，二等奖和一等奖得主还获得了数额不菲的宝骊叉车购买代金券。同时，杨志镛经理宣布即日起三日内，本地用户购买宝骊叉车直降3000元，引得在场嘉宾纷纷喝彩。在随后的现场下单活动中，许多有意向购买叉车的用户对产品的具体性能进行了咨询，并兴致勃勃地参观了会场外的产品实物。最终，有数位用户在现场订购了宝骊叉车，这些产品将会帮助他们在提高生产效率上更上一层楼。
据悉，作为北方闻名的板材生产集散中心，左各庄的众多民营企业有着旺盛的物料搬运设备需求。相信本次活动对于凯傲宝骊进一步打开北方市场铺开渠道，以及研发更为专业的叉车产品都会产生明显的积极作用。C

“北汽绅宝-丰田叉车友谊杯”叉车技能比赛成功举办

近日，由北京汽车集团工会主办，丰田产业（上海）有限公司天津分公司，北京丰田叉车销售服务有限公司协办的“北汽绅宝-丰田叉车友谊杯”叉车技能比赛在北京汽车集团北京分公司焊装车间拉开帷幕。
来自北汽集团内的车身分会、生管分会、冲压分会、焊装分会四个分会86名北京集团叉车驾驶员参加了理论学习和竞争激烈的实际操作竞技会。安全培训成绩计入竞技总成绩。大赛预赛在4个的分公司的车间场地进行，优胜者参加最后在总装车间举行的决赛。此次比赛的策划师兼裁判——丰田叉车天津分公司卢德之向选手们详细讲解了比赛用车——丰田8FBN电瓶平衡重叉车的操作方法。预赛的比赛项目是“一气呵成”：每名选手需一次性完成“顶天立地”“交叉换位”“左右逢源”3个项目。不仅考验驾驶员操作水平的精准和稳定，还有驾驶的技巧性。20名进入决赛的选手进行“篮球投篮”的比赛项目。最终成绩最好的10名优秀驾驶员脱颖而出。
本次大赛是北京丰田叉车销售有限公司和丰田产业车辆（上海）有限公司天津分公司联合北京汽车举办的第一次叉车技能大赛。
为比赛获奖选手颁奖的领导有：北汽集团北京分公司党委书记强宁、北汽集团北京分公司工会主席刘主席、丰田产业车辆（上海）有限公司总经理渡边、北京丰田叉车销售有限公司总经理李晓民。现场北汽集团领导对丰田叉车的先进性能和稳定的质量品质给予了高度评价，值得一提的是这也是北京汽车集团第一次和供应商合办叉车技能比赛。北京汽车集团书记与丰田产业车辆渡边总经理亲切的交换了代表公司产品的汽车模型和叉车模型，象征着彼此良好的合作关系更加长久和深远。C

卡尔玛任命PeterMcLean为亚太区负责人

PeterMcLean获任命为卡尔玛亚太区负责人。他将接任罗瑞平（KenLoh）先生，而罗先生因个人原因决定离职。为保证顺利过渡，罗先生在2017年年中之前会继续留在卡尔玛担任顾问一职。
PeterMcLean除了出任卡尔玛亚太区负责人外，他还将继续兼任Bromma总裁直至公司任命继任人选。
卡尔玛总裁AnttiKaunonen表示：“Ken在卡尔玛度过了长久且成绩斐然的职业生涯，他对亚太区域的成功更是做出了重要贡献。Ken在1987年作为管理培训生加入了卡尔玛新加坡公司。两年后，他开创卡尔玛大中华区的业务。在2000年，他接手亚洲区域业务管理，多年来创造了多项销售记录并领导众多改革项目。Ken激发团队热情和使命的能力是独一无二的。我感谢他多年来对公司的贡献并祝愿他在未来的事业上获得成功。”
“同时，我也为我们能在内部找到这个重要职位的继任者而高兴。PeterMcLean稍早前被任命为Bromma总裁，可是他在卡尔玛和亚太区的长期工作经验决定了他是接任Ken的最佳人选。我祝愿Peter能在他的新岗位上获得成功。”Antti补充道。
PeterMcLean在采矿业、建筑工程、电力系统和集装箱搬运行业有着逾20年的管理经验。在此项最新任命之前，他担任Bromma总裁，并担任过卡尔玛澳大利亚及新西兰地区副总裁。
PeterMcLean表示：“能从罗瑞平先生手中接过亚太区成功的业务和出色的团队，我感到非常荣幸。在过去的二十九年，Ken的愿景和领导力将亚太区打造成为了最有活力和最具多样性的区域之一，为客户、股东、合作伙伴及员工坚实履行承诺。亚太区拥有无限机遇。能够带领亚太区探索新旅程，让我深感谦卑而又无比振奋。我将致力于推进创新和执行我们的战略，这也正是客户对我们的期望。”C

卡尔玛赢得南卡罗莱纳港务局空箱堆高机订单

卡尔玛赢得南卡罗莱纳港务局（SCPA）追加订单，提供12台空箱堆高机至SCPA查尔斯顿的港口运营区，订单包含5台以旧换新的设备交易。设备计划于2017年第一季度交付。
SCPA码头运营总监StevensonKemp,Jr.表示：“此项订单延续了卡尔玛与SCPA的友好合作关系。这批堆高机可应对莞岛、北查尔斯顿港、格里尔内陆港和南卡罗莱纳港日益增长的集装箱吞吐量。我们对卡尔玛的信任源自他们完善的本地技术支持与服务。”
SCPA在2016年财年（截至6月30日）的集装箱吞吐量为190万标箱，比去年同期增长1.4%。内陆运输的集装箱多式联运的比重也在增长。2016财年格里尔内陆港的铁路货量年增长57%，达到91698次。
 卡尔玛平衡配重设备销售经理VincentHruska表示：“卡尔玛设备的设计出发点是为客户运营带去更大的效益和可能性。我们在查尔斯顿新建立的服务中心将为SCPA及东南区域的其他客户提供完善的售后支持。”
此项订单包含11台卡尔玛DCF90-45E7空箱堆高机和1台DCF90-45E8空箱堆高机，起重能力为9吨，专门应对重型负载的强度和稳定性而设计。新采购的设备将加入SCPA现有的卡尔玛35台堆高机车队。

Crown-科朗推出新一代多功能拣选车WAV60系列

作为全球最大的物料搬运设备制造商之一，Crown-科朗设备公司于近日创新推出Crown-科朗WAV60系列多功能拣选车，它能够在零售和制造业等通常需要使用梯子到达高处的应用工况内，实现更高的安全性、效率以及灵活性。
Crown-科朗WorkAssistTM工作辅助车辆（通常称为Wave）非常适合工人在繁忙、狭小的空间内完成小型货物的接收、装运、存放、上架以及订单拣选流程。这种工作辅助车辆可同时开展行驶和提升作业，因此操作员可以通过流畅的无缝操作，上升或下降至适当高度，同时在工作场所中高效地来回移动。Wave的交流驱动电机和控制器将行驶速度提升至8km/h，实现更灵敏的加速度和可操控性。车载操作系统通过智能协调操作提示、提升/下降操作、转向与制动、性能级别与其它车辆系统，确保实现最优性能与控制。
TrueValue西俄亥俄州软件公司的RobKuenning表示：“我们公司的员工一直在使用Wave，他们表示效率和安全性都有显著提高。自从使用Wave以来，公司再也没有因运输和在高处取放货物而发生过任何人员受伤事故。我们工厂内的很多工作都可以利用Wave来进行。我无法想象没有Wave会是什么样子。”
Crown-科朗WAV60系列可轻松通过标准220V电源输出口充电，具有多种安全功能，在提升工作方便性和作业效率的同时确保了操作员安全。
●手部传感器：确保操作过程中操作员双手均置于车辆控制器上。若任一只手未置于控制装置之上，行驶和提升/下降功能将停止。
●联锁车门：站板高于50cm时，若要提升/下降站板，必须关闭联锁车门。车门未关闭时，行驶速度降低。
●安全传感器：若有任何人或物阻挡电机盖，站板下方的安全传感器会禁用提升、下降和行驶功能。
●配有内置传感器的双脚踏板：确保操作人员的双脚均置于站板上。如果任一只脚未置于适当位置，行驶和提升/下降功能将自动停止。
科朗设备公司市场产品副经理LeahKnapke表示：“使用梯子上下搬运货物是非常危险的工作。美国劳工部近日发布报告称，每年有近20,000人因为从梯子上摔下来而平均缺勤15天。Crown-科朗的Wave有助于减少人身伤害风险以及与提升、攀爬和搬运等活动相关的事故。它能保证操作员满怀信心地完成每日工作任务。”
Wave承重托架的承载重量高达90公斤，承重托盘的承载重量高达115公斤。可选装的电动承托架的位置无级可调，允许操作人员轻松完成高度调节，灵活应对各种负载。Wave还可以配合各种WorkAssist辅助件使用，比如夹板、门架储物袋和安装辅件等。C

Crown-科朗RT4000系列托盘搬运车全新登场

作为全球最大的物料搬运企业之一，Crown-科朗设备公司推出全新RT4000系列，进一步扩展物流仓储产品系列。这款新型托盘搬运车有两种型号：站驾式和坐驾式，两种型号的设计均旨在帮助优化操作员作业表现和安全性。新车行驶速度高达12.5km/h，承载重量高达2000kg。
Crown-科朗的设计理念始终关注于装卸平台到仓库通道中快速、安全和高效的作业表现。与其它Crown-科朗叉车一样，人体工学设计同样是全新RT4000系列的主要特点，旨在提高操作员的作业效率。它融合了灵活和强大的叉车技术，具备创新的安全特性，比如专利且久经考验的安全防护条杠安全开关，当操作员的一只脚伸出叉车安全区域时，安全开关将使叉车停止移动。
这款新型的托盘搬运车经过了精心设计，可以满足严苛、繁忙的物流应用工况在敏捷性、响应性、可靠性和安全性方面的各项高要求。无论是站驾式，还是坐驾式，都非常适合快节奏的装卸平台作业，即使在有限的空间内，也能够展示出卓越的运输性能和优越的操纵性能。与此同时，两种型号都具备较高的舒适度，为操作员一天的辛勤工作提供了舒适的环境。
RT4000系列装配有Crown-科朗自行开发和制造的交流电机，该电机具备强劲的加速性能，最高速度可达12.5km/h。该电机的寿命更长，温度更低，可以在最恶劣的条件下可靠、高效地运行。新车标配托盘进出滚轴，因此，无论托盘是空载还是满载，叉车货叉都可以很容易地穿过托盘底板。此外，电子转向系统进一步提升了叉车的操作性和响应性。
对于站驾式型号，悬浮式地板和环绕式软靠垫减少了装卸板和不平地面的冲击，大幅提高了驾驶的舒适度。站驾式型号还可以根据个人喜好配置右手或左手操作模式。为了实现简单操作和直观使用，叉车的驱动和提升/降低控制，可以根据操作方向进行调整。此款叉车的底盘仅780mm宽，非常适合进出货车掏箱作业，同时也适合在狭窄区域内的堆垛
坐驾式型号配备有低位进出台阶，便于进出。有助于优化坐驾式型号驾驶体验的另外两个主要特性：高度可调范围为60mm的地板，操作员可以选择最适合自己的坐姿；结实耐用、符合人体工学设计的座椅可轻松调整，以适应不同操作员的体重和腿长。方向盘配备了旋钮，即使在最苛刻的条件下，方向盘的大小和位置都可以最大限度地降低肩膀和手臂的压力。总之，坐驾式型号特别适合长距离、高作业量应用工况。
RT4000系列托盘搬运车的制造工艺十分牢固，可以承受快节奏、高流量作业区域面临的极端压力。两种型号均配备8mm厚增强型环绕式钢制裙板和6mm厚钢制护罩；冲击部位没有任何外露塑料件。高强度钢制造而成的增强型一体式货叉，经过最严酷工作条件检验的控制器，以及一系列WorkAssistTM工作辅助件，例如杯架、夹板、储物袋等这些久经考验、性能卓著的零部件也成就了Crown-科朗叉车一如既往的可靠特性。C

永恒力集团亚太区零配件分拨中心正式启用

日前，永恒力集团位于畅联物流外高桥保税区物流中心的作为永恒力全球零配件供应链核心战略之一的亚太区零配件分拨中心正式启用。永恒力中国销售职能副总裁MarkusZoller先生、商务及业务发展副总裁白大平先生、上海畅联国际物流股份有限公司总裁徐峰先生、仓储配送部总经理何荣定先生以及双方项目组成员出席了分拨中心的正式启动仪式。
启动仪式上，畅联物流总裁徐峰先生带领永恒力一行参观了分拨中心并作了简要介绍。随后，永恒力亚太区零配件分拨中心工作人员完成了一系列订单检索、分拣货物、扫描、打包等订单处理流程后，徐总将永恒力分拨中心的第一个包裹亲手交到MarkusZoller先生手上。由此，永恒力亚太区零配件分拨中心正式启用，将服务于永恒力亚太地区所有的销售机构和渠道。
据介绍，永恒力此次与畅联物流合作的项目一期仓库占地面积1500平米，储存了超过8000种的原装永恒力叉车零配件，投资总额超过1亿元人民币。双方在此次项目的合作过程中进行了深入的沟通，共同梳理了永恒力售后服务流程并制订了相应的分拨中心规划方案，将双方的系统进行了有效地衔接，确保能够按照永恒力一贯的高标准提供具备时效性且高品质的零配件服务，预期该分拨中心于2017年时供货率可达95%以上。
自2015年上半年永恒力与畅联物流签订战略合作协议以来，双方不断探询合作领域，努力深化全面交流。此前，畅联物流已为永恒力叉车（上海）有限公司提供全国陆运服务，此次，永恒力亚太区零部件分拨中心的启用将双方的合作关系提升到一个新的台阶，并将在未来双方的合作关系中发挥更加深远的作用。C