丰田叉车一站式低温仓储解决方案闪耀2016全球冷链物流峰会
日前，由中国物流与采购联合会（CFLP）、美国驻华大使馆农业贸易处(ATO)、全球冷链联盟(GCCA)共同主办，中物联冷链物流专业委员会承办、丰田产业车辆（上海）有限公司等企业联合协办的2016全球冷链物流峰会暨第八届中美冷链物流会议（GlobalColdChinaLogisticsSummit2016,GCCS）在宁波香格里拉大酒店召开。会议上最新公布2015中国冷链物流百强，并且首发2016《中国冷链物流发展报告》，汇集多个国家的食品加工、食品贸易、跨境电商及物流企业，数百家国内外知名食品生产加工、冷链物流企业，来自欧美、日韩、澳新及我国港澳台等多个国家和地区的冷链政府官员、学术专家、企业领袖、业界精英等千余人在为期2天的会议上展开精彩对话。
丰田叉车作为全球领先的低温仓储物流专家，多年积极参加并支持全球冷链物流峰会，作为本次峰会内部仓储车辆的唯一演讲赞助商，丰田产业车辆（上海）有限公司产品营销经理陈磊先生作了题为“在冷库应用中降低成本”的演讲，分享了丰田叉车在低温仓储物流领域的新技术。
陈磊经理指出冷链物流的成本要相当于常温库的2.5倍，如何在降低成本的同时，以客户为中心，实现从4P向4C的转化，从空间、设备、人力以及维护四方面提出了解决方案。如何全面地实现成本最低化，是每一个物流人所要考虑到问题。当下冷库的运营成本主要由4大块构成——空间成本、设备成本、人力成本和维护成本。丰田产业车辆集团拥有强大的冷库专用车型产品线和遍布全球的冷库仓储改善成功案例，可以帮助中国冷库用户更好地优化这4大成本。
丰田的冷库解决方案介绍涵盖了旗下专业设备、密集存储方式、车队管理支持在内的诸多仓储产品和服务，体现了全球第一大物料搬运集团的综合实力，引起了现场来宾的诸多共鸣和热烈反响。C

中联重科“极光绿”工业车辆闪耀海外市场
近日，24台鲜艳的“极光绿”工业车辆在中联重科芜湖工业园整装待发，即将奔赴以色列市场。
据了解，近期，中联重科工业车辆海外订单应接不暇，性能优越、外观新颖的叉车广受海外市场欢迎，其中不乏欧美高端市场。
随着国内经济进入新常态，国内市场需求减弱，如何消化产能，实现优势装备制造“走出去”成为企业思考的问题。因此，海外市场成为今年中联重科工业车辆大力开拓的一个新增亮点。
目前，中联重科工业车辆公司出口市场已经拓展至五大洲的三十多个国家，不仅新兴市场，欧美高端市场也有涉足。C

卡尔玛发布电动叉车新型锂电池充电技术
卡尔玛为其5~9吨电动叉车发布了一款新型高效、零排放的锂电池充电解决方案。锂电池已经在其他产品领域广泛应用，从电子消费品到电动车都有涉及。锂电池科技在电动叉车领域，与传统电池相比，能为我们带来显著优势。
锂电池可以在设备间歇时快速充电，提高叉车生产力，同时不需要频繁地更换电池，不需要昂贵的备用电池和替换的辅助设备。因为现在的充电实现了零排放，所以设备可以在场地的任何地方进行充电，原本昂贵的防酸充电区域可以不复存在。除此之外，锂电池的使用寿命高于普通电池的3~5倍，温度更低，过度充电后也能节省更多的电量。”C

海斯特R正面吊叉车为东北粮食集装箱物流提供支撑

不久前，东北粮食现货电商及物流服务平台项目在辽宁昌图启动，该项目将通过互联网+粮食流通的模式推动东北地区大宗商品粮食流通。当日，从荷兰进口的专门用于集装厢吊卸的海斯特正面吊RS45-31CH在辽宁昌图粮食储备库启用。这种能将集装厢倾斜45度，旋转270度的正面吊能够一次性吊卸40吨重的集装厢，标志着东北粮食现货电商交易及物流服务平台项目有了国际化标准运营的条件。
海斯特R正面吊，在集装箱装卸应用中表现出卓越的灵活性,超强的处理速度以及不受限制的堆叠能力，可用于高密度集装箱堆垛作业的装卸（CH）和联运操作（IH），堆垛能力可达5层高、3排深。此款来自海斯特荷兰工厂正面吊型号为：RS45-31CH,搭配专用的倾斜吊具，它可以吊起40吨重的集装箱,并完成45度倾斜和旋转270度的动作。
海斯特(HYSTER)荷兰工厂所生产的正面吊面向全球化销售，以视野良好而著称，其整体设计、制造、安装和试验综合水平先进，完全适用于集装箱的堆码和搬运，具有高效率、可靠性、安全性和操作舒服的优点。该正面吊产品也曾获得2000年欧洲工程设计大奖。
工厂在设计产品的适用性能时充分考虑各种恶劣综合环境因素，因此在大风、高湿度、厚尘环境下可长时间正常运作。同时，驾驶室内装有空调,提供驾驶员在零下25℃至55℃的极端环境下都能操作的舒适度。C

劳斯伯格为无人驾驶提供模拟隧道交通场景
近日，全球领先的装配式建筑专家劳斯伯格为上海国际汽车城（集团）有限公司在上海国际F1赛车场外围封闭道路内建造了模拟隧道。该模拟隧道是国内首个国家级智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区的道路模拟场景之一，主要用于模拟隧道交通场景，为无人驾驶汽车提供交通测试验证。
在这一项目中，劳斯伯格搭建的模拟隧道完全按照隧道设计的国家标准进行建设。隧道内设有信号通行灯、指示灯和应急灯。此外，也提供了黄黑相间斜纹警戒标志，真实还原隧道交通场景。在材料的使用上，劳斯伯格使用铝合金搭建框架，符合绿色环保理念。同时，利用聚氨酯夹芯板作为墙体及屋面材料，可有效屏蔽GPS信号，借此模拟出无人驾驶汽车在隧道中无法接受信号的测试环境。
相比其他的建筑结构，劳斯伯格建造的模拟隧道占用路面面积很小。在不破坏路面的条件下，劳斯伯格在预制基础上完成了整个建造，仅在十几天内就完成了檐高5.1米，长50米，跨度15米的模拟隧道的建造，不仅节约了建造成本，而且施工建造周期短，满足了封闭测试区工期短的项目要求。劳斯伯格装配式建筑的模块化设计节约了大量的时间和成本，并能为客户提供定制化的解决方案。C

劳斯伯格主办装配式建筑体育场馆行业研讨会
日前，由中国体育场馆协会支持，劳斯伯格建筑科技（上海）有限公司和沙砾体育发展（上海）有限公司共同主办的“装配式建筑在全民健身中的应用及发展”研讨会在中国山西太原隆重举行。来自国内体育场馆行业的近百位相关专家及业内人士共同探讨装配式体育场馆的灵活高效、绿色环保和智能化以及行业未来的发展之道。
本次研讨会邀请了国内体育场馆行业众多专家和精英，包括国家体育总局群体司副巡视员张栋、国家奥林匹克体育中心副主任及中国体育场馆协会专家彭维勇、中国体育场馆协会副秘书长杨东旭、山西省体育局经济处处长袁乃平、太原市体育局局长高波、太原市体育局副书记孟广昭、原国家体育总局信息中心主任及中国体育场馆协会专家戴维镛、首都体育学院教授、北京市政协委员及中国体育场馆协会专家霍建新、北京市建筑设计研究院有限公司体育研究中心主任及中国体育场馆协会专家陈晓民、北京华亿创新信息技术有限公司总经理及中国体育场馆协会专家陈国荣、兴瑞体育文化有限公司董事马志华、兴育文化有限公司总经理彭炜寰等，与参会的近百位来宾分享了体育场馆行业最新形势、现存问题和未来展望。
在研讨会结束后，与会嘉宾专程参观了劳斯伯格在太原建造的国内首座可拆卸装配式篮球训练馆。这个篮球训练馆位于山西省高级实验中学内，其面积逾3000平方米，边高为6.5米。通过标准化的工作流程，劳斯伯格实现了快速的安装，其中铝合金篷房的建造仅用了6~8天，而且，铝合金板材非常轻便，可以实现快速拆除。场馆内部完全按照标准篮球馆的要求进行建造，并采用运动专用地板，更具耐磨性，而且，还采用专用的防爆运动灯光和防撞硬网，有效地延长了场馆和设施的使用寿命。C