在位于芜湖的中联重科安徽工业车辆有限公司内，三辆集装箱大卡车停在发运区，24台鲜艳的“极光绿”叉车正整装待发销往以色列。而在整装车间的生产线上，工人们正在紧张忙碌，为一批发往突尼斯和伊朗的订单抓紧生产。
国外市场是今年中联叉车大力开拓的一个新增亮点，中联重科利用品牌优势和叉车产品的性价比优势，开拓国际市场，将成为在市场低迷之际平抑国内市场波动、提升企业效益的有效途径。中联叉车总经理江明表示，从去年以来，通过积极参加国外叉车展、积极开发海外渠道，中联叉车正不断受到海外市场的认可，今年的订单量显著上升。预计今年中联叉车出口量将达到公司市场总产销量的1/3，这对于中联叉车全球化事业来说，是一个很好的起点。首先，随着海外市场的不断扩大，中联叉车的国内、国际两个市场将更加均衡，“以两条腿走路”，能较好地规避市场风险，发展质量更加健康。其次，在今年国内经济形势严峻的形势下，国内客户的回款周期进一步延长，而国际客户的回款比较及时，这样有利于化解公司的资金压力和规避经营风险，提高公司的经营质量。“我们打算用三年的时间，把海外销售和国内销售做到1∶1。”江明说。
除了抓市场，产品质量的提升是江明非常关注的内容。据了解，近年来中联叉车工厂的投入达到2亿多元，建立了国内一流的涂装车间和生产线，从国内外采购配备了焊接机器人、等离子激光切割器、自动化加工中心等先进的硬件设备。中联叉车之所以今年国际市场不断提升，首先正是因为产品质量获得了更多用户的口碑，产品的可靠性高，使用寿命周期长。
目前，中联叉车的出口市场已经达到五大洲的33个国家，其中不乏欧美等发达国家市场。C