招商局集团有限公司和中国外运长航集团有限公司实施战略重组

近日，经国务院批准，招商局集团有限公司（简称“招商局”）与中国外运长航集团有限公司（简称“中国外运长航”）实施战略重组，中国外运长航整体并入招商局。
此次重组，以“强强联合、优势互补、资源共享、合作共赢”为核心原则，充分利用招商局和中国外运长航拥有的竞争优势和品牌地位，通过资源、业务、人才等方面的有效整合，实现双方物流、航运、港口资源的有效衔接，将进一步提升大型央企在综合物流、交通运输、园区开发与地产以及港航联运等领域的综合服务能力及竞争优势，加速打造具有国际竞争力的世界一流企业，实现“规模、质量、效益”的均衡发展。
招商局创立于1872年晚清洋务运动时期。140余年来，招商局组建了中国第一支现代商船队，开办了中国第一家银行、第一家保险公司，是中国近代民族工商业的先驱。目前，招商局业务主要集中于交通（港口、公路、能源运输、物流、海洋工程及修船）、金融（银行、证券、基金、保险）及园区与房地产开发等三大核心产业。中国外运长航是经国务院批准，于2009年由中国外运与中国长航重组合并而成。中国外运长航是以物流、航运、船舶重工为主营业务的国际化大型综合物流企业集团，是中国最大的国际货运代理公司、航空货运和国际快件代理公司、第一大内河航运公司、第二大船务代理公司、第三大船公司。
招商局与中国外运长航实施战略重组，其规模效益及协同效应将在包括综合物流、能源及散货运输、园区开发及港航联运、装备制造等多个领域逐步显现出来：一是结合双方的海运、空运、陆运、仓储及客户等资源，将有利于提供全程供应链解决方案和一站式服务，有利于提高全球性的综合物流服务能力，有利于打造“海、陆、空”供应链体系一体化的综合物流企业；二是通过远洋及内河能源运输的无缝衔接，保证国家的能源运输安全，将致力于打造世界一流的能源运输船队，同时通过充分发挥两大集团在干散货运输领域的资源优势，实现规模及效益上的提升，为建设领先的干散货运输船队奠定基础；三是通过双方在地产资源、运营、管理的全面协同，结合邮轮母港、园区平台建设、跨境电子商务、金融互联网+等领域的突破创新，可有效地实现实业与地产的良性互动；四是结合双方在枢纽港、支线码头和驳运网络的资源优势，有望搭建覆盖长江经济带、珠三角的江海联运港航体系，并经过完善海外布局，致力于搭建连接东南亚、欧洲等区域的港航网络体系和“21世纪海上丝路之路”供应链管理平台；五是顺应全球装备制造业的发展趋势，通过持续优化船舶修造及海工资源的配置，加强研发设计，实现产业的不断升级，在装备制造业的细分领域中取得行业领先地位。
招商局与中国外运长航的战略重组，将充分发挥双方的优势和协同效应，有利于加快建设具有国际竞争力的世界一流企业，更好地践行“一带一路”、长江经济带等国家战略，不断提升国有企业的竞争力、带动力、影响力。C

昆船逻根联合体中标武汉天河机场行李处理系统项目
近日，招标方宣布昆船逻根联合体中标“武汉天河机场三期扩建工程T3航站楼行李处理系统项目”。
这一项目昆船逻根联合体中标合同总额达3.99亿元，超过由其完成实施的昆明长水国际机场行李处理系统项目。该项目的中标，标志着继昆明长水国际机场行李处理系统后，昆船公司的国产化大型枢纽机场行李处理系统智能成套装备将增添新的应用业绩，同时也为昆船逻根公司与业界国际知名企业同台参与行业市场竞争进一步奠定了基础。
作为湖北省瞩目的重点工程，该扩建工程多次被写入湖北省政府的工作报告中。“武汉天河机场三期扩建工程”以2020年为目标年，预测年旅客吞吐量达2620万人次；以2040年为远期目标年，预测年旅客吞吐量达4000万人次。扩建工程完成后，武汉天河机场将跻身我国最高等级4F级机场。昆船逻根联合体将负责本次扩建工程项目的设计、制造、系统集成、项目管理、安装调试、交验和服务。据了解，该项目预计于2016年3月进点安装，年底或2017年初完成实施。C
 

永恒力推出全新EKX514-516高架堆垛车

 永恒力近期向市场推出一款全新的窄巷道叉车——EKX514-516电动拣选三向叉车，简称Combi堆垛车。新型号的额定载重可达1,600千克，提升高度达17.5米，将在斯图加特LogiMAT2016展览会上向全球贸易观众正式亮相（9号展厅，9B02和9B04展位）。

高效、经济，一次充电够两班作业使用
该叉车配备有最先进的控制技术、全新的电机技术和高效的能源管理系统，其车身设计采用高强度轻质钢材，从而将车身重量降低150千克。“这意味着我们可保证堆垛机充电一次就能完成两班作业”，永恒力负责物流系统业务的理事会成员Klaus-DieterRosenbach博士说道。
对于两班作业，这不仅减少了对额外电池以及对充电站和其他昂贵设备的需求，而且降低了人力需求。

经济型电机：93％的能量转换输出
永恒力开发的全新电机技术是EKX514-516的核心，这其中包括首次用于此车辆的永磁同步电机——该电机结合了同步电机的高性能和能源效率与三相交流异步电机的成本优势和低维护要求。
Rosenbach说道，该电机的IE31能效等级是叉车运行中可实现的最高值。新电机技术将消耗的约93%能量转换为有效输出，减少了一半的能量损失。“与之前的车型相比，这意味着能耗可进一步减少15％”，Rosenbach评论道。“而且，新车型具有高得多的性能，”他补充道。

凭借减震系统，平稳、安全地达到更高的高度
永恒力还首次为此车型系列配备了具有专利的减震系统。选配的FloorPro模块减少了因不平整地板或非窄巷道叉车专用地板导致的门架和驾驶室的侧面振荡。“本系统为用户提供了更顺畅行驶的保证，且在不合标准的地面上最高速度可提升30%”，Rosenbach解释道。此外，FloorPro系统易于在负载和车辆上运行并有助于减少所需的维护。目标是允许窄巷道叉车即使在最初专门设计用于前移式叉车的地板上，以及在提升高度为10米的情况下，也可以安全有效地工作。
新EKX514-516配备了适用于流程整合的许多不同模块，包括RFID技术、冗余高度以及距离测量和永恒力物流接口软件。如果使用选配的永恒力仓库导航系统和半自动目标导引，则生产力可最多提高25%。Rosenbach博士总结道：“通过结合智能辅助系统和高性能同步磁阻电机，永恒力在进一步优化能效方面获得了巨大进步——我们可更好地应对未来内部物流4.0的挑战。”C

DEMATIC宣布收购仓库执行软件提供商REDDWERKS
Dematic于近日宣布与Reddwerks公司达成收购协议。作为世界领先的自动化物流系统提供商，Dematic为全球客户提供自动化物流设备、软件和服务。Reddwerks是世界领先的仓库执行软件（WES）的开创者，为客户提供实时决策驱动，帮助客户优化供应链物流和信息流。
此次收购得到了Reddwerks股东的一致同意，遵循相关法规和惯例双方顺利达成协议，此次成功收购必将进一步提升Dematic现有软件解决方案的竞争力，为客户创造更多价值。德马泰克和Reddwerks的联合，是自动化技术和“按需”软件解决方案的完美结合，这将大幅提升客户动态优化仓库与配送的能力，使客户能够适应不断变化的业务需求。C

海斯特参加2015中国港航发展论坛暨第十五届中国港口航运物流展览会
近日，由中国港口协会主办的“2015中国港航发展论坛暨第十五届中国港口航运物流展览会”在厦门开幕。此次论坛以“全面深化改革、适应新常态、展示新作为”为主题，吸引了来自国际和国内知名港航企业和国内各大港口、航运集团及相关设备制造企业参加。
海斯特叉车向与会的各港口、航运集团人员展示了海斯特的大叉车、空箱堆高机、重箱堆高机、正面吊等产品，海斯特大叉车的承载能力可以从7吨一直到52吨，均为荷兰奈梅亨工厂设计和制造，融合了高生产效率、快速搬运能力、可靠有保证的零部件、低保有成本、高燃油效率和杰出的驾驶舒适性等特点，为用户带来丰厚的投资回报。C

中联重科再获三项中国专利优秀奖
近日，由中国国家知识产权局和世界知识产权组织共同主办的第十七届中国专利奖颁奖大会在北京举行，中联重科再获三项中国专利优秀奖。“液压系统的控制方法和混凝土泵车的控制方法”专利可显著提高混凝土泵车的泵送能力，提高系统效率20%以上，降低能耗10%；“一种离心风机叶轮及离心风机”专利实现了环卫装备作业噪声低于国家标准达4.3dB以上，整体节能13%以上，处于国际先进水平；“一种臂架回收的控制方法、控制装置、控制系统及车辆”专利可使救援车短时间改变场地，实现快速救援。C

力至优回收首批销售中国市场叉车
 2015年12月3日，由力至优叉车公司中国区总部牵头，江苏镇江外贸冷库公司全力配合，力至优公司总部销售管理部李松副部长亲自带队前往江苏省镇江市，代表力至优中国向江苏镇江外贸冷库公司正式回购该公司于上世纪70年代采购的日本原装进口的力至优冷库叉车。力至优公司之所以选择回购该批车辆，是因为这批力至优叉车是首选进口叉车品牌，它们标志着力至优正式进入中国市场，为中国物流事业发展贡献自己的力量。
力至优公司将这批叉车回购之后，通过其设立在中国的大修工厂对车辆进行整体式大修，尽可能使车辆恢复至原貌，待“整装”一新后，该批叉车将作为力至优服务于中国物流事业发展的“历史见证者和记录者”，展览于力至优中国区总部及下属五个大区，永久典藏纪念。C

英特诺新型模块式输送机平台正式发布
英特诺近日正式面向亚洲发布了英特诺新型模块式输送机平台，新产品采用模块化设计，具有高度的灵活性、极高的处理能力和可扩展性。新型高效分流机（HPD）速度可达3,600件/时，合流机速度达2米/秒；新推出的MultiControl控制技术不但具备PROFINET、EtherNet/IP和EtherCAT三种端口，防护等级达IP54，还可广泛应用于多种工业厂房。凭借新平台，英特诺将帮助物流行业客户提高生产效率、提升灵活性和降低成本，以有效应对当前和未来所面临的挑战。C

龙工叉车路面2016年营销研讨会胜利召开

2016年元月7日，“龙工叉车路面2016年度营销研讨会”在上海市松江区世贸佘山艾美酒店隆重召开。
全国人大代表、中国龙工控股有限公司董事局主席李新炎等在沪控股公司领导出席会议，并为2015年叉车路面销售的先进单位和个人颁奖。
李新炎在大会中致辞，指出由于龙工人早在2012年就准确判断到将面临的严峻形式，扎实做好了“三升三降”工作，从而为现在健康稳健的发展提供了牢固的基础。现在的龙工人有信心、有能力在逆势中飞扬。勉励大家用心经营龙工产品，踏踏实实做事，诚实守信，要格外珍惜来之不易赢得的成绩和良好局面。要求大家全力以赴夯实基础，要围绕“质量、服务、性价比”三大优势，精耕细作，从每件小事做起，把每个细节做好，提升服务效率，做到服务无忧，不断增强龙工产品的市场竞争力。
中国龙工控股有限公司叉车路面总监谢英华分别在上午的沙龙和下午的营销工作会议上作了主旨发言。谢英华强调，虽然2015年宏观形势仍旧低迷、工程机械行业销量大幅下降，但龙工叉车市场占有率却稳步提升，并再次突破两万台，龙工路面也逆势而上，同比增长了9%。在下午的工作会议上，谢总以数据为基础对2015年的总体工作情况进行了通报，并以“谋”为题对各项工作进行了部署，强调了龙工叉车路面将继续与代理单位一道，提升产品质量，开拓细分市场，构建“一小时销售服务工作圈”，全面推行代理商信誉等级制，继续勤勉奋进，共创增长，将龙工叉车打造成为中国乃至世界叉车路面行业第一品牌。
营销会期间，与会嘉宾参观了龙工上海工业园的现代化生产线和2015年投放市场的全系列节能环保新产品，观看了公司企业文化展示，进一步了解了龙工产品精细的生产管理、雄厚的研发实力。C

2016凯傲宝骊经销商大会盛大召开

2016年1月15日，“变﹒宝骊新常态”2016年凯傲宝骊经销商大会在山东潍坊市潍柴集团多功能会议大厅盛大召开。作为德国凯傲集团旗下极具竞争力的经济实用型物料搬运设备制造商——凯傲宝骊（江苏）叉车有限公司，首次选择在凯傲集团的股东之一，即潍柴集团召开别开生面的经销商大会。
来自中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁，潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华，凯傲集团亚太区策略部总监连宗庆，凯傲宝骊（江苏）叉车有限公司总经理王桂海、销售与服务副总经理刘泓、运营副总江福清、销售总监顾淇清等中高层领导、全国各地经销商、凯傲宝骊销售团队及行内业媒体等300余名嘉宾共同出席了此次盛会。
凯傲宝骊（江苏）叉车有限公司销售总监顾淇清主持本次会议，王桂海、李绍华、刘泓、江福清、张洁等人发言。
下午嘉宾分组参观了潍柴集团的铸造和装配车间、潍柴科技展馆。随后召开2016年主推的四款全新升级产品发布会，经销商分成六组分别参加了新品户外试驾活动。在答谢晚宴现场举行了经销商颁奖典礼，颁发了凯傲宝骊2015年度配件销售奖、大客户开发奖、市场推广奖、最佳诚信奖、最具忠诚奖、潍柴产品推广奖、优秀经销商奖等多项荣誉，多名经销商在全国经销商的共同见证下获得表彰并授予奖杯。
第二天的会议主题围绕着后市场、互联网+、融资租赁等主题中进行，为经销商奉上一场盛大的资讯和文化大餐。潍柴动力销售公司副总经理刘伟、凯傲宝骊盛邀烟台圣力叉车有限公司总经理高志勇做了精彩发言。C