昆船推出轻载高速堆垛机
昆船新推出的DQ111型轻载高速堆垛机具有8大特点：拥有轻量化机身，其立柱采用薄板成型，能有效减轻整机重量；具有轮压调整机构，可设置走行轮轮压调整机构；升降装置采用自动张紧的同步带传动机构；物料移载采用钩挂式铝合金货叉，运行效率高；走行、升降采用伺服驱动技术，能保证高加速及高速特性；采用工业以太网接口的红外数据通讯，保证了通讯便捷性和稳定性；具有12.1寸宽屏"精智"面板的人机界面，分辨率达到1280x800；安全措施采用硬件和软件双重响应，故障信息分类详细，能有效提高故障处理安全性和可维护性。
DQ111型轻载高速堆垛机的主要技术参数：物料最大尺寸（长x宽x高）600x400x350mm，载重量<=50kg，走行速度最高达300m/min，升降速度120m/min，走行和升降定位精度均为+-3mm，最大伸叉速度60m/min，存取货物时间<4s。C

林德叉车：与绿色相约与环保同行
在新的一年，为了创建一个干净整洁的办公环境和作业场所，林德（中国）推行了最新的环境管理体系。其中，垃圾分类是体系的一个重要组成部分。到目前为止，公司已经逐步设立了环保回收站、分类垃圾桶以及旧物分类捐赠点，并提出了“垃圾分类，人人有责。举手之劳，资源永续”的绿色宣传口号。整个厂区从地下停车场、办公大楼的各个楼层，到食堂、户外路面，所到之处均设有分类回收处与专为吸烟人士设置的区域，同时也提高了所有在林德工作的员工们的环保意识。
近年来，林德（中国）始终致力于人、社会、环境的和谐与可持续发展，无论在业务领域还是在社会公众方面都承担并履行企业社会责任：多次举办并参与社会环保活动，宣传并推广“EHS环保/健康/安全”理念。同样，这一理念也体现在林德生产研发的各种车型中。每台林德叉车均经特殊设计，其能耗低，排放低，多款车型的排放已经达到欧盟第三阶段标准，排放标准远高于市场同类车型。在产品制造过程中，林德关注自然资源，执行严格的安全与环保政策以避免污染排放。林德满足所有中国环境保护局的环保要求，并达到GB8978-1996，GB16297-1996和GB12348-90等一系列环保标准。
与此同时，林德（中国）还与全球化的慈善组织-慈济共同合作，举办“身心灵关爱日”活动推广，体验身心灵健康，关爱和保护环境。同时打造环保教育站，宣导环保知识，并实际开展可回收垃圾分类工作，提供环保的善款捐赠，共同致力于营造一个环保和谐的社会环境。C

丰田华东交流会
近日，继华南，西南，华北之后，作为丰田十年答谢活动收官之作的丰田叉车中国十周年华东交流会在昆山召开。来自上海、江苏、浙江、安徽等地各行业客户总计两百余人出席了会议，华东交流会也成为自7月以来来宾规模最大的一场交流盛会。
本次交流会，继续通过改善理念和产品提案的介绍回顾了丰田叉车中国十年发展之路，同时通过“案例集”的揭幕和“万年青”的发表，为全年的十周年答谢活动收官鸣金。首先，丰田产业车辆（上海）有限公司渡边总经理代表丰田叉车向所有与会嘉宾发表了欢迎致辞，在之后的互动讲座环节中，营业企画室李涤非副经理作了题为“发现‘浪费’、消除‘浪费’、从物留到物流”的演讲，整个演讲从丰田生产方式的基本思想出发，诠释了物流中的浪费，介绍了改善的基础4S和实际改善案例。现场还通过“感受寻找的浪费”、“发现浪费”等视频游戏环节开展积极互动，来宾们参与气氛热烈，并在游戏中体验到了浪费的存在和改善的必要性。
在十周年答谢活动回顾环节，李涤非副经理与来宾们分享了中国“万年青”丰田叉车的招募结果。本次招募活动旨在“寻根”那些早在上世纪八九十年代就已进入中国市场，经历几十年，仍然服役于各自岗位的丰田“前辈车型”，并以“万年青”之名向这些“前辈车型”致意。现服役于中外运楼梓庄仓库，生产于1976年的3系内燃车3FD10在这些车辆中脱颖而出，成为本次招募活动中的中国“万年青”。这些“万年青”们所创造的不仅是一个时间纪录，还有丰田叉车品质的传奇。“在工序中铸就品质”的丰田制造精神通过这些“万年青”得以传达，并将激励着丰田人前赴后继、世代传承。
在之后的“十年感恩·客户案例集”华东地区揭幕仪式上，来自太古饮料集团的物流总监瑞杰森先生和丰田叉车营业部松本本部长一同为案例集进行了揭幕。作为丰田叉车中国十周年特别策划之一，该案例集是由丰田叉车与全国十家客户共同精心打造，分为“高效作业篇”、“耐久篇”和“使用成本优化篇”三册，记录了来自各行业的丰田客户与丰田携手、共同成长的历程。丰田通过此案例集的制作，除了想将这些成功案例与更多客户分享之外，更想以此向十年来与丰田风雨同行的中国客户感恩致意。
会议最后的产品推介环节，由来自丰田叉车营业部的刘凯副经理为来宾带来了两款丰田明星产品——搭载多项业界专利和丰田独有科技的7FBR前移式叉车与8FBN电瓶平衡重叉车。
会议部分结束之后，来宾们来到丰田叉车位于昆山经济开发区的新工厂。在这里丰田叉车已经完成了对生产能力的提升，来应对接下来中国（乃至辐射全亚洲）的生产发展战略。
在最后的实车演示和试驾环节中，丰田和BT叉车的5款明星产品也逐一亮相登场，为来宾们上演了一场精彩叉车秀。在普通仓库的模拟场景下，TMHI大中华区销售经理陈磊先生和丰田叉车演示人员，逐一为大家介绍并演示了担当不同仓储物流环节的丰田和BT叉车产品的高效应用。
从改善理念到产品科技的展示，从十年答谢活动回顾到新工厂的参观介绍，“丰田叉车中国十周年华东交流会”，向所有来宾展示了丰田世界品牌融入中国的十年之路，经历了十年的积累和积淀，站在全新起点上的丰田，将以下一个十年的辉煌来答谢一路支持关怀丰田叉车成长的所有中国客户。C

Crown-科朗设备公司赢得顶尖软件和技术供应商的称号
Crown-科朗设备公司是世界最大的物料搬运制造商之一，在近期的FL100名单中榜上有名。FL100是由FoodLogistics“食品物流杂志”出版的年度最佳软件和技术供应商的名单。2013年FL100名单公布在11/12月刊的FoodLogistics食品物流杂志。这是一本关注食品和饮料供应链的行业专业刊物。
该杂志编辑认可CrownInsiteTMProductivitySuite作为叉车车队和操作员管理的软件，可以协助决策者作出更好的决定以提高生产力。InfoLink和FleetSTATSTM都是Crown-科朗Insite生产效率套件组中的一部分，能够帮助客户控制成本并发现改善叉车效率的机会。
Crown-科朗设备公司全球CrownInsite产品总监JimGaskell说：“从仓库和分销中心的第三方供应商里发现新技术并不常见。那究竟什么东西那么特别？其实，是指通过设备和技术供应商在用户自己综合的平台上安装这一产品，为终端用户获取他们物流搬运环境的整体概念。随着叉车发展成为仓库中设备最紧密连接的一部分，对我们的客户来说，获取他们所需的可执行的信息来帮助他们最有工作效率和生产率的运转业务是至关重要的。”
Crown-科朗Insite生产效率套件能帮助客户如Clemens食品集团提高仓库中的生产效率、安全性以及叉车操作规范性。通过使用本系统的碰撞监测和管理功能，公司能够降低碰撞事故的发生幅度达80%。
Clemens食品集团分销和仓库总经理KevinShayer说：“从集团立场出发，InfoLink的安装被认为是能继续产出投资回报的巨大成功。我们才刚开始利用这个系统来帮助我们优化车队和操作员表现，这一系统已经整体提升了我们工厂的安全意识。
在过去十几年，FoodLogistics食品物流杂志的编辑每年都会挑选出帮助食品和饮料制造商、食品服务经销商和批发零售商达到商业目标的软件和技术供应商。这一名单包含了软件供应商，设备和技术厂商。他们的产品和服务在食品和饮料供应链中起到了举足轻重的作用。C

海斯特中国迎来防爆叉车超级订单
近日，海斯特中国与全球知名的大型油漆和涂料商正式达成协议。历经半年多的时间，经过十余次的技术及商务洽谈，海斯特中国上海团队终于创下了单笔订单额超过千万元的超级订单，订单的车型涉及海斯特最新款R系列前移式叉车在内的四类，共计约40台防爆叉车，进一步确立了海斯特在防爆叉车领域的专业地位。

海斯特成为美国租赁协会（ARA）成员
近日，海斯特公司成为美国租赁协会(ARA)的成员。ARA作为设备租赁行业的国际贸易协会，主要由设备租赁企业的所有者和租赁设备的制造商、供应商等组成，它是设备租赁企业进行行业分析，业务开发和挖掘市场机会的重要渠道。目前ARA协会成员遍布美国的50个州，ARA管理的全球租赁联盟更是遍布全球。海斯特加入租赁协会，将进一步推动海斯特的品牌影响力，提升海斯特在租赁业务方面的业绩。与此同时，中国的叉车租赁市场也如雨后春笋般迅速成长，海斯特（中国）及其在中国的经销商正积极拓展租赁业务，在设备租赁方面积累了丰富的宝贵经验，为客户的需求提供多种租赁方案，并最终制作成通俗易懂的协议以便实施。海斯特旨在为中国用户提供更便捷、更专业的叉车购置方案。

劳斯伯格中国总部乔迁新址
首次举办劳斯伯格中国篷房秀
为了满足日益增长的业务发展需求，全球最大的可移动建筑专家及制造商劳斯伯格中国上海总部近日乔迁新址，办公室入驻上海闵行区商务楼，工厂搬至金山厂房。随后，劳斯伯格在金山工厂新址举办了首届劳斯伯格中国篷房秀。
劳斯伯格的新办公室地理位置优越，交通便利，毗邻机场、港口等交通枢纽，方便直达中国及全球各地的客户。金山新厂址拥有更大的户外空间，库存也更大；厂房设立了包括铝合金加工、PVC焊接、木工以及钢焊接在内的4条独立生产线。此外，工厂启用了起重机进行铝合金生产，可承担大型篷房的型材生产，可安装在对雪载荷和风载荷要求更高的地区。
在工厂新址举办的劳斯伯格中国篷房秀是一项德国总部的年度活动，今年首次登陆中国。劳斯伯格向亚洲与非洲多国代理商在内的逾200多名国内外客户介绍了一系列新品，包括活动租赁、工业仓储等应用与用于军事、救灾的充气帐篷。
篷房秀现场，劳斯伯格向嘉宾展示了数款样板篷房，让众人亲身体验了劳斯伯格高品质的可移动仓储建筑解决方案。其中，展示的主篷房“中国宫殿”是一款美观大气的平顶双层篷房，拥有独特的充气屋顶，室内室外的设计灵活度高，适用于时装秀、新品发布、艺术展、音乐会、宴请等高端活动场合。C

德国曼底盘改装的双头消防车引人关注
在2013年北京消防展上，安普(EMPL)公司曾展示由MANTGM18.340底盘打造的双头消防救援车，展会现场引来了众多参观者的关注。
目前国内采用的双头底盘系由MANTGM18.3404×4BB底盘改装而成，安普(EMPL)上装，系A类泡沫消防车。
MANTGM双头车底盘的两个驾驶室，分为MANDK型四门双排驾驶室和MANC型单排驾驶室，主驾位于四门双排驾驶室一侧，可容纳6-7人，副驾位于单排一侧，可容纳2-3人。两个驾驶室共用一个转向系统和一个动力系统，发动机的控制可从主驾一端一键切换至副驾一端，瞬间实现反方向行驶，切换操作十分简单，并可实现瞬间转换。
双头车的好处就是无需掉头，可实现在狭窄空间的快速进出。如在楼群密集的商业区，狭窄的隧道、一旦发生火情，消防车进入之后，为了能方便撤离，很多情况下是倒车进入火情发生地，使用双头消防车可以实现直接开进，工作完毕直接开离。真正实现了零转弯半径，确保消防车进入火场和撤离火场的速度达到最优化。在保证灭火效率的同时，最大程度地保障了消防员和车辆的安全。
虽然是双头车，但在行驶中还是需要转弯的，MANTGL双头卡车拥有三种模式的转向系统，分别是前轮、后轮以及四轮转向模式，可以最大程度的减小转弯半径，在狭窄空间中的作业也是游刃有余。
由于MANTGM双头消防车底盘的特殊的车身结构形式，该种底盘采用了4轮驱动形式，前后采用轮边减速桥结构，离地间隙大，可确保良好的通过性和越野性，可轻松应对复杂路面。MANTGM18.3404×4BB底盘采用340马力德国曼发动机,比功率可达到13.8,最大扭矩1,250牛米（250千瓦，比功率达到13.8），四轮驱动，轴距4500mm。C

宝骊叉车亮相温州工业展览会
近日，第21届中国温州（国际）工业展览会在温州国际会展中心隆重举办。此次展会由温州市人民政府牵头主办，展会共云集了400家国内外企业参展，展厅面积达4万平方米。
凯傲宝骊联手温州代理商携多款柴油叉车、电瓶叉车和仓储叉车亮相该展会，凭借产品华丽的外表设计和安全舒适的操作性能引来了众多客户驻足。特别是宝骊的新产品Citymover，凭借其小巧灵活和动力强劲等技术特点赢得了客户的交口称赞。三天的展会，宝骊共接待客户133人次，意向客户30家。凯傲集团凭借着全球领先的叉车专业制造商和领导者的资源和支持，将会不断丰富产品系列，以更加优质的产品和高效的服务为广大用户提供经济可靠的物料解决方案。C