摘要：在当前形势下，跨境电商经济发展缓慢，经济发展处于瓶颈阶段，阐述了跨境电商产业当前现状，结合现状对跨境电商发展瓶颈进行了分析，在此基础上，从产业融合视角出发提出跨境电商经济发展整合策略，通过加强跨境电商与物流产业链融合，解决物流对跨境电商产业发展的制约问题，并且通过加强与金融和保险机构的合作，解决跨境电商在线支付与结汇问题，以此完成产业融合视角下跨境电商经济发展整合研究。

　　关键词：产业融合视角;跨境电商;经济发展整合

　　0.引言

　　跨境电商是一门新兴行业，其主要依靠互联网技术，一些企业开通了互联网销售渠道，将产品上传到互联网网站上进行售卖，从而实现企业产品销售目的[1]。跨境电商虽然起步比较晚，但是发展速度比较迅猛，完全颠覆了传统贸易模式，截止到目前为止，跨境电商数量已经达到1.52亿个，仅在2015年跨境电商的交易总额就已经达到了1.96万亿元[2]。跨境电商的发展在一定程度上促进了国民经济发展，对于发展中国家来说，大力促进和推动跨境电商发展对促进国家社会经济发展，以及提高国家综合实力具有重要作用[3]。虽然跨境电商在近几年得到了快速的发展，国家也针对跨境电商的发展在政策方面给予了支持，但是由于受到经济危机和次贷危机的影响，跨境电商的发展趋势逐渐变得缓慢，并且遭受到了重创，需要进行产业整合，从而寻求新的发展出路，为此本文提出产业融合视角下跨境电商经济发展整合研究。

　　1.跨境电商经济发展现状

　　在近几年，跨境电商经济发展受到了制约，受到全球金融危机和次贷危机影响，人民币国际汇率贬值，且劳动力成本逐渐上涨，跨境电商盈利空间减少，很多跨境电商企业因缺乏竞争力而纷纷倒闭，导致跨境电商年交易总额呈现明显下降的趋势，下表为2010年-2018年跨境电商年交易总额统计表。

　　表1 2010年-2017年跨境电商年交易总额统计表

　　从上表可以看出，近几年跨境电商发展形势并不乐观，年交易总额增长缓慢，且已经出现明显的负增长趋势，从2014年以后跨境电商经济增长率逐渐变为负数，说明我国跨境电商经济发展变缓[4]。随着互联网技术和信息技术发展，跨境电商行业具有门槛低、投入资金少、利润高等优点，跨境电商企业数量逐渐增多，市场竞争逐渐变得激烈，一些中小型跨境电商企业因竞争力弱，且流动资金有限，无法承受全球次贷危机带来的压力而倒闭、破产，从而导致跨境电商经济增长逐渐缓慢，从目前来看，跨境电商经济发展不容乐观。

　　2.跨境电商经济发展瓶颈分析

　　2.1物流成为制约跨境电商发展重要短板

　　在对跨境电商经济发展的相关研究中，发现物流是支撑与推动其发展的主要要素，但在此过程中，发现我国相关跨境电商发展与服务的研究仍处于一种相对初级阶段，与跨境电商相关的服务体制建设仍不完善[5]。在对市场进行调查的过程中发现，国际物流运输的价格相比常规物流运输的价格较高，在高额的运费下，跨境电商的运输成本显著提升，当物流运输成本呈现此种趋势后，跨境电商的优势便在某种程度上被削弱。同时，我国在进行海外物流运输方面，也存在较多的约束因素，例如，申报海关需要通过多层审核，并且物流在通关过程中所需要的时间也相对较长，也正因如此，造成了跨境电商经济的发展受到制约。

　　2.2在线支付与结汇问题

　　结汇是指在交易过程中，双方通过指定的交易访谈时，将资金放入银行后，由第三方将其转换成价值相等的货币[6]。尽管在线支付方式基于理论层面分析具备较高的可行性，但在实际应用过程中，我国截止目前仍没有一个完善在线结汇与交易渠道，因此，我国的跨境电商行业想要通过标准的渠道进行线上交易，是仍较为困难的。

　　尽管在此过程中，有关电商企业提供了消费者线上结汇的渠道，但由于需要用户通过个人身份进行验证，且线上结汇渠道的安全性无法得到有效保障，因此，极易导致用户在进行线上结汇时，出现个人信息被泄露、个人账户被盗取等风险[7]。这些风险均会在不同程度上导致我国跨境电商产业的发展陷入困境。

　　3.产业融合视角下跨境电商经济发展整合策略

　　3.1加强跨境电商与物流产业链融合

　　为了提供跨境电商更加良好的保障，在相关工作中，提出融合跨境电商与物流产业的方式，降低物流跨境运输货物所需要的时间与成本，致力于提供消费者更加良好的服务。下述将针对提出的问题，进行下述两个方面的融合措施实施。

　　其一，对于跨境电商运输物流成本过高的问题，可直接在海外建立物流仓库，并在仓库附近建立专门的配送中心，根据消费者提供的配货地点，由专人进行货物的定向配送[8]。此种物流运输方式，可以有效地降低跨境电商物流运输成本，减缩物流运输时间，但配送货物的具体路线仍需要后期根据配送地点规划。

　　其二，要求跨境电商企业与物流企业签订长期有效合同，由跨境电商企业提供物流运输载具，由物流企业提供跨境电商企业货物的实时流转信息，并在此基础上，增设“一键提醒发货”功能，降低运输货物周转时间消耗过长的问题。此种物流运输方式，需要根据地区的道路交通特点，选择不同的货物运输方式，从而满足对跨境电商货物运输周期的缩短需求。

　　3.2加强与金融和保险机构的合作

　　保障线上支付环节安全性，是提升跨境电商企业在市场信誉度、获得消费者认可的关键环节，因此，跨境电商企业在融合经济发展与建设的过程中，需要加强与金融市场相关企业及市场内有关保险单位的合作。具体合作内容如下。

　　其一，跨境电商企业可入驻第三方保险公司平台，利用其现有平台，建设一个可供用户直接支付的安全消费平台。此种方式不仅可以提供消费者个人信息与个人财产保障，同时也可以实现在某种程度上为跨境电商企业提供交易保障。

　　其二，提供消费者结汇渠道，跨境电商交易中，难免会出现交易资金不匹配的问题，为了杜绝此种问题，提高跨境电商企业交易的成功率，企业可参与金融产业的合作，在合作中由金融产业为消费者提供资金直接转化渠道，并在此过程中，获取百分点的分红。通过此种方式，提供交易双方更高的便利条件，从而确保我国跨境电商企业在国际市场具备一定的竞争能力。

　　其三，在与市场相关企业进行合作的过程中，应注意对消费者的后期保障工作，借助合作企业单位内部的局域网，进行交易行为的实时追踪，并以此种方式落实对交易产品的售后。在完成线上交易后，消费者可直接通过合作渠道，联络销售方，与供货商进行线上直接交流沟通。综上所述，完成基于产业融合视角下，对跨境电商经济发展整合的研究，保障电商企业经济在我国经济市场的可持续发展。

　　4结束语

　　跨境电商在我国进出口贸易中所占比例较大，并且作为新兴产业具有良好的发展前景，但是近几年受到多方面影响，跨境电商发展不容乐观，本次在产业融合视角下，对跨境电商经济发展瓶颈和整合进行了分析，提出了相应的整合策略，对提高跨境电商市场竞争力和促进跨境电商产业整合具体一定的借鉴意义。C

　　(作者单位：顺德职业技术学院)

　　参考文献

　　[1] 丁慧平. 跨境电子商务综合试验区平台生态圈的构建与成长研究——以青岛跨境电商综试区为例[J]. 青岛农业大学学报(社会科学版),2019,31(02):51-56+66.

　　[2] 李芬娟,易海峰. 我国跨境电商发展现状、问题及其出口贸易效应研究——以我国对欧盟的出口贸易为例[J]. 商业经济研究,2019(17):138-141.

　　[3] 景侠,王馨桐,梁颖. “一带一路”视域下中俄跨境电商发展面临的挑战及实现路径[J]. 哈尔滨商业大学学报(社会科学版),2019(03):85-95.

　　[4] 张正荣,杨金东. 跨境电子商务背景下服装外贸企业的价值链重构路径——基于耦合视角的案例研究[J]. 管理案例研究与评论,2019,12(06):595-608.

　　[5] 沈中奇. 贸易摩擦背景下我国出口跨境电商发展的影响因素——基于十大跨境电商出口贸易国的实证分析[J]. 商业经济研究,2020(05):135-138.

　　[6] 张夏恒,李豆豆. 数字经济、跨境电商与数字贸易耦合发展研究——兼论区块链技术在三者中的应用[J]. 理论探讨,2020(01):115-121.

　　[7] 李育全. 产业融合视角下物流业支持商贸流通业高质量发展研究——基于长江经济带的经验证据[J]. 商业经济研究,2020(24):179-182.

　　[8] 裴东霞. 我国跨境电商运行绩效评价与提升策略——基于跨境电商综合试验区样本数据的分析[J]. 商业经济研究,2020(06):145-148.