摘要：仓储业的发展是流通体系建设的重要内容，在提升仓储作业整体效率和社会经济效益的同时，还推动着物流行业朝着数字化方向转型，数字化仓库的改造加强了物流数字基础设施建设，对物流智能化的改造起着至关重要的作用。通过对全国仓储业数字化仓库中近60家企业进行实地调研，了解我国仓储业的数字化发展现状，分析了仓储企业在发展过程中存在的痛点问题，并对此提出相应的优化措施。

　　关键词：仓储业;数字化;仓库

　　1.引言

　　党的十九大报告中首次将现代供应链上升到国家战略的层面，标志着现代供应链将会向产业链、价值链和供应链融合式发展。随着以5G为代表的新基建技术的不断推进，现代供应链正向数字化和智慧化方向发展。同时，仓储业是流通体系建设的重要内容，仓储业数字化不仅能提升仓储作业整体效率和社会经济效益，还推动现代供应链朝数字化和智慧化方向发展，进而加快现代流通体系建设。

　　本次参与调研的企业包含不同产业的仓储企业，其中拥有自己仓库的企业有46家，占82.1%;租赁仓库的企业有12家，占17.9%。调研对象基本涵盖了物流行业所涉及的货物类别，如表1所示。

　　表1 调研对象货物类别及占比

　　2.仓储业数字化发展现状

　　《2019年推动物流高质量发展10项重点工作》中明确指出：实施物流智能化改造行动;加强物流数字基础设施建设，支持物流园区和大型仓储设施等应用物联网技术，鼓励物流车辆加装智能设备;发展机械化，智能化立体仓库。数字化仓库的改造对物流智能化起着至关重要的作用。数字化仓库利用物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链等高新技术对仓库的各要素如设备、人员、货物等进行单元化、颗粒化数字标识，并对仓库产品从入库到出库涉及的各个环节进行数字化管理。

　　中国物流与采购联合会物联网专委会对全国部分仓储企业进行了实地调研，考察企业仓库的基础设施、数字化技术应用与管理集成水平、效能与供应链协同等方面的内容。调研对象的仓库数字化程度如图1所示。总体来看，大多数企业的仓库数字化程度处于中等偏下水平，具体现状如下。

　　2.1软件应用

　　其中，45%的企业无任何仓库管理系统，仓储作业与管理完全靠人工进行操作;55%的企业虽然有仓库管理系统，但不够完善，在仓储流程的可视化展示等方面有所欠缺。

　　图1 调研对象的仓库数字化程度现状

　　2.2物联网应用

　　90%的企业都存在物联网设备应用不足的现象。具体表现为：货物的装卸、包装、分拣、盘点作业等仍需大量人工进行;仓库内的基础设施仍然是传统托盘、货架、人工叉车等。例如此次调研的某冷链仓库内无传感设备和物联网设备管理平台，不能实时监测库内温度、湿度等重要信息。

　　2.3数字化意识

　　当谈到数字化仓库转型，供应链金融业务等内容时，70%的仓库员工和管理者表示对此并不了解。

　　2.4人才培养

　　80%的企业都存在数字化仓库人才匮乏的问题，仓库内多数工作人员的数字化应用水平不高。

　　2.5协同发展

　　20%的城市物流环境并不理想。如某港口城市的某仓储企业，服务范围仅限于本省，企业发展格局较小，政府及各地方物流协会之间未进行有效沟通和联合。

　　3.数字化仓库改造的优化措施

　　企业的数字化仓库管理系统的配置、物联网设备的应用、数字化仓库人才的配备、数字化意识的提高、良好物流环境的营造、供应链协同与发展都是数字化仓库改造的关键着力点。企业应从以下几方面着力，解决数字化仓库改造的痛点问题。

　　3.1数字化仓库管理系统配置

　　为规范仓储活动中仓库的作业与管理(监管、盘库等)，仓储企业普遍会运用仓库管理系统。对仓库管理系统不完善的企业来说，应通过对数字化技术的应用，实现数字化赋能和仓储活动可视化、仓库作业流程自动化或少人化运行。

　　3.2物联网设备的应用

　　随着科学技术的不断发展，物联网技术的应用越来越普遍，成本也逐渐降低到企业可接受的范围。企业可应用条形码、二维码和RFID电子芯片对货物进行数字化管理;应用图像识别技术和红外线扫描对货位进行数字化管理，准确定位单件货物的具体位置;应用NB、LORA技术准确定位货物的位置;5G等通信技术可进行数字传输，通过仓储管理平台实时监测，对货位进行管理，防止货物随意移动;应用云平台对整个物流运作流程的货物信息、出入库信息等进行数字存储;应用大数据和云计算预测市场需求，分析特定客户的需求特征，合理安排配送车辆等。对以上技术进行碎片化和颗粒化处理，可形成唯一的货号。运单号、仓单号、合同号和电子发票号都可从原来的年月日精细到现在的时分秒。将货物以托盘或包装箱为基本的数字化管理单位，在托盘、包装箱或立体货架上嵌入塑料条形码，应用RFID使大批量货物实现精确数字化管理。在车上和仓库内安装摄像机，可实现无人叉车自动移库、摄像机盘点的全流程可视化操作。

　　3.3数字化仓库人才的配备首先，采取有效措施招聘国内外物联网和供应链人才，如举办大型人才招聘会，或通过提高薪资水平、创造好的晋升条件等方式吸引外地的物联网和供应链人才。其次，通过举办培训班等方式对企业内部工作人员进行相关专业培训，具备数字化应用系统和设备的操作、维护及支持二次开发的能力。最后，与高校合作，开设相关专业或企业提供管培生岗位，培养数字化仓库专业人才等。

　　3.4数字化意识

　　通过宣传工作，加深人们对数字化的认识。首先，当地政府配合地方物流协会或物联网协会营造宣传氛围，对数字化仓库改造好处进行宣传。其次，进行线上宣传，通过微信公众号、新闻媒体、微博等多种媒介对数字化仓库改造事宜进行宣传。最后，线下的宣传也至关重要，如中物联举办数字化仓库中国行等相关活动，能够加强仓储企业对数字化仓库的认识与了解。

　　3.5良好物流环境的营造

　　政府应充分发挥宏观调控作用，协调各方的力量，推进数字化仓库的建设，使物流企业走向科技化、数字化和智能化。对于港口城市，政府应充分利用其得天独厚的港口条件，根据国家的相关政策，开放物流市场，吸引外商投资，努力创建开放化、数字化、智能化的国际物流中心。由于新冠疫情影响，海关方面对港口进出口货物严加监管，导致货物在港口滞留期变长，政府应加大港口的通关建设，简化通关流程，提高通关速率。

　　3.6供应链协同与发展

　　如何实现企业的增值服务已成为现阶段大多数仓储企业关注的问题。仓储企业可承担短途配送业务或在线加工服务;实行供应链金融模式，实现电子仓单在线质押融资。数字化改造可使仓储企业转型为贸易企业，与电商平台实时数据对接，扩大业务范围，提高企业核心竞争力，从而实现企业的降本增效。

　　4.结论及展望

　　从调研整体情况来看，目前调研企业的仓库信息化、数字化水平不高，但企业已意识到落后的仓储管理水平对整个供应链正常运转影响巨大。在数字经济的大环境下，仓储数字化转型迫在眉睫。

　　通过对企业仓库进行数字化改造，希望物流仓储行业会有以下变化:仓库内设施设备智能化应用的普及，无人叉车、仓储机器人、AGV小车等能更为广泛应用，节约人力成本，提升行业效率;物联网技术和AI技术等数字化技术的应用实现人与车、货、仓的互联互通，实时对接数据，确保货物信息的真实性;供应链金融服务的动态化、透明化和智能化，企业与海关、银行、政府等监管机构打通数据，降低监管成本，最大限度做好供应链金融等服务。

　　随着仓储行业的整体数字化转型，供应链行业的全过程数字化水平将会大幅提升。同时，物流金融服务也将迎来数字化变革。物流、供应链行业及相关金融行业的数字化转型，将为创建环保节约型社会做出巨大贡献。C

　　(作者单位：北京物资学院)

　　参考文献

　　[1]习近平主持召开中央财经委员会第八次会议强调统筹推进现代流通体系建设为构建新发展格局提供有力支撑[J].中国金融家,2020(09):10-11.

　　[2]中华人民共和国国家发展和改革委员会. 关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见[OB/OL].2019-3-1.