摘要：运输船舶即载客和载货的船舶，也可以称之为商船，是我国重要的一种运输工具。运输船舶在营运过程中主要以营利为主，相较于路上运输的方式，直线运输的船舶营运成本更低，主要原因和运输路线、载货量以及运费有关，有利于经济效益最大化，因此有必要对运输船舶营运经济性进行分析。

　　关键词：运输船舶;营运;经济性

　　引言：

　　在我国交通运输领域，航运是主要的一种运输方式，航运行业的快速发展对我国经济的快速增长有重要意义，是支撑我国经济发展的重要产业。在航运行业中，船舶运输是一种基础的运输方式，直接影响航运行业的整体利益。经济全球化的发展，已经为船舶运输开辟了一个成熟的经济市场。船舶运输虽然能够为对外贸易企业、航运企业带来巨大利润，但其中还存在较大的投资风险，所以对运输船舶运行经济性进行研究和分析有重要的现实意义。

　　一、营运成本分析

　　船舶运输业是一个高利润、高风险的行业，盈利是最终目的，因此在社会经济发生转变的过程中，各大企业致力于提升服务质量和自身竞争力，其中价格是企业关注的焦点。在各大航运企业竞争的过程中，价格主要由成本和利润组成，可以说提升企业竞争力的方式就是直接降低营运成本，所以对运输船舶营运经济性分析即对运输船舶营运成本进行分析。

　　(一)概念分析

　　在运输船舶营运过程中，成本表示通过货币将营运过程中消耗的劳动成本表现出来，营运成本是生产产品所耗费的费用总和。船舶在营运过程中，并不是将每一种商品当作营运产品，而是通过船舶实现客人与货物时间、空间上的位移，表示从一个地方将客人或货物运输到另外一个地方，这个运输货物或客人的过程就是消耗的劳动。劳动的一部分还包括了营运过程中船舶的损耗、燃料资源的消耗、劳动力等。运输船舶营运过程中的消耗的劳动既所有消耗物的总和，营运成本与劳动总和的数值呈正比关系。

　　(二)计算营运成本的目的

　　在计算船舶投资经济效益的过程中，必然会对营运成本进行测算。船舶投资经济评价包括了船舶价格、支出、收入、运量等各个方面的因素。在充分考虑投资利率等因素后，只是因为表达的形式不同，其中支出表示年度营运费用和成本。成本直接对航运企业的经济效益产生影响，营运成本是综合表现航运企业生产消耗费用的一种方式，是反应航运企业经营活动的一项重要指标。例如营运成本可以直接反映企业劳动生产率、运输量、运输质量等因素[1]。在运输船舶营运过程中，营运成本是直接体现航运企业生产技术水平以及经营管理的一种重要标志。在运输船舶营运期间，之所以会对船舶的营运成本进行计算，主要是为了反映航运企业的盈亏情况。为了促进航运企业经济效益最大化，需要通过计算营运成本的方式，分析船舶营运过程中出现的一些问题，并及时制定改进措施，达到降低、控制营运成本的目的。在计算营运成本的过程中会产生大量与营运成本相关的数据，航运企业通过对数据资料进行有效分析，可以提前对运输船舶的营运成本进行评估，是支撑航运企业发展的重要基础。

　　(三)营运成本对航运企业经济性的影响

　　营运成本决定了航运企业的经济效益，它是直接反映航运企业经济管理、生产管理水平高低的一项重要性指标，包括了企业营运过程中消耗的所有费用的总和，是反应船舶营运过程中各个重要环节状态的一种方式，对航运企业运输成本的高低有重要影响。营运成本能够为航运企业决策提供重要依据，无论是技术决策、管理决策还是投资决策，营运成本都是及其重要的一项因素，在不同经济方案下的营运成本进行分析和比较，为航运企业的决策提供了重要依据。营运成本有助于促进国民经济的宏观经济效益的提升，因为营运成本直接影响运输船舶的运价，营运成本的高低与运输船舶运价的高低成正比。例如在一定时间内，运输船舶的营运成本较高，则船舶的运价较高，反之，船舶的运价较高意味着运输船舶的营运成本较高。在航运行业劳动生产率、管理水平不断提高的背景下，营运成本和运价相对也会降低，能够为航运企业创造较为可观的经济效益，进而发挥促进国民经济提高的作用。

　　二、控制运输船舶营运成本的方法分析

　　(一)降低燃油消耗，提高柴油机效率

　　运输船舶营运过程中，燃料是影响营运成本的主要因素，在营运成本中占有较大比例。在燃料价格持续上涨的过程中，燃料在营运成本中的比例会逐渐增大。所以为了提高运输船舶营运的经济性，出于降低营运成本的目的，航运企业应减少运输船舶营运过程中燃料费用。在运输船舶营运过程中，降低燃料费用的方法有很多，例如增大船舶运输量、使用低廉燃料、减小燃料消耗量等。航运企业也可以从船舶的动力装置方面入手，通过采用高热效率的发动机以及高效率的推进装置，达到节省油耗的目的。在相同的航程路线上，这种方式可以减少燃料占有的空间，减少燃料对船舶的压力，在增大船舶运输吨位的同时促进船舶生产能力的提升，达到减少营运成本的目的。例如在运输船舶营运过程中，航运企业尽量使用价格低廉的燃料，也可以在不损坏发动机的情况下使用一定量的添加剂，例如二甲醚就是一种较为实用的燃料，其价格低廉，是降低运输船舶营运成本的有效方式。二甲醚可完全代替柴油燃料，在运输船舶营运过程中有利于降低船舶噪音，是实现航运企业经济效益最大化的有效方式之一[2]。

　　运输船舶营运过程中，柴油是主要的一种燃料，航运企业想要寻求长久发展，可以加大技术、资金投入力度，以提高柴油机效率为目的，减少柴油机燃烧过程中柴油消耗的问题。在条件允许的情况下，技术人员可以提高柴油机的压力升高比和压缩比，减少燃烧过程中柴油的损失，提高柴油机循环热效率。例如为了改进燃料燃烧的过程，降低燃料冷却损失，可以采用绝热型内燃机，航运企业还可以通过减少柴油机燃烧过程中的冷却损失、排气损失等方式提高柴油机的燃烧效率。航运企业可以回收利用柴油机冷却损失和排气损失，达到控制运输船舶营运成本的效果，提高航运企业经济效益。

　　(二)实行船员定编，优化船员管理

　　运输船舶营运过程中，船员定编可以有效控制营运成本。航运企业可以使用先进的船员定编方式，准确确定每一艘船舶的船员配备数量和比例，才可以在有计划的条件下聘请船员并为每一艘运输船舶配置适量船员，避免配备船员过程中出现较多盲目性因素，影响企业经济效益。航运企业实行船员定编，可以将船员的劳动潜力充分挖掘出来，起到节约劳动力的效果。企业在不断改善船员组织结构的过程中，可以提高船舶营运过程中的劳动生产率，合理、先进的船员定编是以科学的劳动人事组织为基础，反之在不断完善航运企业劳动人事组织的过程中，劳动生产率能够得到有效提高[3]。

　　船员管理模式下，航运企业的船员主要有三个方面组成，分别是自由、出租和租用，这三种组成方式还可以根据船舶营运情况进行自由组合。例如具备自主培养的大型航运企业，可以在明确人事需求的条件下聘请有丰富船上作业经验的船员和具备丰富船舶机械维修保养经验的专业人才，打造一支属于自己的船员队伍。为了使企业人力资源转化为经济效益，航运企业还可以成立专门用于船员租赁的劳务中心，通过向其他航运企业外派劳务人员的方式与其建立良好的合作关系，在行业间打造良好的口碑，在促进企业人力资源朝经济效益转化的过程中，拓宽企业的业务渠道，保障企业未来可持续发展。以小型航运公司为例，在船员规模、素质无法满足运输船舶营运需求的时候，需要向大型航运企业租用船员，在小型航运公司规模不断扩大、业务不断扩张的过程中，还需要加大对自有船员的培养力度，同时不断吸引高素质、高技能船员入驻。

　　(三)定期对运输船舶进行保养和维修

　　在运输船舶营运过程中，航运企业需要安排技术人员对船舶进行保养和维修，正确的保养和维修方式，是控制船舶营运成本的关键。通常，航运企业需要采用定期维修、不定期维修结合的方式，对船舶营运过程中的受损情况进行监测，及时发现船舶营运过程中出现的各种故障问题，对船舶受损情况进行积极修复，提高船舶性能和使用寿命[4]。对于航运企业来说，船舶保养和维修是船舶营运过程中不可缺少的一项，最终目的是为了提高船舶的安全性和使用寿命，只有在这样的基础上，才能够促进航运企业经济效益提升，所以船舶保养和维修的最终目的是实现企业整体经济效益提升。

　　结语：

　　对于航运企业来说，运输船舶的营运目的是为了获得收益。提升航运企业的经济效益，以控制运输船舶营运过程中的营运成本为主，通常在船舶动力装置上做文章，通过降低燃油消耗、提高柴油机效率等方式控制营运成本。同时，为了让航运企业经济效益最大化，航运企业还需要控制人力资源成本，优化船员管理模式，通过定期对船舶进行保养和维修的方式，提高运输船舶营运过程中的安全性和使用寿命。C

　　(作者单位：大连海事大学)

　　参考文献

　　[1]何金霖.运输船舶营运经济性分析[J].船舶物资与市场,2021(01):99-100.

　　[2]魏洪斌. 海洋工程多功能船与经营性运输船舶——营运管理和作业的差异比较性研究[A]. 北京造船工程学会.北京造船工程学会2018-2019年学术论文集[C].:北京造船工程学会,2020:4.

　　[3].船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法[J].中国资源综合利用,2016,34(01):3-10.

　　[4]张泉乐. 运输船舶营运经济性分析与研究[D].武汉理工大学,2004.