摘要:随着我国社会经济的不断发展和进步,人们生活质量也随之提升,人们对与生鲜产品的保险度和生鲜产品的质量安全也提出了更高的要求。生鲜产品本身就具有生命周期短以及容易腐烂的特点,因此,生鲜物流的供应链与其他产品类型产品类型的供应链截然不同。另外,由于生鲜产品生命周期短、易腐烂性,也对生鲜物流供应链的建立带来了一定的难度。因此,本问就对生鲜流供应链的协调机制进行研究和分析。对我国当前生鲜物流供应链中所出现的问题加以完善,以能够进一步的确保生鲜物流供应链的正常运作,保正生鲜产品的正常供应,促进生鲜产品的进步和发展。
关键词:生鲜产品;物流供应链;供应链协调机制
引言
由于生鲜产品具有极为容易腐烂的特点,因此生鲜产品的保质期并不长。但按照以往的传统方式,生鲜产品大部分是经过批发市场、食品市场以及超市才能够到达消费者手中,这也就意味着生鲜产品要经过长途的运输和许多的中间环节才能够到达目标市场,这严重影响了生鲜产品的质量安全和保鲜度。现如今,随着信息时代的到来,将生鲜产品从农户直接运输到消费者手中也变成了可能。但是在实际的生鲜物流供应链的运作过程中,也存有生鲜产品流失率高且成本高等问题,严重影响了生鲜产品的发展,基于此,本文就对生鲜物流供应链的协调机制进行研究和分析,以进一步的促进生鲜产品的发展。
1. 生鲜物流供应链协调机制相关概述
1.1物流供应链
所谓物流供应链,其实就是将企业物流、家庭物流非营利机构物流以及绿色物流等整合起来,因此也被称之为是完全物流链和完全供应链。简而言之,物流供应链也可以被理解为是一条有机的物流链条,它是从产品或服务市场的需求出发直至到满足需求为止,从开始到结束的这一时间范围内所从事的经济活动,而而在经济活动中所涉及到的物流活动部分形成的链条。
1.2供应链协调机制
供应链协调机制的提出,这主要是因为供应链管理所涉及到的两个或者两个以上的独立企业,这些企业为了能够实现供应链整体绩效就需要在合作方之间就各自的战略、技能和管理流程以及创新技术进行充分的协调,从而达到多方能力之间的一种均衡并实现大于单个企业绩效的整合效应。但若是供应链合作方之间无法形成这种状态或者难以达到这种状态,就必然会发生很多的矛盾和冲突[1]。而供应链协调机制的主要目的就是为了解决供应链成员之间的利益矛盾和冲突而提出来的,它不仅决定着供应链成员之间的协作效率,同时也是供应链管理的重要内容。
2.生鲜物流供应链协调机制问题
生鲜物流供应链与其他产品类型的供应链截然不同,这主要是因为生鲜产品所具有的生命周期短以及易腐烂的特性,因为它必须使用冷链物流进行储存和运输以保持新鲜。此外,在为客户提供高效便利的服务方面,生鲜物流的交付也演变得尤为重要。为了解决这一问题,很多生鲜厂家直接选择向生鲜生产基地进行购买,这种购买方式的主要特征及时减少了中间商数量,因此,可以显著降流生鲜产品的流通损失率。
在传统渠道中,生鲜农产品的流通需要通过渠道中涉及的更多公司,整个流通过程中的多次交易和处理加剧了生鲜产品在流通中的损失。其次,通过生鲜物流的配送,可以直接将来自产地的新鲜产品递送给消费者。不仅能够向顾客提供最新鲜的产品,而且还进一步降低了流通损失率。然而在消费者深切感受到生鲜物流服务带来的消费体验提升的同时,各种类型的生鲜产品之间的竞争也越来越激烈和明显。此时,供应链的优劣一定上影响了生鲜市场竞争能力的大小及其是否能够存活,供应链的发展已经变成了生鲜产品竞争的重点。同时,因为生鲜产品自身的性质与生鲜供应链的复杂性,会使得生鲜物流供应链难以顺利地协调运营。
3.鲜物流供应链协调机制分析
随着我国近些年来经济水平的不断发展,消费结构也随时发生巨大的改变,当前我国在生鲜流通模式上也获得了一定的成就,并在此基础上逐渐形成了以生产商、中间商、零售商为主体的批发市场,超市卖场以及第三方物流等多种流通模式并存的局面。但由于生鲜产品的流通在发展过程中还存在一定的问题,影响着生鲜产品的经济收益[2]。因此,也就需要相关管理者采取积极的措施加以完善。下面就从以下几点进行分析,希望能够进一步完善我国当前生鲜物流供应链协调机制。
3.1提高供应链协调机制组织效率
首先,高效的生鲜物流供应链协调机制,可以进一步的提高生鲜产品物流供应链的整体竞争力,提高生鲜产品的流通效率,从而使得生鲜产品在供应链管理过程中获得更大的利润。因此相关的管理者应当做到以下几个方面。第一,应当努力的提高各个成员之间的协作能力包括纵向的和横向等,以能够增强成员之间的信任程度。第二,应当积极的构建既高效型又有序的生鲜产品配送体系,以此来提升生鲜产品的运输效率,来完善生鲜产品供应链的协调机制。第三,则应当是及时的启动具有较大灵活性的信息反馈机制,从而来提升生鲜产品在流通的过程之中市场的灵敏度,来进一步的保障生鲜产品的时效和生鲜产品的质量安全。与此同时,还应当提高从事生鲜产品供应链管理过程之中各个部门的工作人员专业素养和技能水平。
3.2完善政府补贴机制
对生鲜产品的流通,还应当尽量地使用政府的补贴来进一步应对供应环节无效这一问题现象,同时这也是解决帕累托最优质的一种积极措施。不仅如此,使用政府补贴也是能够保证生鲜物流供应链机制有效运行的必要手段。
这主要是因为合理的补贴机制可以起到以下三种作用,第一则是合理的补贴支持可以有效地提高生鲜物流供应链的管理组织程度,来减少生鲜产品的生产成本,第二是合理的补贴机制可以通过对关键环节的补贴,来保障生鲜产品形成良性循环的供需机制。而第三则是因为合理的补贴机制可以对生鲜产品供应链管理过程中宣传推广、品牌创建、技术创新等项目进行补贴的支持,进而来提升生鲜物流供应链管理的效率,来保障生鲜物流供应机制的高效性、有序性[3]。
3.3构建主体间利益协调机制
完善主体间利益协调机制,达到各环节利益的均衡,这是有效管理生鲜物流供应链的核心和重点。而想要构建完善的生鲜物流供应链主体间利益协调机制,首先就需要实施理性的价格保护政策。
通过合理的价格保护政策,可以更加有效地保障供应链下游企业取得较为合理的利益,而上游企业也能够通过这一保护政策得到充足的生鲜产品货物来源。并且这样的方式还能够在无形之中就使得生鲜物流供应链中各个环节之间的信任,以此来保障供应链各环节之中主体的信任程度[4]。另外,还可以通过生鲜物流供应链主体之间的入股机制,这种机制可以借助于生鲜产物流供应链中的各个主体互相渗透的股份机制,能够进一步的增强各个主体之间的凝聚力,进而来保障生鲜物流供应链的稳定性。同时还可在在此机制之下通过借助于利润的二次分配政策对整个生鲜物流供应链进行有效的监督,进入保障生鲜物流供应链的顺利运营。
3.4充分发挥信息共享机制
当前,由于我国在生鲜物流供应链管理过程中还存有信息沟通不畅获得问题,这严重的导致生鲜物流的正常运作,也极大程度地影响了生鲜产品的正常供应,介于此种原因,我们还应当在借鉴其他国家在这方面上的管理经验,建立生鲜物流供应链信息共享系统,以确保信息的畅通,保障生鲜产品的正常供应。
这也就需要我国相关的管理机构在借鉴于其他国家经验的基础上,在我国构建生鲜产品物流信息数据库,并且还应当将生鲜物流供应链中各个主体的相关信息,建立信息并及时地更换信息。不仅如此,还应当将信息共享的理念贯彻落实到我国生鲜物流整个供应链的管理工作之中,以进一步地构建供应链各个主体利益的统一联盟。另外,也希望我国相关的管理机构在最大程度上减少生鲜产品的供应运输成本,并根据我国国情制定出适合我国生鲜产品供应配送体系,以促进我国生鲜产品的发展和进步。
3.5优化营销渠道纵向协作
努力完善各参与主体间的相互信任和尊重制度,并积极加强生鲜农产品供应链信息的准确传递,并产生远远大于单个企业所产生收益总和的关系型租金,而由于生鲜产品具有保质期较短且极为容易腐烂的特点[5]。再加上随着人们生活质量水平的不断提升,人们对生鲜产品的保鲜程度和生鲜产品的质量安全也提出了更高的要求。面对这一状况,为了能够促进生鲜产品流通的进一步发展,还需要对生鲜产品的营销渠道扁平化需求得以提升,基于此中原因,也对我国当前生鲜产品营销渠道纵向协调机制的发展也提出了更加严峻的挑战。
不仅如此,基于当前消费者的结构以及消费者需求也在不断地变化之下,对于营销渠道优化原理的渠道关系理论也得到了进一步的发展,其理论主要认为,在生鲜物流供应链的管理过程中,各个参与管理的企业可以通过增强企业间纵向联盟的这一手段将一部分的较具独特的伙伴关系资源占有出来,并且在这种情况之下在运用另外一种特别的联接方式对占有出来的一部分资源进行再次投资、这种方式所得到的利益远远比单个企业所取得的利益要多,这也就是所谓的“产生关系型租金”[6]。
因此,在优化我国生鲜产品营销渠道的过程中,就可以借助于渠道关系理论,在运用此理论的基础上将一部分的伙伴关系的资源占有出来,从而建立我国生鲜产品生产商、中间商以及生鲜产品零售商之间的营销渠道,使得生鲜产品的营销渠道形成系统化、立体化、扁平化的纵向写作机制。除此之外,还应当进一步的完善生鲜物流供应链各主体间的信任度和尊重制度,并采取积极措施确保生鲜物流供应链传递信息的精准性、准确性,从而真正实现我国生鲜农产品营销渠道的扁平化纵向发展。
4. 结束
综上所述,由于生鲜产品自身所存在的生命周期短且易腐烂性,为了确保生鲜物流供应链成员间的相互制衡以使得各成员间的利益得到最大化,本文就对当前我国在生鲜物流供应链中所存在的问题和不足进行了讨论和阐述,并对此提出了提高供应链协调机制组织效率、完善政府补贴机制、构建主体间利益协调机制、充分发挥信息共享机制以及优化营销渠道纵向协作等措施积极完善生鲜物流供应链协调机制,以促进生鲜产品的进步和发展。C
(作者单位:陕西邮电职业技术学院)
参考文献
[1]杨亚,范体军,张磊.新鲜度信息不对称下生鲜农产品供应链协调[J].中国管理科学,2016,24(09):147-155.
[2]李曼.生鲜农产品供应链内在矛盾及其优化途径[J].中国流通经济,2017,31(07):46-54.