摘要：随着时代和经济发发展，人们对时间观念也越来越重视，在对货物进行运输时不仅仅会考虑运输成本，也会考虑时间成本，这便使航空物流在我国得到了大力发展，因此研究我国航空物流具有重要的现实意义。本文将从航空物流的特点和发展现状入手，分析我国航空物流存在的问题，再结合实际情况对我国航空物流发展情况提出一定的对策建议。

　　关键词：航空物流;发展;多式联运;优化

　　一、航空物流特点

　　1. 高时效性

　　航空物流最显著的一个特点就是其具有高时效性。目前我国空运飞机的速度约为900公里每小时，这样的运输速度是公路、铁路等传统运输方式所无法比拟的。在这种高时速的特点下，航空物流的高时效性也很明显的展露了出来。航空物流使货物在运输过程的时间大大缩短，提高了物流运输能力，在对一些具有特殊要求的货物能够起到很好地运输保护作用，比如紧急运送的物资、生鲜品等。

　　2. 高安全性

　　目前我国主流的运输方式为公路和铁路，主要为它们的成本相对较低，但是这两种运输方式却有许多其他的缺点，比如安全性不高。以公路为例，我国每年都会发生大量的交通事故，特别是在每年的“双十一”期间，交通事故更是频繁发生。并且公路和铁路在运输过程中由于气候和路面原因，会对运输货物带来较高的货损。

　　空运货物时的操作流程比公路和铁路都要高上许多，而且空运的过程中也不用考虑到路线崎岖的问题，因此在运输过程中的货损率是远低于其他运输方式的，并且安全性也能得到很大的保障[1]。

　　3. 高便捷性

　　航空运输在运输过程中以天空为运输通道，可以不受地理位置和交通情况的影响，这意味着它在运输过程中可以选择直线飞行，而不用像公路运输一般崎岖绕路，可以大大大减少运输距离，再加上空运的速度快，能够在很短的时间里将货物运输到目的地。

　　二、我国航空物流的发展现状

　　1.国家政策的大力支持

　　航空物流在我国现代物流运输中起着越来越重要的作用，现在已是物流行业中不可或缺的一部分。在人们越来越重视时间成本的环境下，航空物流的各个特性和优点也得到了人们的认可，同时国家也发布了一系列文件支持航空物流的发展，如《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》和《关于临空经济示范区建设发展的指导意见》等文件，这不仅为行业提供了发展指向，还将规范行业稳步前进。有利于推动我国从“物流大国”向“物流强国”迈进。且随着国内和国际贸易的活跃，航空货运总量呈现逐年增长态势，过去的航空运载力已不能满足，因此我国从2006年以来，全民航每年新增全货机在10架左右。在航空货运总量持续增高的情况下，我国航空货运及物流运行效率的提升，为未来航空货运总量的增长提供了保障。

　　2.行业经济稳定发展

　　在目前电子商务和国际进出口贸易高速增长的背景下，物流云顺作为其中必不可少的一个环节也在高速发展着，我国对物流运输的需求量也在不断提升着，航空物流行业也在保持着平稳快速地增长。

　　自2008年以来，我国航空运输货物量在平稳增长，2008年我国航空运输货物运输量为407.6万吨，截止2020年我国航空货物运输量为802.4万吨，货物运输量的增长将近一倍。而在2014年至今，我国航空货物运输量每年都在保持着6%的增幅，预计在2024年我国航空货物运输量将会超过1000万吨。

　　3.发展前景和空间巨大

　　近年来我国航空货物运输量在不断提升，航空物流运输在我国也进入了高增长时期，但是我国航空物流起步较晚，目前的发展仍不成熟，因此还有很大的发展空间和市场前景。

　　目前美国的Fed Ex公司拥有700多架用韵货物运输的飞机，航空物流运输体系也较为成熟，是目前最大的航空物流运输公司。这位我国航空物流运输发展提供了示范作用，我国航空物流运输可以借鉴美国联邦快递的运营和发展道路，从而增强我国航空物流运输体系，促进我国物流运输行业的发展。

　　三、我国航空物流的发展趋势

　　1.市场规模快速发展

　　根据全球航空物流市场信息对比，我国航空物流运输的货运量和占比都有着很大的发展前景，能够在较长的时间内保持一定的高速增长。外加之目前的电子商务和跨境电商的发展规模也在不断增大，全球制造的及时生产和虚拟生产不仅会增大我国货物运输的需求量，而且对航空物流运输的要求也会增高，为实现国内外的货物跨境运输，我国将会在航空物流领域增大投入，以满足日后不断增长的需求量，市场将不再是单一的国内市场，而是国内外双重市场[2]。

　　2.航空物流企业兼并重组加快

　　当前我国的航空物流运输企业仍属于“百花齐放”的局面，有着许多的中小型企业共同瓜分国内市场，这种局面利于国内市场的竞争和发展，但是不利于国际市场的竞争，多个企业共同瓜分市场导致我国航空物流运输企业的成本较高，无法实现较大的规模经济，导致在国际上的竞争力低下且无法提供多种类和完善的物流服务。在这种背景下我国政府也发布了一定的政策促进物流企业兼并重组。在国家政策的指导下，我国航空物流企业兼并加快已是必然。在今后的航空物流企业发展中，将会进行“筛选”，留下有实力的航空物流企业，形成两三家航空物流企业共同占有这块市场，通过规模经济使国内外的航空物流成本下降，提升国内外竞争力。

　　四、我国航空物流存在的问题

　　1.航空物流发展水平较低

　　航空物流运输虽然有着速度快、经济效益高等优点，但是也存在着许多缺点，比如前期投入高和运营成本高等问题。我国物流体系的发展还尚不成熟，目前大多数的货物都是通过公路进行运输，现阶段的发展体系还不足以支持我国实现航空物流的普遍化，因此我国航空物流业还有很长的一段路要走。

　　2.航空物流制度体系薄弱

　　目前我国航空物流运输的模式大多为货运代理承包的方式，货运代理企业将需要运输的货物进行揽件、分拣和配送，然后统一运输到航空公司进行货物运输，航空公司在整个物流服务过程中往往只参与航空运输的部分，而对其他环节却不了解。在这种模式下，货运代理企业和航空公司对货物运输的标准不一，货物运输衔接过程中往往会出现问题，使得在运输过程中出现一定的阻力。如航空运输环节完成，但卸货环节却可能等待很久后才能进行，对责任归属也并没有统一的划定，不仅影响运输效率也影响了航机的再次运输[3]。

　　3.航空物流企业经营分散，缺乏公共信息平台

　　目前我国航空物流企业大多都在各自独立经营，还尚没有形成一套互相协作运营的体系或者龙头企业占有较大份额。因此我国航空物流信息化水平较低，各个企业都在运用着自己的航空信息平台，尚无法实现对全国范围内的航空货物进行具体的信息查询，彼此之间的信息系统不能将信息汇总在一起，只能独立的使用某个平台的系统，这种获取信息难和不透明的情况不利于我国航空物流的发展，而且各个企业经营分散，使航空运输效率低下，因此我国目前缺少相应的航空物流人才和公共平台。

　　五、航空物流的发展建议

　　1.提高航空物流发展环境水平

　　航空物流在我国发展缓慢的原因是其高成本和物流发展水平不足，这些因素制约了航空物流在我国的发展。但是航空物流对我国的经济效益也是巨大的，它贴合着社会和人们今后的发展需要，对时间观念的不断加重和更加方便快捷地服务，航空物流在我国大力发展是必然的。政府也应当根据我国国内市场的需求和发展现状，通过出台一系列文件来确保我国航运物流市场的正常运作和发展，提高我国航空物流的发展环境水平。

　　2.建立公共信息平台，优化航空物流服务

　　我国的航空物流企业的运营模式都在独立运营，这样很容易产生信息孤岛现象，使我国航空物流运输业发展效率低下。通过建立航空物流信息服务平台，将所有航空运输企业的航空运输信息进行汇总整合，实现在一个公共平台中查询到各个航空运输企业的信息和计划，不仅可以解决我国信息不畅、不对称的问题，而且可以大大减少航空运输信息的获取成本，使安排航空物流运输更加简单快捷，提高内需，在更大的范围内实现资源配置的安排和提升航空物流运输的效率。

　　3.加强完善航空物流运输网络体系

　　我国的物流运输体系一直都处于不断地发展过程中，而在物流运输体系中，多式联运一直是物流运输发展趋势，并且也是航空物流运输发展的趋势。由于各个物流运输方式都有着各自的特点和局限，单一的运输方式很难实现我们日常生活的需要，多式联运正是在这种背景下发展起来的，通过利用各个物流运输方式的优势和特点，将多种物流运输方式进行有效的衔接完成整个物流运输服务，这便是多式联运的特点。航空物流运输具有高效性，但对场地的要求较高，只能定点进行运输，通过多式联运的方式便能够很好的解决航空物流的缺点，比如通过公航联运能够有效的提升物流运输的效率，也能够实现更大范围的物流运输服务。

　　4.加快我国航空物流企业的兼并重组

　　现代物流产业是国家的战略性产业，在国家的经济发展中物流产业起着不可或缺的力量，物流产业的发展程度能直接影响我国的经济和战略地位。因此国家也十分看重我国的物流产业和供应链，出台了大量文件促进我国物流产业的发展，特别是在发展前景巨大的航空物流领域。但是我国航空物流领域仍处于不成熟的阶段，仍在多个企业间彼此竞争发展，小规模的企业无法形成较大的规模经济，使得我国在国际航空物流领域处于不利地位。针对这种情况政府应当通过政策大力推进我国航空物流行业的兼并重组，引导各个企业进行重组整合，使我国航空物流企业最终形成两三家竞争的局面，通过规模经济使航空物流运输的成本降低，大大加强我国航空物流运输的核心竞争力。C

　　(作者单位：五邑大学经济管理学院)

　　项目基金：广东省大学生创新创业训练计划(S202011349059X)

　　参考文献

　　[1] 王凌峰,陈玉平.航空物流快递将成为未来航空物流的主角[J].空运商务,2016(10):39-41.

　　[2] 曹学明,王喜富.中国航空物流可持续发展战略研究[J].物流技术,2009,28(11):35-38.

　　[3] 魏然,张力.中国航空物流发展现状与趋势[J].价格月刊,2017(04):82-86.