摘要:在国家实施精准扶贫的政策下,乡村创设完善的物流服务体系,能够有效推动农村经济发展,助力农民实现脱贫致富。发展农村物流,不仅可以帮助农民将农产品运进城,同时还可以吸引更多的商家走进农村,提高乡村的销售活力,增加农产品销量,提高村民的销售水平。
关键词:助力脱贫;农村物流;脱贫致富
引言
伴随着电子商务的飞速发展,农村物流以成为村民致富的主要手段。但由于农村电商发展的战略性以及基础性都还处于初级阶段,呈现粗放式的状态,滞后的农村物流发展现状已成为制约其电商发展的关键,所以积极发展农村物流,完善物流体系是发展乡村经济的重要措施。介于此,以下就农村物流助力脱贫进行简要分析探讨,希望对振兴农村,助力村民脱贫致富,发展农村经济有推动作用。
1.发展农村物流体系的重要性
目前,农村消费水平不断提高,在我国总消费额当中的占比越来越大,其中物流又是农产品流通的一个关键。在“互联网+农业”、“互联网+物流”等的影响下,进一步挖掘农村市场潜力,激发其消费活力,以推动农村各行各业的发展革新,积极转变以往的消费模式与农产品流通模式。在精准扶贫的背景下,创建完善的农村物流体系,农产品批量进城可以大大的节约成本,采取冷链物流运输的方式可以确保农产品质量不受影响,最大限度的满足用户需求。农村物流是一个“农产品进城、工业品下乡”的双向流动平台,在政府带领下各行各业采取不同形式帮助农民脱贫。农村地区资源丰富,利用物理平台将农产品带出农村,销往全国各地。同时,各企业也将眼光投入到农村,大量的电商平台共同分享农村这一块大蛋糕。如果没有比较完善物流体系,农产品进城、工业品下乡就很难实现,所以不完善的农村物流体系是当前亟待解决的问题。由此可见,创建完善的农村物流体系,能够很好的解决农产品与工业品运输“最后一公里”问题,通过切实可行的方式有效提高农村生活水平,真正实现农民脱贫致富。
2.农村物流服务体系潜在的缺陷
2.1基础设施不健全,缺乏相应的技术支持
首先由于农村的道路较为狭窄。在政府的引导下,新型农村建设与精准扶贫效果显著,基本上实现了水泥路。但是由于农村住房以及道路的规划不够合理,以至于出现农村道路狭窄等问题,进而影响农产品进城与工业品流入农村“最后一公里”问题的解决。农村道路狭窄致使农产品运输不顺畅,在运输期间不得已转换几种运输方式才能由田间运输至县城,高额的搬运与运输成本与新时期农业发展要求相背离[1]。其次,宽带覆盖不全面。网络建设落实也是农村技术设施不健全的一部分,尽管宽带网络建设仍在进行中,但是我国的地域广阔,要想所有村落都遍布网络,还需要耗费相当数额的人力与财力、物力,有不少村落的网络设施还不够健全。如果收益低于投入,站在企业发展的角度来看,要实现农村覆盖网络还有一段距离。最后是仓储技术落后。在农村没有配套的大型冷冻鱼冷藏设备,以至于经常出现丰收但并不等于丰产。目前农业发展需要强有力的技术支持,包括冷藏设施、产地预冷技术以及保鲜技术等,以确保农产品拥有更长的保质期,进而拓宽销售范围。
2.2配送体系不完善,服务效率低
当前由于我国农村地域特点,各村落之间分布不集中,加之一些村落的交通还不够便利,中间需要更换几次交通设施才能送达,这就无形之中增加了配送成本,进而也就很难做到送货上门的服务。另外我国农村物流配送的时间也相对较长,尽管电商开拓了农村市场,有效带动了农村的消费水平,村民通过网站就能够购买所需产品,一般情况下产品会在下单后一周左右送达,在产品到达县城以后还需要继续等两天,而且还有的地区货物达到乡镇,还需要客户自提,配送时间长,取货不方便等问题引起了村民们的不满[2]。所以,当前农村物流发展的瓶颈问题就是快递配送的“最后一公里”。
2.3农民生产组织分散,物流需求不统一
自农村分包到户以来,各生产组织都是以家庭为单位种植农产品,农民生产组织分散,各组织之间毫无合作之意。以往都是由于农村交通落后、信息滞后等影响农产品丰收,农产品由于运输不及时影响其质量,积压严重无法运输到各消费市场。另外农产品的种类较多,因其丰收季节、种类以及产量和特点都有很大差异,因此对物流运输的条件也有所不同,进而使得农产品的销路不一,所以物流需求不统一也是其中问题之一。2.4物流成本高,没有龙头企业
农村没有相应的龙头企业带领农村物流市场发展,大多是小型的物流企业,也有的是农民自己运输,物流包装不统一、运输路线不一致,缺乏大型的转运中心,无法利用先进的物流技术来完成货物装卸,完全依靠人力完成,不仅增加了物流成本,同时还严重阻碍了农产品进城。要实现“互联网+流通”项目的顺利推进,就一定要创建完善的农村物流体系,积极引荐龙头企业带来农村物流市场发展,促进农产品的流通,控制物流成本,加快农村经济发展[3]。
2.5缺乏人才支撑,政府扶持力度不大
在精准扶贫工作当中,政府比较重视农村物流市场的发展,目前还没有设置专门的物流统筹规划部门,对于物流市场的发展管控还不够健全,有不少部门都参与到了物流运输管理当中,但是其对物流运输中存在的问题不予处理。所以城乡物流发展存在很大距离,在城市中物流平台为市民提供了更多的就业机会以及创业平台,但在农村发展却又一定难度,以至于进程务工的人员越来越多,留在农村的有知识的物流人才屈指可数。并且政府出台的相关政策,也不够吸引年轻人留在故乡发展事业,以至于出现人才招聘困难,企业运转困难的情况。
3.完善农村物流服务体系的策略
3.1积极引进先进技术,提高基础设施建设
首先要积极创建新农村,改善农村风貌,拓宽其道理,提高运输水平。对于农村道路狭窄的问题,可采取适当拓宽道路的措施。以方便大型车辆进入农村,便于农产品的运输。在坚持“想致富、先修路”的发展理念下,就一定要积极建设农村道路,使得农村各户的农产品都可以成批量的运到城里,进而有效改善农村生活水平,提高农村经济水平。其次是提高农村信息化发展进程,扩大网络覆盖率,转变农村信息封闭的现状。使得农民与全球信息接轨,利用网络平台将农产品传递到全球各地。最后是物流企业积极增强冷链物流技术,通过叉车、托盘等设备,提高搬运及运输效率,避免产品在运输期间出现再次污染,控制运输成本。农业部门也需积极联系周围的农产品技术推广站,以为农民提供技术支持,比如计算机技术、信息技术等,向农民推广先进的农业机械设备,以有效提高农产品生产效率。对于农产品的存储可采取冷藏存储的方式[4]。
3.2完善物流网络结构,改善配送效率
在农村中推广网络电子技术的发展,有利于促进其电子商务的开发及发展,服务站代替物流公司配送货物;建设农村物流配送中心,以此作为货物下乡与进城的转运站;与当地班车、汽车等运输设备达成合作,提高配送效率。另外工业品下乡通过乡镇网点、农资乡镇店等,将货物运输到村级店,然后再由村级站点将货物送到农民家中,最终完成货物的配送。此外农民在将农产品送进城时,先将货物放置相应的物流网点,然后再由网点对其进行相应加工,在经过分拣、沥水干燥、分装、贴签等操作之后再送给各商家。
3.3构建农民合作组织,统一物流需求
对于农村组织水平较分散、物流需求不统一的情况,需构建农民合作组织,将种植的农产品集中运输销售,这就很好地处理了物流不集中的现象,为农户提供信息指导以及技术服务等。农村合作组织,能够将农户生产的农产品集中处理,通过物流公司统一运输与销售。
3.4引进龙头企业,控制成本
针对农村物流“最后一公里”的问题,在发展电商期间,村民要想脱贫致富,就离不开强大的物流企业作为支撑,否则农产品就进不了城,工业品也就进不了农村。引进龙头企业,在各乡镇设置物流网点,以提高乡镇的物流服务水平,控制成本,创设完善的物流体系,推动乡镇电商物流行业的发展,进而带动村民脱贫致富[5]。
3.5引进物流人才,提高政府扶持力度
政府部门充分发挥对市场的调控作用,科学规划与发展农村物流。政府也要设置专门的乡镇物流管理部门,安排专人负责,防止出现无人管理的情况,设置相应的物流园区、配送中心、物流中心,提供合适的扶持政策。在政府的正确引导下,创设物流交流平台,以推动乡镇物流企业发展。当地的中职院校也要结合具体情况开设物流课程,与企业做好对接,有目的、有方向、有针对性地培养物流人才,真正实现“校企合作”。
结语:
在助力脱贫的理念下,发展农村物流,积极响应国家号召,推动网络技术的发展,实现网络覆盖农村,创设农村新风貌,帮助农民将农产品送进城,拓宽产品的销售途径,增加农民收入渠道,推动农村经济发展,帮助农民实现脱贫致富。C
(作者单位:黔南民族师范学院)
参考文献
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