摘要：物流活动与社会经济的发展息息相关，相辅相成，是社会经济的重要组成部分。然而经济发展、资源利用及环境污染之间的矛盾日益突出，对于物流活动中的包装、运输、仓储等处理不当，极易造成资源浪费、环境污染和环境破坏等。因此，为减少环境污染、优化资源利用，本文应用层次分析法对影响我国绿色物流发展的各种因素进行分析，发现废弃物回收技术、人们的环保意识是影响绿色物流发展的主要因素，并给出合理的建议。

　　关键词：绿色物流;层次分析法;物流管理

　　近几年来，随着人们环境保护意识的觉醒、国家政策的大力倡导、经济全球化潮流的推动、现代物流企业发展的需要，绿色物流作为一种新的物流模式逐渐被人们所接受，并且越来越得到人们的重视，因此也成为国内外学者的研究热点。

　　现代经济快速发展，产品流通与活动也日益频繁，必然会产生大量物流废弃物，造成生态环境的破坏。绿色物流将环保意识融入到物流管理中，在物流的各个环节和过程进行有效安排与管理，合理配置资源，提高资源利用率、减少环境污染。本文分析了影响我国绿色物流发展的各种因素，并给出具体的解决方案，寻求在物流发展与生态环境保护之间保持平衡，真正做到可持续发展，做到金山青山并存。

　　一、绿色物流的定义及主要环节

　　绿色物流(Environmental logistics)是指在物流活动中的各个环节和过程中，通过合理的方式降低物流活动对环境造成的污染和对资源的浪费，在保护环境的基础上和在可持续发展的战略下实现对物流环境的净化，达到发展与保护生态环境相一致，资源得到最充分的利用[1-2]。关于绿色物流的主要环节，概括有以下四个方面：

　　(一)绿色运输

　　绿色运输是物流活动中最主要、最基本的活动，不合理的运输往往会造成环境破坏和资源浪费。如运输工具本身会排放废气和产生噪音;不合理的路线选择，会造成空载运输、对流运输、迂回运输等不合理运输，造成资源的浪费和成本的消耗;路况的不合理安排则不仅会造成交通堵塞，还会降低车辆运输速度，延缓货物到达顾客手中的时间[3]。

　　(二)绿色仓储

　　仓储活动在创造时间效用和空间效用的同时，不可避免地对环境造成一定的污染。为达到适当的仓储条件，保温、控制湿度气压、燃料动力等设备在使用中会产生有害化学气体，造成环境污染;另外，关于易燃、易爆、易腐蚀、有放射性的危险品，要妥善保管，避免产生化学反应，造成环境污染和对人体的伤害。

　　(三)绿色包装

　　在物流活动中，包装的主要功能主要是保护商品、对产品外观进行美化，促进商品的销售。但过度包装、不合理包装等不仅会造成资源的浪费，还会造成环境污染，影响顾客对产品的满意度。另外，包装废弃物如果处理不当，会产生大量城市垃圾，不仅会污染坏境，还会给物流回收造成困难，增加企业的成本[4]。

　　(四)废弃物的物流

　　在物流活动的流通加工环节中，会产生大量难以集中有效再利用的材料，这会对环境造成很大的污染;另外，在购买的货物送达顾客手中后，那些货物包装往往被选择丢弃，造成大量废弃物，这些废弃物往往难以得到有效地回收和再利用[5]。

　　二、运用AHP层次分析法分析我国绿色物流发展的影响因素

　　层次分析法(Analytic Hierarchy Process，简称AHP)是一种定性和定量相结合的、系统化的方法，主要包括构建层次决策模型、构建对比矩阵、计算权重及一致性检验、计算组合权向量 [6-7]，这种方法被广泛应用在计划管理、评价、运输管理等方面。

　　本文采用实地访谈及问卷调查的方法，对影响我国绿色物流发展的主要因素进行统计分析。调研对象为安阳工学院从事物流实习工作的学生、物流企业员工、物流行业的专家学者等，本次共回收调查问卷512份，剔除12份无效调查问卷后，有效问卷共计500份，有效率为97.66%，其中男生285人，女生215人。男女比例约为：57:43，说明问卷调查具有较强的合理性，问卷调查基本数据整理如表1所示：

　　表1 调查问卷基本信息统计

　　应用AHP分析影响我国绿色物流发展的主要影响因素，具体步骤如下：

　　步骤1：构建影响我国绿色物流发展的主要指标体系

　　表2 影响我国绿色物流发展的主要指标体系的构建

　　步骤2：构造成对比较矩阵

　　本文采用1—9比较尺度构造成对比较判断矩阵，首先，构建目标层的判断矩阵，如下表3所示：

　　表3 A-B判断矩阵

　　通过计算可得：λmax=3.002 CI=λmax-n/n-1=0.001 CR=CI/RI=0.001<0.1，RI为随机一致性指标，结果表明该判断矩阵通过一致性检验，具有一致性。

　　步骤3：计算权向量，确定指标权重，如表4所示：

　　表4 影响我国绿色物流发展的各影响因素指标权重

　　由上表可知社会因素在我国绿色物流发展影响因素中占据的权重最大，达到49.95%，其次为技术因素，权重为41.45%，政策制度因素所占的权重比例最小，为8.60%。因此可以看出，技术因素和社会因素是影响我国绿色物流发展的主要因素。另外，废弃物回收技术、人们的环保意识，物流专业人员的素质、基础设施建设、社会绿色物流理念为影响我国绿色物流发展的前五项因素，其权重指标分别为30.12%、29.05%、15.43%、8.29%、5.47%，五项指标的累积权重为88.36%。

　　在技术因素中，废弃物回收技术所占的权重最高达到30.12%，这也是影响我国绿色物流发展所有因素中权重最高的。这说明在物流活动中，我国对废弃物处理回收的技术还不够成熟，有待进一步的提高与完善，同时在环保、可持续发展方面也应进一步对技术进行革新，实现物流环境的净化。

　　在社会因素方面，个人的环保意识对我国绿色物流发展的影响所占权重最高达到29.05%。另外，物流专业人员的素质对我国绿色物流的发展影响也较大，达到15.43%。我国绿色物流的发展不仅需要提高人们的环保意识，还要提高物流专业人员的素养。

　　三、解决对策和建议

　　(一)构建绿色物流系统，实现资源的循环再利用

　　物流活动可以通过循环系统来达到资源的再利用，实现成本的降低。对物流活动中产生的废弃资源进行再回收、再利用，不仅会使成本得到降低，而且会减少企业的消耗。

　　合理设计物流环节的各个流程，使每个流程都能实现绿色化，如绿色生产，绿色包装，绿色加工，绿色流通等。连接物流上下游企业，与他们建立紧密的战略合作伙伴关系，形成一个绿色供应链网络。采用先进的物流管理方式，合理分配资源，可有效降低物流企业的生产成本，提高经济效益，提升企业竞争力。

　　(二)树立良好的绿色物流发展理念和环保意识

　　发展绿色物流不是一个人的事，也不是一个企业的事，它需要大家共同参与，一起努力。树立良好的绿色物流发展理念和环保意识是发展绿色物流的重要前提。政府应制定绿色物流相关方面的法律法规，大力倡导绿色物流发展，引导人们发展绿色物流，树立绿色发展理念和环保意思。

　　(三)重视物流人才素质培养，大力发展物流废弃物回收技术

　　任何企业的发展都离不开技术的支持和人才的管理。在绿色物流人才的培养方面,建立多层次、多样化物高流人才培养体系和高质量的人才管理机构，是发展物流人才的合理选择。一方面，政府应设立与绿色物流相关的科研机构，建立一个设施完备、管理高效、充满人才的绿色物流科研体系。另一方面，废弃物的回收不仅关系着物流成本的降低和物流管理的高效，而且关系着逆向物流和循环物流的发展，国家应提倡大力发展废弃物回收技术，在根本上解决绿色物流的难题。C

　　(作者单位：(安阳工学院飞行学院)

　　基金项目：河南省重点研发与推广专项(212400410251)河南省高等学校青年骨干教师培养计划项目(2020GGJS233);河南省教学工程项目(教高〔2016〕856号);安阳市科技计划项目(2020-256);河南省高校重点科研项目(20B630001)参考文献

　　[1]杨海涛.关于天津市绿色物流体系建设方案研究[J].铁道运输与经济,2019,41(7):1-7.

　　[2]刘战豫,孙夏令,薛金礼.我国绿色物流发展面临的突出问题及应对策略[J].经济纵横,2018(5):97-101.

　　[3]龚雪,荆林波.发展绿色物流理论与政策研究述评[J].现代经济探讨,2017(11):126-132.

　　[4]钟邑晴,戴卓.中部地区绿色物流发展制约因素研究[J].市场周刊,2020(4):20-20.

　　[5]孟妍.绿色物流背景下快递业绿色可持续发展研究[J].物流工程与管理,2020,42(2):35-36.

　　[6]黄友文.我国农产品绿色物流发展存在的问题及对策[J].农业经济,2015(10):125-127.

　　[7]王忠伟,赵芳妮.基于模糊综合评价法的农产品冷链绿色物流综合评价研究[J].华中师范大学学报·自然科学版,2015,49(4):546-550.