2014年的“光棍节”，马云又创造了一个奇迹，这天零点刚过，阿里巴巴在杭州总部的大屏幕实时数据超过了2013年的纪录，达到571亿元。
互联网时代造就了电商，也成就了快递业，使其成了物流业中极其耀眼的亮点。现在，城市里有哪个年轻人没有上网买过东西？网购成为新兴的销售渠道，使电商日子过得分外滋润。电商兴盛促使快递业崛起，也给朝阳产业的物流业又抹了上一层靓色。
其实，包括快递在内的物流业挣得都是辛苦钱，在海量的物流业务背后，这个行业平均利润率仅有5%，日子过得格外艰难。尤其是“营改增”后，物流运输企业整体税负增加，比之前营业税时候成本陡升，赔本赚吆喝已成常态。眼下正是年关时刻，企业员工期盼发奖金、涨薪水，然而企业困难与烦恼不断，员工这次恐怕不能遂愿了。
企业只有赚来钱，有利润，才能给员工涨薪增福利，但物流企业利润率如此之低，岂不是让人断了念想。不过，你物流企业日子不好过不等于别人的日子也不好过，这不公务员与事业单位的人盼来了涨薪的福音。报载，在一次新闻发布会上，人社部副部长胡晓义谈及公务员工资改革方案时表示，配合机关事业单位养老保险制度改革，要完善工资制度，调整公务员、事业单位工作人员基本工资调整，调整机关事业单位离退休人员待遇。
以往，若是提公务员涨工资，必然会引起人们非议，记得去年全国政协委员、中国作家协会会员何香久递交提案，建议大幅提高公务员工资，招致网民铺天盖地的骂声。公务员涨工资，争议如此之大，原因是公务员工资信息不透明，享受着津贴补贴以及一些特权福利，更让民众气愤是以权谋私，中饱了贪官私囊。
其实，基层的公务员收入并不高，现在的工资标准还是十年前的标准，给他们涨工资也是理所应当的。这次人们看到，公务员与事业单位人员涨薪以及养老保险并轨、建立职业年金制度，无疑使他们的待遇提高了一大截。
说起养老金并轨，无论公务员、事业单位员工，还是企业员工和退休人员，都在关注此事。公众的热切关注，不仅是出于对自身经济利益的考量，更是对背后涉及的公平、政策倾向等问题的关注。
这次机关事业单位养老金并轨方案提出：机关事业单位在参加基本养老保险的基础上，应当为其工作人员建立职业年金，单位按本单位工资总额的8%缴费，个人按本人缴费工资的4%缴费，工作人员退休后，按月领取职业年金待遇。
记得多年前在企业推行企业年金时是，“具备条件的企业可为职工建立企业年金。”两者相比，机关事业单位建立职业年金是必须的，而企业则是自愿的。于是我们看到，诸如物流业那些没什么利润的企业，建立企业年金只是美好的幻想，如同水中月镜中花，让人空欢喜一场罢了。据媒体披露，目前全国参加职工基本养老保险的人员，只有6%的人拥有企业年金。而这6%的人，大部分都是央企和国企，特别是具有垄断性赚得盆满钵溢的央企。如此看来，年金已成了机关事业单位和央企、国企独享的盛宴了。
职业年金和企业年金是基本养老金的重要补充，很多发达国家都有此项制度，然而他们的企业都是私有制的，老板拿自己的钱给员工搞福利，建立企业年金，那是掏自己的口袋。而我们的国企、央企和机关事业单位则不同，国企、央企是全国人民的财产，“共和国长子”赚钱理应养家，而不是自己先富起来；公务人员与事业单位人员完全靠纳税人来供养，现在这部分人率先建立养老年金，而大多数纳税人尚未享受到，这岂不是削平了养老金双轨制的不公平又产生新的不公平！
当然，建立养老年金是提高养老水平的有效途径，但不能让大部分企业成为局外人。像物流企业那点利润养家糊口都困难，它拿什么来建立企业年金？所以，给企业营造良好的经营环境，增加企业盈利能力，才能有能力建立企业年金。
建立职业年金和企业年金是件天大的好事，大家钱包鼓起来了日子过得就会更好些，钱花不了存起来还能留给子孙。不过俺以为，与其留给子孙钱财，还不如留给他们一个公平的社会。C