行业分析 Industry Analysis
物流四大瓶颈亟待突破
2013年三季度以来，国民经济运行稳中向好，社会物流需求增速稳中回升，行业转型持续推进。但运行稳中向好的同时，物流发展面临的问题不容忽视。中国物流与采购联合会指出，当前主要有四大问题制约物流业健康发展。一是税收负担较重。二是融资困难、受资本市场冲击较大。三是资质审批与物流快速发展不相适应。四是市场秩序有待规范。部分大型超市利用垄断地位不公平收取供货商各种费用，不仅大幅抬高了物价，也不利于物流企业的产业延伸和拓展增值服务；此外，部分企业依靠物流要素垄断地位实施非公平竞争。
焦点关注 Focus Attention
全球对华制造业投资减少
最新数据显示，2013年1~10月全球对华投资金额（实际投资）为970.26亿美元，比上年同期增长5.8％。增速相比1～9月（增长6.2％）有所放缓。制造业方面的对华投资金额同比减少5.3％。受人工费上升等因素影响，将生产基地从中国转移至其他亚洲国家的趋势正在扩大。
三中全会新政提电商外资准入迎来松绑
2013年11月15日公布的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》称，放宽投资准入；统一内外资法律法规，保持外资政策稳定、透明、可预期；推进金融、教育、文化、医疗等服务业领域有序开放，放开育幼养老、建筑设计、会计审计、商贸物流、电子商务等服务业领域外资准入限制，进一步放开一般制造业；加快海关特殊监管区域整合优化。有专家表示，目前的政策及法律风险确实给外资直接进入中国电商市场带来了障碍，这也导致外资投资电商在中国市场面临着很多不确定的成本和政策风险，三中全会电商新政对市场的影响，仍然有待政策的进一步落实。
政策动态 Policy Dynamics
邮政获特权旗下速递及金融收入继续免征营业税
财政部、国家税务总局近日对外发布消息，根据两部门日前联合发布的《关于邮政企业代办金融和速递物流业务继续免征营业税的通知》，对中国邮政集团公司及其所属邮政企业为中国邮政速递物流股份有限公司及其子公司（含各级分支机构）代办速递、物流、国际包裹、快递包裹以及礼仪业务等速递物流类业务取得的代理速递物流业务收入，自2013年6月1日至2015年12月31日免征营业税。通知明确，中国邮政集团公司及其所属邮政企业至本通知发布之日前已缴纳的应予免征的营业税，可以从以后应缴的营业税税款中抵减或予以退还。
邮政快递 Postal Delivery
快递中8项约定被指霸王条款
“因节假日造成延误投递，快递公司不承担责任”、“无法投递或返还的投递物，60天后快递公司可自行处理”……近日，北京首个格式条款专家评审委员会针对快递领域的格式条款进行评审时，认定条款中有8项格式条款为霸王条款。据了解，针对此次被认定为霸王条款的格式条款，工商管理部门将要求相关企业将这些条款删除或修改。
江苏邮政专用车辆免缴通行费
日前，江苏省出台措施对邮政专用车辆通行费实施免缴。《江苏省邮政专用车辆免缴通行费实施办法》规定对提供邮政普遍服务的邮政专用车辆执行邮件运输和投递任务，通过收费公路(含桥梁、隧道、汽渡)时，免缴车辆通行费；通过高速公路的，按照《江苏省邮政专用车辆优惠缴纳联网收费高速公路通行费实施办法》有关规定执行。邮政专用车辆是指按照国家规定喷涂邮政标志色和“中国邮政”标识，用于邮件运输和投递任务的，具有邮政专用型号的邮政车辆。
企业物流 Enterprise logistics
山东海运与淡水河谷签订5亿美元合约
日前，山东海运与巴西淡水河谷公司签订了《全面战略合作协议》和《铁矿石运输合约》，合约金额逾5亿美元，这是近年来全球航运业为数不多的大额合约。这也是继2012年底山东海运与世界第二大铁矿石商必和必拓公司签署10年包运合同后，再次与世界铁矿石巨头淡水河谷公司携手。山东海运现有船舶总运力24艘（含在建），405万载重吨，船队规模居山东省内第一，国内第五。
电子商务 E-commerce
顺丰优选落户天猫
随着“电商特惠”的推出，顺丰在电商领域全面发力，据了解，顺丰优选官方旗舰店已在天猫悄然上线。顺丰优选相关负责人表示，顺丰优选天猫店与官网的定位不同，专营进口商品，在商品定价上有一定自主权，店内活动独立运营，但物流配送与官网保持一致。业内人士表示，国内B2C电商百强中，至今已有超过90家独立B2C网站入驻天猫。“开放合作”则是一个更为经济的选择。顺丰优选进驻天猫，可以在提升交易额的同时降低营销成本；对于天猫而言，可以利用流量做大增量，提高平台能力，双方可以达到优势互补。
物流科技 Logistics Technology
阿里“聚宝盆”推动云服务金融领域扩张
近日，阿里云正式宣布对外提供金融云计算服务，该项服务也被称之为“聚宝盆”，计划面向2000多家区域银行以及证券、保险（放心保）、基金等金融机构提供云计算服务。目前已经有渤海银行、东海银行、吴江商业银行等10多家区域银行的业务运行在聚宝盆上，以此为数百万用户提供网络支付服务。相比传统方式，平均每家银行上“云”的成本节省了70%，时间上也由原先的30天缩短为15天。业内人士预测，将有望新增2亿~3亿中小银行持卡人上网消费。
交通 Traffic
发改委专家称铁路不能由铁总一家搞，要有多个主体
发改委综合运输研究所副主任李堃近日表示，期待在此后推进改革工作中，能够在铁路政企分开的基础上，进一步进行网运分离改革，打破现有的垄断局面。李堃认为，网运分离之后，基础性设施的路网公司强调服务性和基础性，以政府承诺回报的方式吸引新投资持续更新铁路网，而在运营层面组建多个竞争性公司，形成竞争市场以保持效率与服务。他表示，在一两年时间内理顺铁路管理体制之后，下一步就应该着手拆分中国铁路总公司。
航运 Shipping
800家船企面临行业洗牌，中小企业或遭淘汰
工业和信息部装备公司由淑敏处长日前表示，国内有800多家船企，远远超过国际水平，希望那些等待行业回暖的船企看清形势，提早退出市场，不要存侥幸心理。据了解，为了控制新增造船企业，工信部制定了《船舶行业规范条件》，对生产设施、设备和计量检测、建造技术能力、技术创新、质量保证体系、节能环保等多方面提出了明确的要求。这样一来，不符合条件的企业将会被拦截在造船业的大门之外。不仅如此，由淑敏还指出，符合船舶行业规范条件的企业会公布名单，而银行将会向这些企业的有倾斜性地投放信贷资金。
空运 Airlift
上海空港快件开启“拼箱时代”
近日，在上海海关的监管下，上海机场首批国际中转集拼快件在位于浦东机场的DHL北亚枢纽顺利出运，成功填补了中国在这一业务领域空白，今后，DHL国际航空快件的递送时间有望缩短8小时。与传统空运快件运作模式相比，国际中转集拼业务可降低企业运作成本，提升国际货运中转效率。国际中转集拼业务是对整机入境的快件进行拆箱和分拣，与同一目的地的出口货物进行航空箱集拼后再发散出运，将进一步提高进境货机运营能力，降低企业运作成本，提升快件企业在国际市场的竞争力。
该项业务的启动，首次在上海空港实现了对国际快件的二次集拼和中转运输，意味着上海空港快件迈入“拼时代”。
一句话新闻 Word Press
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