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在国家一再提倡扶持实体经济的号召下，为何外卖市场依然远远没有饱和，更多的玩家参与进来，是大家越来越懒了吗? 2月末，抖音、腾讯两大巨头先后放出消息，表示入局
《中国储运》2023年第4期第54页 文/余飞
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中国香港在2月底宣布取消口罩令，作为全球消费的重要基地，香港的经济繁荣关系到方方面面。与此同时，在香港外卖圈则开始有一条令人振奋的消息传出来，香港外卖小哥
《中国储运》2023年第4期第53页 文/徐翔
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新春之后，ChatGPT成了大厂中的程序员聊得最多的一款产品，对于很多的程序员来说，ChatGPT的横空出世是革命性的，也标志了AI时代的机器人已经具有很高水平。 未来
《中国储运》2023年第4期第52页 文/徐翔
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2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。正在召开的全国两会上，代表委员共话新时代十年伟大变革，汇聚共识、凝聚信心，向着第二个百年奋斗目标，奋楫再出发
《中国储运》2023年第4期第50页 新华日报
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2022年4月10日，中共中央国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》中明确要求，加快建立全国统一的市场制度规则，打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环
《中国储运》2023年第3期第48页 中国交输运输协会城市物流分会副会长 张签名
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快递保价服务类似“保险”，但不是保险。快递保价并非传统意义上的保险，而是一种用于货物运输情境下的增值服务。“寄件人在缴纳保价费后，快递公
《中国储运》2023年第1期第35页 文/编辑整理 梁鸿宇
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物品保价一般是指为确保高客单价物品快件安全转运，保障客户利益而推出的保价业务。现行的法律、法规，已经认可了保价服务的存在。 《中华人民共和国邮政法》
《中国储运》2023年第1期第34页
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近两年来，新能源车市场一直如火如荼，但新能源货车由于受制于技术手段以及相关配套设施未完善，一直不愠不火。但最近特斯拉的semi电动牵引车横空出世，让带动了国内
《中国储运》2022年第12期第61页 文/余飞
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双十一在即，无数电商们彻夜不眠、挑灯夜战，而与此同时，快递企业也不敢稍有懈怠，在天文数字的包裹即将寄出的当下，快递员们将是这场狂欢节日最后的收尾者。 快递
《中国储运》2022年第12期第60页 文/余飞
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2022年初，为客观反映我国公路货运行业发展情况，中国物流与采购联合会公路货运分会面向会员单位，开展了公路货运行业重点企业经营情况调查，据了解，骨干市场主体规模
《中国储运》2022年第11期第47页 本刊记者 李静宇
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中储智运成立以来，业务规模迅速壮大，行业影响力和品牌知名度不断提升，已成为新组建的中国物流集团内综合物流服务集群中重要组成部分。截至目前，中储智运拥有300
《中国储运》2022年第11期第46页 文/梁鸿宇
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8月26日，极兔国际正式发布极兔旺宝(J&TOnePacket)产品，极兔国际表示，针对跨境电商的欧美客户发货规模大、发货频率高、物流成本波动大等问题，极兔旺宝将从价格、
《中国储运》2022年第10期第61页 文/余飞
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当卖空调的格力宣布布局外卖生意，你是否觉得外卖市场好像还远远没有饱和? 8月中旬，珠海格创优食餐饮管理有限公司成立，这家公司由珠海格力物业管理有限公司10
《中国储运》2022年第10期第60页 文/徐翔
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交通运输部7月28日召开新闻发布会介绍，今年上半年，交通运输主要指标逐步恢复，货运量基本恢复至去年同期水平，港口外贸集装箱吞吐量保持增长，交通投资、快递业务量
《中国储运》2022年第9期第43页 编辑整理⁄李静宇
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上半年行业的总体走势 2022年以来，新冠肺炎疫情叠加国际形势，公路货运行业营收受到较大影响。中国物流与采购联合会公路货运分会(以下简称“中物联公路货运
《中国储运》2022年第9期第41页
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2020 年，国家明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”的“双碳”目标。
2021年，中共中央、国务院印发的《关于完整准确全面贯彻
《中国储运》2022年第9期第40页 本刊记者 李静宇
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后疫情时代 对于后疫情时代的复工复产供应链物流严重受阻，如何“散结化瘀”保障供应链和物流协同畅通，中国产业发展研究院常务副院长、清华大学互联网
《中国储运》2022年第8期第42页 文/本刊记者 李静宇
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从全国范围来看，今年受局部疫情反弹影响明显。通过G7大数据平台监测的百万货运车辆来看，今年1月至5月份，全网的活跃车辆与去年同期相比减少了20%左右。 在我
《中国储运》2022年第8期第41页 文/本刊记者 李静宇
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路歌是国内最早服务于中国公路物流领域的互联网平台之一，成立于2002年，其总部位于长三角副中心城市安徽省合肥市。经过20年发展，其主营业务数字货运业务占营业收
《中国储运》2022年第6期第50页 文/徐翔
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作为大件领域的独角兽企业，日日顺股份已经成为中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商。在“双碳”时代背景下，资源与环境问题已成为人类
《中国储运》2022年第6期第49页 文/李冰漪
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进入码头工作近20年的杜燕君，从理货实习一路干到现在，用亲身经历证明着“有事，找杜燕君，风里雨里她都在”这句话，这句在宁波舟山港北仑第二集装箱码头分
《中国储运》2022年第6期第48页 文/李静宇
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近日，记者来到中储股份天津物流中心，看到一栋栋库房前装满货物的货车缓缓驶出。走进物流中心，不远处繁忙的永恒力叉车正在运输着货物。在一万多平米的中储智能云
《中国储运》2022年第6期第47页 文/李冰漪
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“在我从事安全管理与保障一段时间后，深刻认知到安全工作是一个企业发展的前提，如果安全都无法保障，未来都将是空谈。”——中储天津新港分
《中国储运》2022年第6期第46页 文/孙富奇
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2015年，在西部大开发的感召引下，王雪娥来到西藏成为安能网点负责人。她的初心是什么?“西藏需要物流!让物流覆盖西藏的每一个角落!”这就是她在当时
《中国储运》2022年第6期第45页 文/李静宇
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在十一科技北京分院提起许林场这个名字，大家都有一个共同的印象：“坦实、认真，敢于担当”，简单朴实的评价中流露着对他由衷的赞许和钦佩。作为一名党员
《中国储运》2022年第6期第44页 文/李静宇
