在国内电商哀嚎市场难做的当下，那些出海的电商以及巨头们却开始尝到了甜头，虽然目前也是苦中作乐。

电商巨头在海外极速扩张

　　以拼多多为例，其旗下跨境电商平台Temu在海外市场的极速扩张，正在引发全球关注。

　　据了解，Temu已经在海外开拓了47个站点，覆盖北美、 欧洲、东南亚、中东、非洲、日韩等地区;截至2023年末，Temu的全球独立客户访问量已达4.67亿，排在亚马逊之后，位列全球第二，而用户单日时长方面，Temu已经达到了837秒/天，超过了亚马逊。市场的蓬勃发展，让Temu为2024年定下了GMV达到300亿美元的目标。

　　但与此同时，Temu的发展隐忧也显现，包括复购率下滑、物流配送短板、商家利润空间挤压、低质以及过度依赖营销投放等问题，引起了市场对其商业模式可持续性的质疑。据摩根士丹利研报，2023年年末，在Temu上购物的家庭数量持续下降，与2023年9月相比，下降约20%，未来购买意向也低于它们调查的大多数折扣零售商/电商。

　　“TEMU在美国市场的重金推广，确实是前期获得快速发展势头的良好手段，但在美国市场的复购率却逐步下滑，高盛预估Temu2023年因营销成本导致每笔订单损失7美元。”从事跨境电商行业10年的业内资深人士王璇告诉中国储运杂志记者，这并不是一个好的现象，而这也促使Temu必须朝着美国之外发展，才能继续维持强劲的势头，获取规模上的红利。

半托管模式席卷跨境电商圈

　　“低价”的确是Temu快速占领市场最重要的武器，而实现低价，与Temu施行的”全托管“模式密不可分。

　　上海美思科技CEO张俊乐向中国储运杂志记者表示，在全托管模式下，商家仅需负责供货，后续的定价、销售、履约、售后都由平台负责。在全托管模式下，要做到低价的同时保持一定的利润率，除商品定价外，压缩物流成本也是主要手段之一。但在海外市场中，新兴的Temu显然在物流选择方面并不具备过多的主动权，在配送速度上显著低于亚马逊Prime会员，这巨大的短板显然不利于长期竞争。因此，Temu在全托管的基础上开发出“半托管“的模式，将配送权开放出来，让海外仓有货的商家协助配送，来提升配送效率。

　　根据几家电商集团的信息梳理不难发现，半托管模式不是TEMU独家专利，而是几乎已经成为跨境电商巨头们做出的一致性选择。

　　今年1月4日，阿里速卖通率先宣布将全面上线半托管模式，在此之前，该平台已经面向部分商家试运行了4个月半托管模式，如今宣布开放给所有商家。1月中旬，阿里国际站也推出了首个B2B领域的半托管。据悉，Temu将在3月15日上线的“半托管”服务，先在美国站点上线，月底拓展到欧洲站点。和全托管模式相比，半托管模式的主要区别在于服务的范围和深度，以及因此带来的责任划分和成本分担。

　　北京一家从事服装外贸的跨境电商主杨雪丽向中国储运杂志记者进一步分析道，从目标商家群体来看，Temu的模式可能更适合那些希望在物流方面保持一定自主权的卖家，而阿里国际站则更适合希望获得全方位服务的B2B商家。阿里速卖通则可能更吸引那些希望通过平台的补贴和支持来提升自身运营能力的卖家。

　　张俊乐认为，对于Temu来说，半托管模式或许是更加合理的选择。全托管模式前后，商家经历的是从与商家竞争到与平台竞争的巨大变化，这种嬗变会倒逼商家全部进入全托管模式，几无二选。而半托管模式则为卖家提供一定灵活性及自主权，旨在吸引具备仓储物流能力的卖家入驻，丰富产品供给的同时提升物流效率，对于卖家而言，也能够起到拓展销售渠道、扩展客户覆盖度，以及以相对低价清理冗余库存，提升库存周转率的目的。“比起全托管，半托管对于Temu减少亏损的预期是显而易见的。”张俊乐进一步补充道。

　　显然，对于跨境电商们来说，海外市场一片蓝海，但是做出对外国人胃口的网站出来，从而长久发展，半托管模式的发明，才只是刚刚开始。