随着疫情在2021年的持续肆虐，冷链物流迎来的更大的机遇和挑战。

　　在中物联副会长崔忠付看来，回首过去一年，冷链物流行业发展呈现出很多新特征主要表现有以下三点：

　　第一，市场需求稳步增长。伴随着社会经济的不断发展以及居民生活水平的持续提升，生鲜食品市场规模持续稳步增长。2021年前三季度我国农林牧渔业总产值达9.29万亿元，占GDP总量的6.5%，中国食品供应链产业拥有万亿级别的市场体量。

　　第二，基础设施不断完善。伴随着国家陆续出台支持冷链物流发展的相关政策, 包括冷藏车、冷库、骨干基地在内的冷链物流基础设施得到完善，冷链产业成为健全城乡双向流通体系、推动乡村振兴和共同富裕的重要抓手。十四五期间，冷链物流两端及流通环节的各类基础设施及服务体系进一步完善，但是相关设施还需谨慎投建，避免出现过热现象，造成资源浪费。

　　第三，向高质量发展阶段迈进。党的十九届六中全会强调“立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展”。冷链物流已经逐渐向智能化、科技化、自动化方向转型升级，企业开始加大冷链物流技术方面的资源投入，新技术将为冷链物流赋予更高价值。互联网、大数据、区块链等在物流专业领域逐步渗透，冷链物流全链条进一步实现技术赋能，逐步构建智能化冷链物流体系。面对冷链行业存在的痛点难点，企业转变发展理念，依托智慧冷链、绿色冷链，助推冷链行业高质量发展。

　　实际上机遇和挑战永远并存，对于未来，冷链物流行业如何乘势前行，崔忠付也给出了三点建议：

　　一是推动政府合理规划，引领冷链物流健康发展。以理论创新、技术创新、模式创新、产业创新为出发点，统筹推进冷链物流标准化、信息化、智能化、平台化建设，全面构建“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的信息高度对称的现代化冷链物流体系，为相关上下游产业发展提供关键要素支撑，实现供应链与市场需求高度匹配，推动一二三产业高度融合，满足居民高质量消费和新场景消费升级。

　　二是行业以人才为先，夯实冷链物流组织基础。目前冷链物流行业人才缺口很大，一线操作员工、中层管理人员、专业技术人员以及高级管理人员均存在缺口。冷链管理需要复合型人才，信息化、自动化等技术在物流领域的应用日益成熟，但是对于冷链物流环节，由于受温差变化、技术环境等限制，国内冷链物流的信息化、自动化应用，整体发展还是相对落后，还有较大的发展空间，此方面专业人才的储备不足问题也逐步凸显。

　　三是企业以技术为支撑，助力冷链物流升维再造。冷链物流已经逐渐向智能化、科技化、自动化方向转型升级，企业开始加大冷链物流技术方面的资源投入。随着科技的不断进步，新技术将为冷链物流赋予更高价值。伴随着“新基建”等相关政策落地实施，互联网、大数据、区块链等在物流专业领域逐步渗透，冷链物流全链条将进一步实现技术赋能，逐步构建智能化冷链物流体系。

　　显然，冷链物流行业存在的各种各样的问题，绝对不是一家企业能够解决的，尤其是在当今这样一个变化迅速的时代，更需要多方合力共同推动行业的大发展。C