新冠疫苗问世撬开冷链运输百亿市场
文/余飞  2021年第2期第54页  2021-01-22

  当下,国内新冠疫情零星突发,但好在新冠疫苗已经相继问世,可以为国内抗疫助力,而与此伴随着疫苗冷链的安全运输问题也引起人们重视。

  多家单位已经获得运输疫苗资质

  国家有关部门明确表示,疫苗全民免费。这样的好政策也预示着疫苗将形成全国性的运输。作为低温保存的药品,疫苗需要冷链运输环境,但是新冠病毒也在通过冷链进行传播,与此而来的安全问题事关重大。

  中物联航空物流分会一位专家对记者表示,在新冠疫苗运输方面,政府部署了大量工作,民航局也为此编制了疫苗运输指南。据可靠消息,国航、东航等都已经做出了运输新冠疫苗的准备工作,顺丰医药新增了70辆医药专用冷藏车和可用于疫苗储存的GPS仓等。在2021年全国交通运输工作会上,相关领导也明确表示全力做好新冠病毒疫苗冷链运输保障工作。

  除此以外,机场货运站点也是蓄势待发。上海浦东国际机场货运站目前已经有3个不同的温控区域,分别为2℃~8℃、15℃~25℃、-20℃~-12℃,能满足绝大多数疫苗的温控运输需求。

  深圳机场获得了IATA颁发的独立医药物流验证中心药品认证,即将对照认证标准,新建350平方米的药品专用冷库,配备冷链驳运车。

  除此以外,柳药股份在互动平台也表示,目前公司已就相关疫苗上市及配送建立与相关企业的前期沟通,并针对相关疫苗的冷链要求强化冷链运输能力,满足相关疫苗配送需求,为疫情防控工作做好充足准备。

  显然,相关的企业和有关单位对于冷链运输做好的充足的准备。

  国外疫苗冷链运输问题层出不穷

  疫苗冷链运输的问题的确需要意在重视。从全球来看,因为冷链运输环境问题造成疫苗难以接种已经并非新事。据今日俄罗斯电视台(RT)报道,近日,辉瑞制药公司和德国生物新技术公司BioNTech研发的疫苗,因配送所需的复杂物流问题,使得周日在德国巴伐利亚州刚开启的疫苗接种活动很不顺利。据悉,该疫苗必须储存在极低的温度下,以保持引发免疫反应的蛋白质的稳定性,而且一旦解冻,疫苗需要在几天内使用。据巴伐利亚州广播公司(BR)报道,现在,由于对冷链完整性的担忧,疫苗接种计划不得不搁置。

  据路透社报道,温度跟踪器显示,约1000支疫苗在运输过程中可能没有保持足够的低温。德国巴伐利亚州北部利希滕费尔斯的地方政府在一份声明中表示:“当我们检查冷却箱中的温度记录器时,怀疑可能并未符合(疫苗的)冷链要求。”

  利希滕费尔斯地方政府的一位发言人说,医务人员发现,在一个运输疫苗的冷却箱里,温度已经上升到15摄氏度,超过了制造商规定的最高温度8摄氏度。在12月的一次演示中,BioNtech曾表示,疫苗从冰柜中取出后,在使用前可以在2~8摄氏度的温度下保存5天,在30摄氏度的温度下保存2小时。这种疫苗采用了所谓的新mRNA技术,必须在零下70摄氏度的超低温下储存,然后用专门设计的装满干冰的冷箱运到配送中心。一旦脱离超低温储存,疫苗必须保存在2℃至8℃条件下,以保持有效长达5天。辉瑞公司设计的这些冷藏箱配有GPS追踪器,这样两家公司就可以在运输途中处理潜在的存储问题。

  “德国作为全球出了名的严谨国家,尚且出现这样的疫苗运输问题事件,中国在这方面的确更要小心”,一位不愿意透露姓名的医药行业从业者向《中国储运》杂志记者表达了自己的看法,她表示自己尚且没有接种疫苗,还是要等等看看疫苗的效果再说。

  全球疫苗分发工作已经开始

  即便打造一个跨全球的冷链运输供应链非常困难,但救人如救火,全球疫苗的分发工作已经在陆续展开。

  青岛中集冷藏运输设备有限公司作为一家多年从事冷藏运输装备出口业务的企业,其业务范围覆盖全球主要国家。该企业市场部负责人对记者表示,目前公司暂缓接受来自美国的疫苗运输装备的订单,原因在于,经过调研,要在运输车上使用机械制冷设备将温度长期保持在-70℃的成本过高,几乎无利可图,“经过我们的测算,美国3亿人口就算全部接种辉瑞疫苗,搭配干冰制冷的空运等运输方式,其市场窗口仅在半年左右。这批装备的需求量并不会很大,也没有持续性需求,因此就算装备制造出来后,其成本也过于高昂。”

  青岛这家公司拒绝了北美订单只是当下疫苗运输现状的一个缩影。对于全球来说,疫苗的超低温保存都非常重要,直接关系着疫苗的接种效果。

  但这的确是一笔大生意,据《中国储运》杂志记者调查发现,国内已经有多家A股上市公司发声,称公司拥有超低温冷冻存储产品或符合疫苗冷冻运输条件。包括澳柯玛、海容冷链、凯美特气、冰轮环境、复星医药、国药一致、海尔生物等。

  有关专家经过测算,人类需要超过100亿剂疫苗才能战胜“新冠”疫情,即便产能提高,也要到2024年才能实现全球80%的人口完成接种。而当前发达国家已经在抢购囤积疫苗,预定量非常庞大,导致一些发展中国家可能要到2023年或2024年才能进行疫苗接种,这就需要国家之间相互协作,共同面对以解决“新冠”疫苗的生产、运输和接种需求,让疫苗资源能够在全球更公平地分配。

  对于那些急切希望抢得先进的企业来说,《中国储运》杂志记者希望,在这个全球人类遭遇的历史性危机面前,多一点道德情操,现将整个疫苗供应链的安全性摆在首位,这不仅对于全人类的健康至关重要,对于企业的声誉是持续而长远的。C


【编辑:editor】
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