在拆包裹的快乐中，2020年“双11”画上句号。

　　从“定金人”、“尾款人”变成“收货人”，这届消费者参与“双11”的要义在于，以个人需求支撑消费的持续复苏力，以消费给经济增长带来确定的动力，为构建双循环新发展格局倾尽全力。

　　伴随着直播卖货等新消费场景的主流化，以及本年度“双11”节奏的调整，今年的购物狂欢节可谓高潮迭起，电商、快递公司数据纷纷刷新纪录。那么，从全国货运数据来看，2020年“双11”的快递货量曲线是怎样的?“双11人”都在哪里?哪些地方支撑起了消费者的欲望?

　　据满帮货运大数据显示，2020年11月1日～11日货运趋势展现了与去年同期持续上扬完全不同的特点，期间经历了先降后升，在传统的双11当日达到高点。

　　相比历届大促不同，2020年双11电商设置了两拨售卖高潮，分别是11月1日～3日和11月11日当天。当11月1日0点的钟声敲响，10月20日以来就开始排兵布阵付定金的“种子选手”，就用实力把“尾款人”送上热搜。紧张的冲刺和收货的喜悦之后，消费者迎来短暂的冷静期，快递货运数据在11月8日到达谷底，随即重整旗鼓“老将新兵”齐上阵，在11月11日当天把快递数据拉到高点。

　　如果说“6.18”是疫情后人们打开钱包的一个出口，那么“双11”就是消费者完成本年度愿望清单的寄托所在。满帮大数据显示，2020年双11货运量较“6.18”高了7.65%，而两者的货运数据均超越2019年“双11”。大促威力如何?期间快递货运数据与平日相比是怎样的?2020年“双11”期间快递货量环比增长141%。

　　满帮货运大数据显示，2020年以来，快递货运数据在2月～4月疫情期间经历了低谷，6.18期间达到小高潮，而双11期间的快递货运量已超过本年度部分月份的整体快递货运量。值得注意的是，9月份快递数据量甚至高于6月，这是多因素驱动的结果。事件层面，9月份的全国消费促进月、首届消费扶贫月，和“9.19电商节”，共同促动了快递业务量的增长;销售渠道层面，除了传统电商，直播卖货、社区团购日益增长，促销多频化，给快递市场带来增量;季节因素，9月是丰收季，通过网购吃遍全国鲜味早已是普遍的生活方式。当然，快递业务增长的“底色”，仍是国家经济态势良好。

　　据了解，长三角+东南沿海CP是“双11”供货群的主咖：广东(占全国总发货量的20.24%)、浙江(17.37%)、江苏(13.99%)、山东(5.60%)和上海(4.44%)，快递发货总量占全国发货量的61.64%。

　　广东在2019年“双11”发货量中也拔得头筹，但在今年618期间被浙江超越，2020年“双11”又重回第一;山东表现亮眼，2019年“双11”未进发货量TOP5，2020年直接冲上第4。集制造、流通一身的江苏、上海表现一如既往的稳定。发货量排名前5的城市分别为广州(6.21%)、上海(4.44%)、嘉兴(4.17%)、金华(3.76%)和东莞(3.36%)。

　　“双11人”，你在哪里?满帮货运大数据显示，收货量前5的省份是广东(8.62%)、江苏(7.76%)、山东(7.48%)、浙江(6.47%)和河南(4.98%)。河南取代618时期的四川，进入收货量前5阵列。收货量前5的城市分别为西安(4.37%)、成都(4.11)、沈阳(3.59%)、昆明(3.16%)和长沙(2.89%)。国家邮政局日前报告显示，快递业务在中部地区增幅明显，满帮货运大数据也显示了这一点，中西部部分地区尤其是省会人民抢先买了起来。C