自1962年中央批准设立国家经委物资管理总局储运管理局，中国储运系统建立。

　　匆匆六十载，中储一直追随时代脚步，契合国家发展战略。

　　1986年，根据政企分开的原则，中储系统更名为中国物资储运总公司。

　　1992年并入中国诚通集团。

　　1997年1月21日，那是具有历史性和标志性的一年，中储发展股份有限公司在上交所上市。

　　2005年，中储总公司80%以上的经营资产进入上市公司，基本完成整体上市。

　　2014年，中储股份混改引入普洛斯，普洛斯成为第二大股东。

　　在变革的浪潮之下，中储股份一直在探寻经济实践的自身逻辑，从未停止过转型创新的脚步。2021年12月6日，中国物流集团正式挂牌成立，诚通集团物流板块与中国铁物进行重组，中储作为首批成员单位进入中国物流集团。从2021年3月19日正式启动到12月6日物流集团挂牌，中储在支持有序重组的同时，更加坚定地明确表达出在物流集团框架内对自身定位以及作出更大贡献的愿望。即“深入推进国企改革三年行动，聚焦主业核心竞争力，加快数智化转型，主业保持快速发展，生产经营指标再创新高”的战略规划。处于国企改革三年行动战略性安排重要时期的中储，一系列数智化举措的落地与深入正在成为中储的破局之予。

　　数智化“试验田”布局者

　　2022年3月2日，中储发展股份有限公司控股子公司——中储南京智慧物流科技有限公司通过公开挂牌的方式引入5家战略投资者，增资金额6.31亿元，同时中储股份作为控股股东同步增资1.3亿元。对于中储股份而言这一步有着特别的意义。实现“仓网、地网相连、大宗供应链等一系列产品线上线下相通”的未来，中储添补“空白”的每一步都可能成为破题的关键。

　　为加快推进转型升级，中储于2015年开始了与传统仓储业和运输业相结合的一系列数智化应用模式探索。

　　往回看，2019年，以钢铁板块为突破口，中储基于西安公司二十余年的钢材现货市场经验，打造了创新供应链业务模式——“钢超市”，并逐步构建出具有中储特色的钢铁供应链生态系统，从而实现了“钢超市”平台在线销售与线下仓储运输服务于一体的完美结合;2020年，中储又以橡胶版块为试验田，与京东数科联手打造中储京科“货兑宝”平台，打造大宗商品供应链协同平台;在有色板块方面，中储充分发挥期货交割库资源与能力优势，围绕铝产业打造的“中储云链”平台，再次实现了铝产业的供应链一体化服务平台。

　　众所周知，数字化仓库作为支持数字化大宗商品供应链体系有效运行的硬件基础，更是产生物资流通大数据的关键节点。对仓储的数字化实践也是中储必须解决的问题。其中，以智慧物流园著称的中储恒科物联网系统有限公司(简称中储恒科)成为中储在数字化仓储实践中的“黑马”。早在“十三五”期间，中储恒科为大宗商品物流园的数字化转型打造了更加智能与高效的物联网综合管理平台，涵盖了园区车辆管理系统、无人值守智能汽车衡管理系统、计量数据平台系统、货位管理系统、园区监控及园区无线覆盖、园区运营资源监测系统等一系列软硬件产品和智慧物流园解决方案。

　　中储的答案

　　中储的信息化、数字化、智能化体现了中储“十三五”以来积极应对产业变革对市场的深度思考，更是一系列实践下的经验总结。据中储发展股份有限公司信息部副总经理赵寻介绍，中储在按钢铁、铝、橡胶等行业板块构建相应服务平台的过程中，对系统各功能模块按照运营管理系统、数据中心、管控后台、信息基础设施进行了前中后台的横向分层;在横向分层的同时，还针对业务单元、分子公司、公司总部的不同需求进行纵向分层。最终，把大宗商品现代供应链与现代物流园的数字化需求“软硬结合”地集成到一个体系中。

　　2022年，是中国储运60华诞，更是中国物流集团成立元年和中国储运新历史阶段的起步之年，新的一年，立足物流集团历史方位，如何完善现代商贸流通体系，培育具有国际竞争力的现代流通企业，于新格局中担当起新的使命，“结合业务版块，继续全面深入推进数字化转型，推进数字化、智能化改造和跨界融合，实现自身并推进行业的高质量发展”，既体现了中储的战略性方向，也是中储一直坚守的战略部署。

　　鉴往知来，中储数字化转型实践证明，数字化是一个“艰巨性、长期性和系统性”的工程，在实践中，数据资产流通与应用过程中仍然面临着诸多问题，加强数字化建设、促进传统业务的转型升级，对于中储而言已走过千山万水，但未来仍需跋山涉水。C