如果不是疫情，来自潍坊的吴从凯会在新加坡的广告行业里叱咤风云，而现在的他，俨然已是山东潍坊货运司机的抗疫先锋。他驾驶着货车，日夜行驶在家乡的大街小巷，为一家人的美好生活开足马力，同时也为抗疫保供献出一份自己的力量。

　　1978年出生的老吴，早期做过水果批发生意，后来远赴新加坡，在广告行业摸爬滚打多年，负责过大大小小的会展，他责任心强、工作靠谱，深得公司老板信任。

　　两年前，小儿子出生那会，老吴回国探亲，返程时遇上新加坡疫情大面积爆发，就决定暂缓回去的计划。没想到一眨眼，滞留了两年多时间。新加坡老板一直联系他，希望他回到公司。但是回国这期间，老吴已经在家乡开拓了自己的同城货运新事业。

　　加入运满满快车成为平台一名货车司机，让他心里有了面对变化和一切不确定性的底气。老吴觉得货运司机上手快，在家乡没有任何人脉资源的情况下，自己也能打拼出美好的未来。

　　今年3月，潍坊经历了一场疫情反复，老吴所在的小区被封控，他在家里待了6天，小区解封后，老吴第一时间参与到了城市的抗疫保供运输中。他说，在小区封控的那几天里，很多司机出不来，货主找不到车，货物尤其是抗疫物资动不了，他看了这些消息很着急。

　　一辆车，带上床单和一些必要的生活用品，老吴驶上了抗疫一线。因为城市防疫管控，在外面跑车不能回家，最长的一次是连续半个月没回家。接单送货，累了就休息会，睡醒了继续接单送货。很辛苦，但看到货主放心的将货交付给他，接收方欣喜地收到货，特别他将城市需要的防疫物资运送至指定地点，帮助到需要的人，老吴内心感到很踏实、很开心。

　　有时候，需要开着车进入到工厂里去装防疫物资，为了避免与人密切接触，老吴全程不能说话，所有沟通事宜只能在手机里确认;有时候遇到工人午间休息，他在厂外默默等候，一等就是一个中午，货主过意不去，要给他等候务工费，他也摆摆手，分文不取;遇上城市道路管控，有次一段800米的道路，足足堵了3个多小时，偶尔也难免遇到保安、物业人员的为难，老吴总是换位思考，“大家都是为了防疫，都不容易，互相体谅”成了他的口头禅。

　　老吴天生热心肠，不管运什么，总会帮着搭把手。有一次运了一车钢材，天也快黑了，接收方是夫妻俩，他跟着一起卸，卸完浑身酸痛，“这可比开车累多了”。 3月以来，老吴所有订单都准时准点送达，客户满意度达100%。

　　渐渐地，老吴的好口碑在潍坊传开了，货主之间也相互推荐他。很多货主为了图个方便，有配送需求的时候，直接给他打电话，老吴到了现场装好货后，都会要求货主先上运满满平台发布订单，然后进行面对面接单。他认为，是网络货运平台为他提供了新的工作机会，让他靠努力为家庭和社会创造价值。货主和司机不能撇开平台私自交易，平台公开透明需要大家共同守护，只有平台壮大了，和他一样的司机们才能挣得更多，发展的更好。

　　4月16日，一位曾经服务过的货主大半夜突然微信转来1400多元红包，老吴连发多条询问信息，也不见对方回复。他估摸着，这可能是货主给员工发的工资，误发到自己手机上了，心里想着那位没有收到钱的员工心里肯定着急，他也跟着急得睡不着。第二天一早就跑去货主那里沟通一番，果真是误发了工资。现场感谢之后，货主还在微信上一直说“大哥，感谢哈!”

　　闲暇时，他会在抖音上刷刷视频，看到一些堵在高速路上的司机，他觉得自己很幸运，“那些司机真不容易，一连堵上好几天，没得吃，还得不停挪车也没法睡，希望疫情赶快过去，城市恢复正常，货运人一起共度难关。”

　　坚守就是一种信念，就像老吴说的，只有一跑起来，那一切都不是事儿。“五一”假期即将来临，千千万万得货车司机们还将继续奔波，为城市居民运输急需的生活物资，为工厂企业复工复产运输原材料和产品，他们是最美奋斗者，为他们点赞!