9月17日，卡车造车新势力DeepWay首场品牌战略发布会在北京举行。会上，DeepWay隆重推出国内首款全正向设计研发的智能新能源重卡——深向·星途第1代，并带来H2H高速干线智慧物流全新模式。DeepWay是百度Apollo自动驾驶技术赋能细分赛道的独角兽，由百度与公路干线物流产业互联网头部企业狮桥联手打造。

　　王云鹏：DeepWay带来智慧物流新体验

　　战略发布会上，百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏表示。在去年底的Apollo生态大会上，我们发布了ApolloX计划，同时也宣布和狮桥一起，成立了一家新的公司：DeepWay。百度提供自动驾驶技术，狮桥提供干线物流场景，DeepWay负责打造新物种。过去的几个月，我们没有对外发声，我们投入了所有的精力，只做了三件事：组建团队、确定战略、开发产品。

　　万钧：狮桥无人驾驶满足物流生态需求

　　DeepWayCEO、狮桥集团董事长兼CEO万钧详细介绍了发布会隆重推出的深向·星途第1代。

　　星途是中国首款全正向设计研发的智能新能源重卡。面向运营场景精准设计，拥有低风阻车身，高级别智能驾驶，完全适应自动驾驶的EE架构，分布式驱动系统，并基于氢电同平台进行模块化设计，满足智能高效的物流生态需求。

　　外观设计的另一个重要创新是电池与底盘的一体化设计。有别于传统的油改电方案，深向·星途是将电池与底盘完整的结合在一起，实现一体化。一方面，重心下移也能降低风阻并使车辆更稳定安全。另一方面，一体化的设计可以优化货厢空间，深向·星途较同级别油改电卡车，货厢容积率可以增加9.6%，在运输快递快运、轻抛货时，大货厢空间具备显著的竞争优势。电驱效率最高可以达到94%，而中央集中式驱动效率最高为80%，这个布局使得能量转化效率提升了至少14%。深向·星途第1代将搭载与合作伙伴联合研发的450度磷酸铁锂动力电池组。它支持49吨满载工况下，300公里的续航里程。

　　深向·星途第1代产品，将实现带货实际运营，通过实际运营，收集数据，验证软件及硬件能力，并不断自我成长，持续迭代优化。每一次优化的结果，都将通过OTA方式升级到每一台深向·星途。

　　预计在未来的3～5年，深向·星途第1代将累计运营超过48亿公里。对比特斯拉，它是在8年的时间才累积出这么多里程数据。原因是虽然它的车辆数量远多于DeepWay，但乘用车每年行驶里程只有一两万公里，而卡车每年的行驶里程高达20多万公里。

　　这些真实的场景数据积累，将使我们在未来的3～5年拥有L4级别无人驾驶的能力，一旦政策法规成熟，我们会立刻通过OTA把每一辆深向·星途升级到L4。

　　万钧最后表示，DeepWay一家公司的力量是有限的，但我们坚信：独行快，众行远。在致力于优化成本、效率、环保、公平的道路上，会有越来越多的企业参与进来。C