作为中国民营科技企业的巨头，华为不论是知名度，还是美誉度在中国市场都是名列前茅的。对于大多数的人来说，华为手机是他们能够接触华为最直接的产品。但实际上，华为由于在底层技术上的深厚功底，这两年来，与物流行业展开了广泛的合作，并取得了一系列的成绩，尤其是与中储智运的合作，堪称典范。

　　中储智运累计上线240万辆

　　2021年7月5日，中储股份对外界披露，旗下无车承运平台中储智运已经累计上线车辆超240万辆。2020年全年运输总额超220亿元，运输里程达27.22亿公里，运输货物2.05亿吨，整合专业货运运力200万、货主企业2万家。

　　“这个数据非常亮眼，按照行业里的说法，中国3000万卡车司机，中储智运平台已经占到了十分之一强的市场份额，换句话说，每十辆卡车中，就有1辆接入了中储智运的智慧物流系统”，王传海是满帮集团的前员工，他表示中储智运具有国企背景，以前这样的企业我们认为市场竞争力很弱，没有过多的关注，但是这两年中储智运的市场表现非常惊人，发展非常快，丝毫不比民营智慧物流平台差。

　　中储智运取得的成绩可以说离不开数年来在业务上的真抓实干。但值得注意的是，中储智运的核心竞争力——智慧物流平台体系，华为对此贡献颇多。

　　据了解，2020年6月，中储南京智慧物流科技有限公司与华为云签署合作协议，正式宣布双方达成合作伙伴关系。根据签约内容，中储智运及华为将分别凭借自身在物流领域的信息化能力、通信设备和解决方案方面的能力，共同在云计算、5G、区块链、数字物流、数字供应链、AI等方向进行交流与合作，以共同推动中储智运在数字物流领域的业务发展。

　　而中储智运有关负责人在近期接受《中国储运》杂志记者采访时也表示，通过一年的深入合作，中储智运借助华为的“科技最强外脑”取得了很多亮眼的成绩。比如中储智运在近期被列入商务部、工信部及中物联等八部门联合发布的“第一批全国供应链创新与应用示范企业”百企名单，这份成绩就离不开华为的科技力量赋能。值得一提的这份百企名单中，中储智运是唯二的两家网络货运平台企业之一。

　　华为在物流行业的多方探索

　　实际上，华为在与中储智运的合作上，也对物流行业有了更多的认知。对于华为来说，物流市场广阔大有作为。

　　德邦快递IT架构规划中心高级总监周恒春告诉记者，对于今年618期间的货量高峰，德邦从“收、转、运、派”四大物流运输核心环节全面着手，而这其中就有华为的身影。

　　德邦快递与华为的合作始于2018年，彼时，德邦与华为云签署了战略合作协议，在华为云的协助下，德邦打造了一座智慧物流园区，共同构建了智慧物流园区人员管理子系统、访客管理子系统、移动办公智慧园区系统等多套信息系统。“看得见的变化就是德邦从取件、流水作业到运输的各个环节，一切都变得更加高效了。”德邦一位内部员工向《中国储运》杂志记者如是说道。

　　同样在今年6月，华为还对外披露，与中交兴路联合打造智能化的钢铁物流系统。共同研发智慧化平台系统，帮助助钢铁企业提升从原料、铁水、钢水，以及成品钢材的流转及运输效率，从而真正进入安全、绿色、高效的钢铁智能物流时代。

　　深圳巨眼资本刘玉成向《中国储运》杂志记者表示，华为不仅是一家具有深度研发能力的企业，更是一家具有信仰的企业。华为秉持的信仰精神，必将为物流行业带来与众不同的改变。C