我国疫苗货物运输能力充足、运行顺畅

　　5月底，交通运输部召开新闻发布会，解答当前我国疫苗运输的有关情况，交通部发布了56家重点联系物流企业名单，推动疫苗生产企业与物流企业紧密对接。并表示，总体上看，综合排名前30的医药物流企业，拥有冷藏保温车近8000辆，冷藏保温箱近30万个，整体可以满足运输需求。

　　与此同时，通运输部还联合公安、卫健、药监等部门对疫苗货物运输供需对接、车辆通行保障、运输过程监管、人员安全教育、风险隐患防范、信息全程追溯等进行了统筹安排。

　　交通部有关发言人还表示，交通部建立了运单制度，实行车辆免费通行。已为国药、科兴等新冠病毒疫苗生产企业和32个省级疾控中心开通调运单系统使用账号，对持有调运单的车辆，实施免费、不停车、优先通行政策。截至目前，已累计发放调运单7700多单，保障了160余万件疫苗制剂的高效运输。相关运力充足，运行通畅。

　　物流行业协力保障疫苗运输

　　为保障疫苗的安全运输，中国物流与采购联合会与多部门共同组织编制发布《新冠病毒疫苗货物道路运输技术指南》。该《指南》在技术层面对相关主体给予了全链条、全要素的指导，对于确保疫苗货物道路运输安全可靠、保障新冠病毒疫苗的有效供应，具有重要意义。

　　基于此，为保障疫苗运输安全，建立和完善疫苗冷链运输协同机制，倡议相关主体遵循《指南》工作，引导和规范行业健康发展，实现疫苗运输的全面升级和进一步优化，中物联医药物流分会经研究决定，成立中物联医药物流分会疫苗运输保障工作组。

　　除了相关的行业协会，相关的物流企业在疫苗运输过程中的表现也可圈可点。以顺丰为例，这家以高品质的物流运输业务而著称业内的企业，在6月初，累计保障新冠疫苗运输突破1亿剂。粗略来算，注射新冠疫苗的人群中约每6人就有1人使用的疫苗是“快递包邮”送到的。

　　全球疫苗运输依然是个难题

　　“虽然中国因为其社会主义的优越性，让其在疫苗生产、配送以及接种方面都取得了优质的成绩，但是对于全球市场来说，疫苗的全球化运输依然是一个非常严重的问题”，顺丰一位不愿具名的地区负责人向《中国储运》杂志记者如是说道。

　　据了解，美国政府自5月中旬宣布向全球分发8000万剂疫苗分配计划以来，截至5月底，白宫尚未发出一剂疫苗。而与此同时，超2700万剂莫德纳疫苗、3500万剂辉瑞疫苗在美国的仓库里吃灰。

　　5月底，全球快递巨头DHL发布的最新报告预计，自2022年起，全球每年还需70亿至90亿剂新冠疫苗，DHL因此呼吁，需要全球物流行业持续做好布局和应对准备，行业间和国家间合作亟待加强。

　　DHL首席商务官布舒提醒，要继续在物流基础设施和运力方面做好充分准备，搭建一个稳定完善的平台，以应对依然维持在高位的全球确诊病例和疫苗需求量，并为未来几年疫苗供应的季节性波动提早规划。

　　“新冠疫情是一个全球性的灾难，中国不可能偏安一隅，对于疫苗的运输配送，全球需要共同协力，这才是命运共同体的具体体现”上述顺丰人士如是说。C