天津市第十七届人民代表大会第三次会议1月14日~18日在天津隆重举行。今年政府工作报告有关物流业的关键词亮点频频——无人驾驶电动集卡：指以电能为动力，借助北斗导航系统、人工智能、5G等技术，把无人驾驶技术应用到港口集装箱卡车上，实现集装箱卡车在满足码头各种装卸工况下的自动驾驶;人工智能“七链”：指自主可控信息系统、智能安防、大数据、先进通信、智能网联车、工业机器人和智能终端等七条产业链;此外还有新动能引育五年行动计划等。

　　在代表审议工作报告的会议间隙本刊记者采访了天津市人大代表、天津经济开发区党委书记、管委会主任郑伟铭。

　　现在各地都在规划产业升级，郑伟铭表示，拥有六百年历史底蕴的天津作为近代工业发源地，重工业是天津的支柱产业。从产业结构来看，还是偏重旧产业，比如钢铁石化占得比重过高，在环保日趋重视的态势下，天津要想为未来谋出路就要做出根本性改变，要考虑我们未来的产业到底在哪里改变!

　　市委市政府经过深入的调查研究思考，确定发展以智能科技为代表的产业，包括以互联网为代表的数字经济、智能科技、数字经济，这就是天津下一步转型升级的方向和道路，为制造业插上智能化的翅膀。当然智能科技、数字产业和天津的传统优势要相结合。天津传统制造业水平比较高，是国家重要的制造业基地。滨海新区对于智能化非常重视，今年天津还要召开具有影响力的第四届世界智能大会，我们近些年引进的成长型智能科技类企业比较多，比如像以天津深之蓝海洋设备科技有限公司为代表的水下机器人对智能技术要求很高，可满足不同客户需求;一飞智控科技有限公司的无人机产业发展速度也非常快，很多行业开始使用无人机技术，特别是应用5G的无人机还可以解决海南等偏远地区末端配送问题。未来，开发区这种新兴的企业会更多。开发区专门有一个智能装备的产业园，园里聚集了一大批这样的智能科技企业。我们要培育这些企业在这里集聚，同时鼓励他们立足天津，走向全国。

　　此外，还要对传统产业进行智能化的改造，这种改造市场空间也非常大。比如我们开发区有一家企业叫诺和诺德(中国)制药有限公司，是一家丹麦的企业，全球胰岛素的巨头。它的整个生产体系非常现代化，这几年受到天津发展智能产业的启发，对生产线进行智能化改造。改造之后，企业的生产效率更高，成本更低。

　　目前我们开发区新引进的企业，无论制造业的规模，它的智能化的水平都有大幅的提升。比如我们汽车产业，在开发区有一汽大众华北基地，是新建的生产工厂基地，它的智能化程度非常高，包括整个的物流配送、生产过程的节点控制，自动化水平很高。所以要发展智能科技、数字经济，一方面就是引进直接从事智能科技和数字经济的一些服务型的企业，使科技新创企业比例大量成长，更重要的要为传统企业赋能，使传统企业插上智能科技和数字经济的翅膀，这样企业才能发展得更好。

　　这次政府工作报告提到新动能转化，什么叫新动能转化?就是说原来是比较陈旧的产业，现在需要以智能科技型创新企业来代替原来旧的动能，但这个动能转化是交替进行的。包括滨海新区在内的天津有众多大型制造业企业，这也是天津的优势，新动能转化这种趋势也代表了滨海新区未来发展的一个前景。C