2019年比亚迪叉车媒体交流会纪实
文/孙富奇  2019年第12期第84页  2019-11-21

  叉车行业在经历了2018年的高速增长后,2019年出现放缓趋势并进入调整期,但在行业整体表现相对低迷的情况下,锂电、新能源叉车作为叉车行业中的较新面孔,依旧保持着强势的劲头。作为新能源叉车的引领者,比亚迪叉车在2019 CeMAT ASIA上带来了其旗下产品家族的最新成员——8吨锂电平衡重叉车、蓝蚁系列、平衡重式AGV、牵引式AGV等,为助力锂电叉车的进一步发展,贡献其力量,并希望在继续引领的同时,推动行业的变革与升级。

  2019年10月23日下午,比亚迪叉车“锂质天成 智行无界”媒体交流上,比亚迪叉车总经理毕国忠从多个方面分享了其个人对于企业、行业发展的思考,同时也向大众公布了比亚迪叉车未来一段时间的发展动向。

  其中,就本次展会而言,比亚迪叉车希望以沉浸式的体验和视觉观感带领现场观众走进比亚迪叉车的过去与未来,并展示出比亚迪叉车的企业风采与产品魅力。他特别提到本次展会带来一台特殊的产品——比亚迪叉车第一批次出货,并已使用于饲料行业高工况下6年、18000小时的锂电车辆,该车辆在经过技术检测后发现,其锂电池与新出厂锂电池相比电量仍保持89%以上的水平,比亚迪叉车希望通过这样一种形式,让人们更直观地感受到其在锂电技术水平上的领先。

  就企业而言,比亚迪叉车希望在继续保持自身优势的基础上,强化企业学习能力,完善管理模式和市场销售模式,对车型及其品系延续和扩充进行深挖、迭代。如蓝蚁系列会在如今蓝蚁15、20,蓝蚁mini基础上,加入新的家庭成员,48伏高压车型、mini经济款,希望带来更多产品的同时,也为市场带去更低的价格,通过自身的变化,去满足市场更多的需求。

  就行业而言,比亚迪叉车日后会延伸在二类车市场的触角,弥补国内该市场相对薄弱、海外市场国内企业市场占比不足的劣势,并在2020年力争推出新车型;另外,比亚迪叉车如今正在积淀,包括在技术、车型、系统、零配件等多层面,希望能够通过比亚迪叉车的自主研发,将核心技术从车型、到电池、到充电、到控制、到调度等技术完全由自己掌握,从而通过降低生产成本进一步优化市场价格,让行业整体收益。

  毕总说:“车辆价格的高额,阻碍了很多企业试图去尝试使用的梦想,比亚迪叉车希望能够通过自身的努力,让智慧化、智能化、无人化新能源锂电设备走入更多地方……”


【编辑:editor】
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