“流动中国·新时代物流人致敬新中国70华诞公益宣传活动”在国庆前夕隆重召开，为新中国成立70周年献上了一份厚礼。回顾启动仪式上，来自国家发改委、国资委、交通运输部、全国总工会等相关领导的发言，让我们更深入了解以卡车司机为主的物流人，了解现物流行业特点，以及物流企业在新时代顺时而动、鼎力担当的改革先锋者形象。

　　国家发改委经济贸易司副司长张江波：物流业70年的发展历程和辉煌成就离不开党中央国务院的坚强领导，离不开地方政府、相关部门、行业协会和企业的协同配合，更离不开中储智运在内的全体物流从业者的智慧汗水和辛勤付出。我们认识到推动物流业发展必须做到“四个坚持”，一是必须坚持市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用，二是必须坚持顶层设计和狠抓落实相结合，三是必须坚持问题导向和发展导向并重，四是必须坚持“引进来”、“走出去”双管齐下。

　　经过70年的发展，我国物流业正面临新的机遇和挑战，我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦关键环节和突出问题，加强重大政策协调，强化政策合力，着力“破难点”“通堵点”“解痛点”，统筹推进降低物流企业成本和企业物流成本。同时，顺应科技与物流业发展的新趋势，全力推动物流业发展开创新局面。

　　全国总工会中国海员建设工会副主席曹宏伟：货运物流行业是综合交通运输体系的重要组成部分，是国民经济发展重要的基础性服务行业，也是的广人民群众就业、择业、创业的大舞台。多年来，货运物流行业为保障和改善民生推动经济社会发展做出了突出贡献，在全国人民庆祝新中国成立70周年之际，“流动中国，新时代物流人致敬新中国70华诞公益宣传活动”以丰富的载体、创新的形式和多元的活动，传递了货运物流行业歌颂祖国、助推发展的时代强音，宣扬了货运物流行业锐意进取、开拓创新的时代精神，彰显了货运物流行业职工昂扬奋进、砥砺前行的精神风貌，也展现了中国诚通控股集团、中储股份等企业以人为本、奉献社会的价值理念及国有企业的新责任、新担当和新面貌。

　　中国物资储运协会会长、《中国储运》杂志社社长李勇昭：中储股份是中储协会的会长单位。作为国内大型综合物流服务商，中储一直致力于推动中国现代物流发展，并适应新经济形式进行企业的转型升级，2014年在南京成立了中储智运，探索“物流+互联网”新模式。仅仅经过5年的时间，中储智运的员工人数从最初的十几人，增长到1200余人，年运输收入从2000万元增长到120亿元，实现近600倍的增长。目前，中储智运平台的注册司机数量已达134万，成为中国公路运输的中坚力量。

　　路、网、车、链、人，是构成现代物流行业的五要素。公路货运行业的变迁是公路设施的变迁、经济产业的变迁、运载工具的变迁、贸易往来的变迁、科学技术的变迁，而真正切身感受到这一切的是遍布全国的近2000万货车司机。提高货车司机尊严和归属感的工作迫于眉睫。老百姓的事就是大事、国事。对此，央企有当仁不让的责任和使命，发挥模范带头作用，为促进这个群体健康发展做出努力。中储智运作为一个物流运力交易共享平台，在关注司机需求、解决司机困难的工作上从未停止过投入。

　　中储智运创始人兼总工程师李敬泉：中储智运在依托自身平台发展基础上，不断完善自我经营化的生态体系，在新物流生态圈、新物流支付系统以及车后市场展开多元化经营，积累了几千万的物流数据。基于这些数据，我们做了一个大宗物资道路整车运输健康指数，可以帮助社会各界科学地了解公路货运各板块和线路的健康状况，让司机可以更好地规划自己的跑货线路，提高运输效率;让企业可以更科学地管理自己的物流计划，降低物流成本;也为国家制定产业发展决策提供了更精准的参考依据。

　　交通运输部科学研究院现代物流中心副主任李彦林：从物流业未来的发展趋势看，目前很多平台企业从过去单一的道路运输向多式联运延伸，给我国多式联运带来了很好的发展前景，我们也希望有更多的企业参与到多式联运发展领域。值得注意的是，近几年很多平台企业开始深入融入产业链，最典型的是中储智运，除了完成自己的货运，也开始与其他企业合作，拓展有色、钢铁、煤炭这些领域的整个供应链，提供了全产业链的服务，这对推动我国物流业高质量发展起到引领作用。