天士力:自动化设备助力大健康物流网络建设
——专访天士力控股集团物流中心副总监覃拥
文/本刊记者 孙昊  2018年第09期第66页  2018-08-20


  天士力是国内知名的医药企业,其标志性产品复方丹参滴丸广销全国各地。作为医药巨头,天士力在物流环节是怎么做的?需要用到哪些设备?我们请天士力控股集团物流中心副总监覃拥先生来向读者做一介绍。

打造大健康物流网络

  成立于1994年的天士力,从最早推出复方丹参滴丸,到现代中药产业化,再到现在涉足现代化大健康领域,全面国际化。在20年的时间内,发展为在全国制药领域名列前茅的优秀企业。覃总介绍,天士力业务的核心是大生物医药(包括药品的研发、生产与营销销售以及医药流通)。除核心业务外,天士力大健康产业近年来也在快速发展,包括帝泊洱茶、国台酒、饮用水产品,以及大健康方案和儿童教育等新业务增长势头同样良好。

  作为天士力产业重要的支撑和保障,天士力集团领导层一直对物流相当重视。2015年,天士力就企业发展需要制定了大物流战略,通过整合内外部一切物流资源,结合行业特点,变分散物流为网络资源共享、多仓联动的大物流,并用物流运营信息平台来进行统一管理。覃总指出,要实现这一战略,要做的第一件事就是把同一区域内的物流资源整合起来,打造天士力全国物流六大区域中心,以及各个地方的物流网络。“可以说从2014年到2018年,天士力都在致力于全国“布点”,实现天津、辽宁、陕西、湖南、广东等地物流中心的联动。随后,天士力开始在点之间‘连线’,最终实现‘织网’,建立仓配一体化的三层物流网络架构,做到信息、设备、物资的科学调度,最大限度地节省物流资源,打造‘路径最短、响应最快、信息最明、库存最低、成本最优’的大健康物流网络。”

  之所以要打造这样的物流网络,是因为之前的物流模式存在着诸多痛点。首先是物流资源没有共享整合。各子公司物流独立运作,即使在一个城市每个公司有个独立库房独立运行,忙闲不均,无法实现物流资源共享,无法发挥物流规模化效应,导致各子公司物流成本较高;其次是“迂回运输”造成的浪费。覃总表示,由于药品GSP认证非常严格,一些在异地的生产厂无法直接在本地进行分销,必须先运到GSP注册地天津,再从天津发往原产地进行销售,这一来一回,就造成了极大的浪费。随着国家政策的逐步开放,在政策允许范围内天士力从2017年开始采取异地存储和多仓联动运作,大大减少了迂回运输现象(通过产地的物流中心直接进行分销配送,实现了就近存储、就近发货),大大节约了物流资源。再次,由于天士力具有众多分公司,不同的分公司有的时候会有同样的原材料需求,这些公司又有各自的原材料采购渠道,经常会造成物流资源的重复调动和浪费。通过整合资源,统计需求,天士力实现了资源的统一调配,不仅减少了运输次数,还在与供应商的谈判中增加了话语权。通过共同运输、集中配送,使整个物流规模度、集中度增加,也使得单位物流成本大大降低。此外,之前天士力在天津的八家公司都有着自己的库房,各自为政,协调度很低。从2015年开始,天士力将这些库房业务陆续转移到了天津共享物流服务中心,节约了多余的设备、资源和人力,实现了管理的规范化、标准化,以便更加符合国家药品管理规范。目前,这一做法已经逐步推广到了天士力在国内其他地区的物流中心。

优秀自动化设备助力大物流网络快速形成

  要建立这样庞大的体系,选择优秀的物流自动化设备是必不可少的。覃总强调,天士力物流要涵盖药和非药两大产业,仅药又包括两大板块业务:工业和商业,工业即药品制造,商业包括传统模式,即送到医院和药品经销商处的B2B模式以及新出现的慢性病门特送药B2C模式。总的来说天士力物流涵盖业态业务相当复杂。“天士力物流的几大板块业态,他们的需求各不相同,并最终导致他们对物流设施设备的需求和选择也有一定的差异。”

  工业物流方面,主要工况为大批量的存储,整托入库,整托出库。“以前传统的设备就是高位货架和叉车,与天士力合作的企业基本都是合力、林德等叉车制造厂商。随着量达到了一定规模,传统的模式从效率和成本上已经不能满足我们的需求,我们就引入了自动化立体库。因此,天士力的合作伙伴名单中加入了北京高科、无锡中鼎、太原刚玉等这样的自动化立库专家。”覃总认为,接下来天士力可能需要引入用于堆垛和拆卸的机器人工作站。“天士力工业产品的品规不多而且也比较规范,不像商业流通及电商等行业,有成百上千个品类,之前在国药等药企开始应用的机器人工作站,是我们正在考虑引进的。”

  相比不那么“麻烦”的工业物流,医药商业物流则要复杂得多。对于药品的仓储和分拣来说,还是以大量的整箱及拆零业务为主。由于医药物流具有存储量大、周转慢的特点,自动化立体仓库既可以满足密集仓储需求,又可以用最快的速度实现整托进出和整箱分拣。“整箱存储技术之前采用的是地堆方式和低位货架、阁楼式货架,但这些方式都无法大量减少人力。随着miniload技术的广泛应用,这一问题得到了解决。拆零方面,之前采取的是人到货的传统拆零货架,现在货到人、自动拣选技术逐渐发展成熟,多层穿梭车、旋转式货架、类KIVA机器人、A字架、自动发药机、自动包装机等新设备出现,效率得到了大幅度提高。可以说,电商的发展刺激了新技术的发展,也给了医药物流很大的启发,通过技术的不断研发、迭代、升级,我们有了更多的选择。相信随着这些新技术成本的进一步优化,会得到更多药企的青睐。”

  覃总提出,接下来,天士力计划选择智能程度更高、模块化程度高、能更好替代人工的设备,争取实现无人化打印、无人化出单、无人化拣选、自动零品复核、无人化包装。“未来药品物流肯定会向自动化发展,但是也并不是全盘自动化,而是要在一些痛点、节点上实现从半自动化向全自动化的转变,即适度自动化,其中信息会扮演重要的角色。现在天士力有自动化立库、还有自动化输送线、自动化发药机等,我们会随着我们的需求变化,不断重新评估我们的设备需求,天士力欢迎所有能够切实根据天士力工况提供产品解决方案的设备商、集成商前来洽谈合作,与这些优秀的合作伙伴携手,天士力的物流可以进一步做到降本增效,为集团业务发展做好保障。”C


【编辑:editor】
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