近年来，我国与工业、制造业、物流业相关的展会如雨后春笋一般，特别是与物流相关的各类型展会，更是在各个省区市落地开花，如CeMAT今年在上海、广州外新搭建济南分展;LoaiMAT重回中国落户深圳;双年展、郑州展、国际物流博览会等继续在上海、郑州、重庆等地为周边地区赋能。

　　一场展会，经济带动为1:9

　　从物流领域展会主办方相关人员处了解到，物流领域展会之所以在我国盛行，一方面是因为国家政策对于物流相关领域发展的重视，各地方希望通过展会的平台作用，提升地方及周边区域物流效能，同时为当地带来一定的招商引资效果;另一方面则是因为我国各行业对于物流的现代化转型需求巨大，他们希望通过展会的集中展示，快速找到解决出路。聚焦展会的经济带动作用，其表示从短期效果来看，一场展会能够为当地及周边带来的经济带动作用大致为1：9，比较明显的包括餐饮、旅游、住宿、交通等均会因展会的开办带来一次集中式的增长。如果展会举办日期在周末或大型节假日的前夕，展会的经济带动作用还会与假期经济进行有效联动，带来1+1大于2的效果。

　　从长远角度看，一场展会能够为当地及周边带来不可估量的经济效益提升。最为明显的是工业、制造业通过展会提升自身能效后带来的经济增长，其次是通过展会沟通洽谈后相关企业落户带来的税收提升。该相关人员解释道，考虑到展会性质的不同，物流相关的各类型展会对于经济的长远带动作用虽无法进行准确估算，但其实更具现实意义，因为有助于当地及周边地区未来产业基础的增强和完善。

　　细分增强，更为针对性地赋能

　　此外，近年来细分型展会相较于综合性展会在各地待举办更为频繁和火热。本刊记者向该相关人员进行了求证，他表示：“展会内容往往会结合相关国家政策以及行业企业需求而进行改变。如今展会展出内容细分化是大趋势，一方面是因为物流领域的需求更加细分化，倒逼展会将展会内容做专、做精;另一方面是因为与其做大而全，不如做小而精，可以使展会架设更易于组织，且更具专业性。”

　　该相关人员表示，仅冷链物流一个环节，国内外相关设备服务商、需求商举目皆是，无论是专注冷链物流业三十年、还是刚加入冷链物流业的新军，都会在现场展出其针对冷链物流的解决方案或产品，寻求订单现场的达成。

　　展会展出内容细分化能够形成区域品牌效应。“展会在谋划阶段势必会考虑细分之下举办地的选址。除去交通、住宿等常规因素外，自然也要考虑当地及周边地区的产业集聚程度。”该相关人员表示，“有产业才会有需求，有需求自然会使展会在举办期间更有人气，有人气则会为未来继续举办打下基础，从而形成良性循环。”

　　这种品牌效应的逐步形成，会赋能当地细分领域产业链条的完善，以及当地细分领域经济效能的进一步增强，从而打造出以产促展，以展强链、以展带动细分领域行业及经济增长的和谐局面。

　　依旧以冷链物流业为例，现如今细分后的冷链物流展往往集中在华东、华南和粤港澳大湾区，很大原因便是周边对于冷链物流业的建设、提升、改造需求巨大，诸多冷链物流业细分下的展会也往往会选择在以上区域进行布局，并做到有针对性的为其赋能。C