编者语：“临沂商贸物流”的发展引起广泛关注，源于其以“绿色发展为导向、智能化为抓手、新模式为引领”的战略方针指引下，加速了临沂商贸物流的全产业链发展，向“现代物流”新高地进发。

　　新形势下，随着全国统一大市场建设步伐不断加快，各地对如何融入“全国统一大市场建设，抢占‘双循环’机遇”提出了新的部署。

　　值得关注的是，我国不同地区资源禀赋和发展水平并不一致，建设统一大市场需要系统协同、稳妥推进。临沂地处长三角经济圈与环渤海经济圈结合点，是鲁南苏北重要的交通枢纽。改革开放以来，临沂大力发展商贸市场，在基础条件并不优厚的情况下，建起一座现代化、国际化的大商城，形成“南义乌、北临沂”的发展格局。因此临沂商贸物流的崛起，更能解释“商贸与物流”强强联合对于发展的独特意义。

　　在新经济新形势的大环境下，临沂商贸物流新的战略格局是什么?一个怎样的“布景蓝图”将融入国家的“大市场”战略以及“双循环”格局之中?带着诸多问题，本刊记者对临沂商贸物流科技产业研究院院长张家玮进行了独家采访。

　　从零担货运到大商贸物流——一个“现代物流”新高地的布景蓝图

　　“向现代物流迈进”是临沂商贸物流产业被赋予的特殊使命!

　　伴随着商贸市场的快速发展，临沂物流业从最初的客车捎载、零担货运起步，发展到今天以商贸物流为主体、多种业态齐头并进的良好态势，走出了一条大商贸支撑大物流、大物流托起大商贸的“临沂特色”之路。

　　一个商贸物流的新高地在加速崛起。

　　2023年，是临沂商贸物流发展的一个关键节点。临沂市委、市政府提出现代物流城建设的战略布局，以高起点、大手笔加速建设“临沂商谷、国际陆港、产业基地、滨水宜居”四大片区，明确“一年成形成势成城。”以此为标志，临沂商城商贸物流转型发展的战略正式拉开帷幕。

　　张家玮院长介绍说，“临沂现代物流城规划建设占地176平方公里，目前已落地产业项目87个、总投资502亿元，主要发展商贸物流、智慧仓储及高端产业生产集群，将再造一座现代化的全新商贸物流城。”

　　随后，一系列政策陆续出台，让临沂商贸物流的存在感变得越来越强。

　　临沂大力实施商贸物流首善战略，聚焦“商仓流园”一体化发展，成为全国最大的市场集群、重要的物流周转中心，现有专业批发市场125处，建成物流园区39家，3000余条国内配载线路覆盖全国所有县级以上城市，通达全国所有港口和口岸，物流价格比全国平均低20%~30%。2022年，临沂商城实现市场交易额5710亿元、物流总额8609亿元，分别是2013年的2.7倍和2.5倍。

　　从“传统专线”向“现代多元”迈进的进程中，为了加强物流对商贸的服务能力，临沂市政府大手笔辗转腾挪。对此，张家玮院长介绍说，“临沂紧抓政策机遇，将现代物流城打造成样板工程，实施32家物流园区、1888家物流企业整合搬迁，在搬迁中实现绿色集约和业态升级。”

　　与此同时，临沂市加速构建“多式联运”体系。据了解，临沂成为山东省欧亚班列三个集结中心之一，5年来(2018-2022年)欧亚班列运行累计开行1177列。临沂港与青岛港、日照港联动发展，实现港口功能前置。临沂航空口岸开放，开通临沂至缅甸曼德勒、泰国曼谷、越南芽庄、韩国仁川国际航线以及临沂至韩国首条全货机航线。

　　“一切过往，皆为序章。”展望未来，一种新的商贸形态已经隐然成形。

　　从政策引导到专项资金——加大供应链金融的导入

　　临沂作为全国最大的市场集群、重要的物流周转中心，现有专业批发市场125处，建成物流园区39家。其中，临沂商城作为全国最大的专业批发市场集群和北方最大的物流集散中心，现有物流经营业户2300多家、货运车辆2万余辆、物流园区23个、从业人员2万余人。

　　众所周知，中小企业的发展为当地承担并提供着大量的就业机会，具有盘活资源和保持市场活力等多项社会功能，是城市活力的重要指标之一，如何激发企业活力，供应链金融至关重要。

　　临沂市政府深谙其道，在资源配置方面，特别是对供应链金融的导入方面做了许多工作。以“组合拳”的形式多举措加大对供应链金融的支持力度。对此，张家玮院长介绍说“政府出台了一系列政策，包括提供专项资金、设立政策性金融机构、制定税收优惠政策等，以激发金融机构对供应链金融的投入，促进供应链金融的发展。”

　　临沂围绕“商、仓、流”一体化发展思路的一系列供应链金融应用举措被试水运行，为实现供应链金融的良性循环和持续发展创造了良好的环境和基础。

　　一、政府联合金融机构、企业和行业协会等，建立一系列的供应链金融服务平台，为企业提供数字化供应链管理、财务融资、供应链风险管理等服务，满足企业多样化的融资需求，支持业务拓展和市场开拓。

　　二、鼓励企业将供应链金融应用于合理化经营。政府推崇采取分散风险、共同监管等方法，促使企业之间建立良性的供应链合作关系，提高供应链的效率和风险防范能力，以实现降本增效的经营目标。

　　三、加强对供应链金融的监管和风险防范。政府要求金融机构对供应链金融进行严格的风险评估和管控，以避免风险积累和系统性风险发生。政府也制定和完善了一系列监管措施和法规，保障供应链金融市场的健康发展。

　　从降本增效到商贸物流深化协同——商城数字化优势凸显

　　另一个不可忽视的变化，是临沂商贸物流的数字化转型进程。

　　数字经济，已经成为临沂商贸物流增长的一个新的抓手。临沂作为一个正在向现代化物流迈进的城市，为了加快推进数字经济的建设，对商城的“数字化”建设不断发力。

　　在张家玮院长看来，临沂商城的数字化建设离不开政策的大力支持。“包括提供资金支持、减免税费、优化营商环境等，以吸引企业和创业者投资和发展数字商城。政府还与相关企业和机构合作，共同打造数字商城平台，提供技术支持和培训，以提高数字商城的建设和运营能力。

　　临沂市积极推进电子商务和物流的融合发展。通过建设集中物流园区和物流配送中心，提供高效的物流服务和配送网络，以满足数字商城在商品配送和交付方面的需求。政府同时加大了对物流基础设施和设备的投资，提高物流效率和服务质量。

　　另外，在传统企业和实体商店转型为数字商城的过程中。政府作为“引路人”提供了培训和技术支持，帮助企业和商家建立自己的数字商城平台，推广线上销售和服务模式。政府更是鼓励数字商城与实体商店相互结合，通过线上线下融合，提供更全面的商品和服务，提升消费者的购物体验。

　　据了解，山东省现代物流创新创业共同体于2020年1月由省科技厅批准成立，省科技厅、市政府、兰山区政府作为其建设指导单位，是全省36家共同体之一，也是临沂市唯一一家创新创业共同体。

　　张家玮院长向记者表示、“山东省现代物流创新创业共同体及临沂商贸物流科技产业研究院是商贸物流产业的创新创业平台，是整合资源优势实现产业发展的桥梁，已成为临沂商城加快转型升级，发力现代物流城建设的重要支撑。”

　　据了解，临沂从曾经的“四塞之固，舟车不通”，发展成为商贸物流枢纽城市，靠的就是四通八达的公路建设。长期以来，临沂物流主要以公路物流为主，占比约90%。临沂公路物流覆盖面非常广，拥有两千多条公路物流专线，几乎覆盖全国县级以上网点，通达全国所有港口和口岸。而临沂公路物流的时效性也很强，可实现600公里以内当日或次日达，1500公里以内隔日达的效率，物流价格更比全国平均低30%。

　　规模大、效率高、价格低，已成为临沂物流产业的三大拳头优势。

　　之所以能做到这一点，与临沂商贸物流倾力打造的一系列数字化应用密切相关。“目前，借助‘北斗+5G’，临沂实现了数字枢纽、智慧安防、智能分拨、智能交通、智慧仓储、智能停车。”张家玮院长介绍说。

　　面对新时代，共同体秉承“科技创新、产业赋能、要素协同、合作共赢”的理念;围绕线上线下融合，国内国外统筹新业态，构建商贸物流智慧生态体系的总目标;着力推进技术攻关、成果转化、企业孵化、园区打造、平台建设、引育人才、壮大产业七大建设任务的落实。

　　“以业界普遍关心的运输成本为例，临沂商贸物流在运输体系中投入众多资源，打下了较为深厚的基础。而智能称重量方系统正是产研院科技孵化出的成果之一。”据张家玮院长介绍：“目前，智能称重量方系统和装备正在顺和国际智慧物流园北斗实验仓内示范运行。‘智能量方’软件和智能叉车铲，可以为物流车辆安排最优装车、匹配货物和计算利润，解决目前车辆反复过称、车厢空间利用率低等痛点。”目前项目平台已在专线物流企业上开展试点，可为用户每车每次节省500元的成本。

　　“商、仓、流”一体化到“线上线下”融合创新——临沂商贸物流不只是“新明辉”

　　新时代，在数字化目标的指引下，在一系列政策的加持下，临沂成功推进和拓展了从“商、仓、流”一体化到“线上线下”各种形态的新融合。

　　张家玮院长表示，“在新业态方面，临沂表现出了极大的开放性和包容性，在政策指引良好环境的培育下，物流新业态正在异军突起。”

　　张家玮院长认为，“产业转型升级，好模式首当其冲。”对此，按照山东省对共同体的定位，山东省现代物流创新创业共同体承载着“政产学研金服用”七要素的资源整合，组织开展战略研究，产业规划，发挥支撑产业转型升级，引领产业发展。

　　当下，临沂商城正在积极推广“新明辉模式”，这一实现了“商仓流园展”一体化协同，具有“垂直平台”“智能仓储”“物流服务”“工贸一体”“劳保大集”五方面特点的数字供应链平台生态，正在临沂商贸物流领域快速推广普及。

　　“新明辉模式”是临沂商贸物流转型升级的一个时代缩影。

　　“我们聚合了平台经济的规模效应、协同效应和网络效应，实现了批发、仓储、展示、产品设计、自有品牌加工、供应链服务等业务协同发展。”日前，在新明辉智慧仓储物流园，新明辉工作人员阐释着“新明辉模式”的核心要义。

　　加快产业转型升级，支持传统企业和实体商店转型升级，促进电子商务和物流的融合发展，临沂政府在“新明辉模式”下对于“数字商城”开展宣传和推广活动，为数字商城发展创造了良好的环境和条件，推动了临沂物流行业的进一步发展。

　　对此，张家玮院长介绍说：“近年来，临沂商城大力实施电商兴市战略，以线上线下融合发展为依托，拓展数字化商贸发展路径，对传统市场进行电商化改造，建设各类电商园区53处，从业人员17万人，创建国家电子商务示范基地3处，快手用户注册量全国第一，培育百万粉丝以上主播500余人，成为北方最大的直播电商基地。1-8月，实现网络零售额385.36亿元，同比增长37.3%。”

　　经过多年的布局发展，大量各具特色的商贸型物流平台企业的发展已经成为临沂不可或缺的中流砥柱。临沂商贸物流在规划发展中脱颖而出，“中国市场名城”“中国物流之都”“临沂商城 中国大集”等金字招牌擦得越发锃亮。更重要的是，临沂商贸物流的发展，也更加强化了临沂对周边区域以及全国的影响力。C