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物流保障是抗疫成功、产业链供应链稳定、国内国际经济双循环的基础性、先导性力量。面对复杂严峻的疫情防控形势，在合适的时间、用合适的方式，将合适数量的物资送到合适地点的合适人员手中，是统筹疫情防控与经济社会发展、保障产业链供应链安全稳定的必然要求。疫情防控中的平急 党中央高度重视疫情防控中的物流保障问题，通过加强顶层设计，优化制度规则，完善管控措施，密切部门协调，强化部省、地区联动等措施，促进物畅其流，重要物资第一
《中国储运》2022年第9期第23页 刘大成 本刊记者李静宇
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自从有了餐饮外卖这一服务之后，有一个问题就始终萦绕在我的心头，那就是外卖餐饮食品的身份问题：谁知道这些外卖骑手送上门来的食品真正来自哪里?单就本人亲眼所见的一个现象，就始终觉得如鲠在喉不吐不快。我家附近有一家买菜的小贩，每每路过那里，都看到全家都在忙乎，洗菜的洗菜，洗碗的洗碗，炒菜的炒菜，蒸米饭的蒸米饭，而且这一切都是在露天“作业”，每到夏天，只见苍蝇在门口飞来飞去，看着就很恶心，旁边停着几辆外卖的电瓶车…&
《中国储运》2022年第8期第26页 文/中国交通运输协会城市物流分会副会长 张签名
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随着新冠疫情逐步得到控制，物流、汽车、生物医药等重点企业正推进产业链与供应链加速恢复。5月份，制造业采购经理指数(PMI)为49.6%，比上月上升2.2个百分点;中国物流业景气指数为49.3%，较上月回升5.5个百分点，虽略低于荣枯线，但总体景气水平有所改善。韵达、中通、顺丰等快递企业运力普遍恢复至接近往常水平。 但我们也应看到，在“618”电商大促中，上游产能跟不上、下游消费不确定，商家存在高缺货率与高库存并存的运营风险。
《中国储运》2022年第8期第25页 文/韵达产业园营销策划高级经理 王志彬
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4月10日，《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》(下称《意见》)正式出台。《意见》提出，中国将从基础制度建设、市场设施建设等方面打造全国统一的大市场。明确要建立统一市场制度规则、打破地方保护和市场分割、打通经济循环关键堵点、促进商品要素资源畅通流动等，建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场。 统一大市场的内涵是全国一盘棋，形成拉动经济高质量发展的强大市场引擎，这是推动经济高质量发展
《中国储运》2022年第8期第22页 文/京东物流战略研究院 梁骁
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当下的这波疫情渐渐平息，尽快复工复产，把耽误的时间和效益抢回来，正成为当下的工作重心。大宗商品是制造业的粮食，其重要性不言而喻。然而，就在这个关键时刻，大宗商品领域突然传出一条令人震惊的消息：大宗商品行业又出风险事件了!据说，许多贸易商存在一些仓库里的有色金属现货又出现了“一货多单”，有单无货的尴尬境况。在“圈内”危机四伏，众说纷纭之际，本刊记者采访了中国物资储运协会会长李勇昭，请他谈谈对此事件的
《中国储运》2022年第7期第24页 文/中国储运记者部
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2022年注定是不平凡的一年，党的二十大即将胜利召开，也是安徽省徽商集团物产有限公司“十四五”规划落地之年、改革三年行动收官之年。李传国介绍说：“安徽省徽商集团物产有限公司，2018年4月由安徽省徽商集团有限公司出资设立，注册资本2亿元，是安徽省内专业从事生产资料经营的大型流通企业，具有雄厚的实力和规模。”目前，作为承接其现代物流平台业务版块主体的金属物流有限公司负责运营的徽商钢材市场拥有交易席位90
《中国储运》2022年第6期第29页 文/李冰漪
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贵州省物资现代物流集团有限责任公司是贵州现代物流(产业)集团有限责任公司全资子公司，中国物资储运协会副会长单位国家4A级物流企业，贵阳陆港型国家物流枢纽运营主体、西部物流百强企业。罗亨文是贵州省物资现代物流集团有限责任公司党委书记、董事长，作为物流行业的老兵，他大学毕业后，便回到老家贵州省，深深扎根在贵州省的交通物流行业，白驹过隙，时光荏苒，一晃就是24年光阴。工作经历的三个八年 罗亨文对于自己的职业生涯，有着清晰的
《中国储运》2022年第6期第28页 文/徐翔
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中储智运实现了传统物流人与现代互联网技术团队的完美融合。1600余人的团队中，有26%的成员拥有10年以上物流从业经验，韦晓就是其中一员，作为一名物流行业“老兵”，他以丰富的从业经验和敏锐的前瞻意识奋战在市场开拓和模式创新的“第一战线”。与智运一起加“速度” 2015年初，韦晓加入中储智运，彼时平台刚刚上线。韦晓深感智运的发展速度之快，2017年末至2022年初，中储智运先后完成五轮融资，2018年即成
《中国储运》2022年第6期第27页 文/李静宇
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近年来，高力国际在国内的知名度与影响力逐年提高，这与决策者的战略高度分不开，她就是高力国际董事总经理邓懿君，她拥有超过25年的房地产行业工作经验，足迹遍布全中国。加快推进实施企业2025战略，寻求增量新蓝海 一路走来，往事并不如烟。雷厉风行、勇于拼搏的工作风格让她在职场中展现出特有的魅力，成为行业内极具影响力的人物。这些年，高力国际正脚踏实地，一步一个台阶，每年的业绩稳步提高。未来，高力国际提出了“企业2025增长战略&
《中国储运》2022年第6期第26页 文/李冰漪
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孙倩深耕物流行业多年，率先发展先进三方物流，并不断创新，带领佳怡由物流企业率先向供应链高端延伸发展，积极推动物流业制造业深度融合，成为行业的引领者。孙倩作为全国青联委员、山东省人大代表、市工商联副主席积极参政议政、建言献策，被评为省人大优秀代表。向供应链领域深化拓展 刚创建佳怡的时候，孙倩只是一个20多岁的小姑娘，刚组建了自己的小家庭，女儿也才一岁多。但是她创业的梦想从来没有放弃过，毅然决然地踏进了物流这个行业，而
《中国储运》2022年第6期第25页 文/李静宇
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1989年从学校毕业后，杨飚就踏入了无锡中储的大门。回顾33年的工作历程，杨飚用一腔热血点燃工作热情，用精益求精铸造国企品质，他勇挑企业重担，心系职工群众，深耕物流主业，加快数字化建设，助推企业和行业在高质量发展的道路上阔步前行。建立无锡物流中心 上世纪90年代初，迎着改革开放的春风，无锡中储在时任总经理曹雪江的领导下，踩准经济体制改革的节奏，破墙开店创办了无锡地区第一家建材市场，抓住时机建立了钢材、有色现货市场，成为上海期货
《中国储运》2022年第6期第24页 文/孙昊
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一、背景与概况 鲁山县位于河南省中西部，伏牛山东麓，地处北亚热带向暖温带过渡地带，年均气温14.8℃，年均降水量1000毫米。该县董周乡乡里荒岭纵横，一些贫困村人均耕地面积只有三分多点。长久以来，县、乡政府乃至村“两委”花费了不少工夫和精力，但荒坡岗地“种啥啥不成”，5块钱一亩都没人要。曾有一阵子，五里岭上的群众种苹果、柿子、核桃、桃等果树，都因效益不佳而最终放弃。 1.山坡岗地成就梨产业 2002年
《中国储运》2022年第5期第28页 文/中农联企业运营管理有限公司副总裁 刘海波
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2021年是中国经济社会发展里程碑的一年，中国经济实力显著增强，主要预期目标全面实现，全年GDP突破110万亿元，比上年增长8.1%。根据天眼查数据显示，我国现有167万家企业名称或经营范围含“仓储服务”，且状态为在业、存续、迁入、迁出的快递物流相关企业，近8成的企业成立时间在5年内。
《中国储运》2022年第4期第26页 文/中国物资储运协会会长 李勇昭
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对于仓储这样的传统行业来说，近年来行业变化乏善可陈，亮点不多，但是相对于技术的不断更新之外，环保的确又是不多的亮点之一。 根据碳中和任务的完成进度表，我国面临的环保任务异常严峻，每个行业都在身体力行地完成属于自己的任务。 石培英作为西安德配物流的总经理,他对于行业的发展有着自己独到的见解，《中国储运》杂志就此与其展开了一段目前仓储业的发展和未来走向的对话 《中国储运》：你认为去年的仓储行业发展的怎么样?石
《中国储运》2022年第2期第29页 文/本刊记者 徐翔
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2021年4月29日，上海期货交易所经过多年探索，在充分调研并征求行业意见的基础上，结合监管经验，于近期开始对交割仓库实施分类评估考核工作。通过对考核指标逐项赋分、计算、排序，最终将交割仓库评定为A(A+)、B、C、D、E五个等级。“这件事情是交割库业务的里程碑，覆盖了交割仓库管理经营和交割业务运作的各流程环节。”一位熟悉交割库业务的人士如是说道。 交割是连接期货现货市场的重要纽带，交割仓库更是在其中发挥着压舱
《中国储运》2022年第2期第28页 文/本刊记者 徐翔
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“大凡搞物流的没有人喜欢仓储，但是又都离不开它。”快仓科技的一位朋友曾经在接受《中国储运》杂志采访时候如是说道。 的确，减少仓储的储存时间，甚至没有库存，已成为很多物流人追求的理想目标，仓储真正的出路在于如何让仓储变得更加高效，更加智慧。 2022年初，位于西安国际港务区的京东“亚洲一号”智能产业园率先建成了我国物流行业首家“碳中和”示范园区。 据了解，该园区内所有屋顶都配备了
《中国储运》2022年第2期第26页 文/本刊记者 徐翔
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回望2021年，疫情下市场充满了不确定性，然而这也是我们拥抱变化、持续创新、锐意突围，并继续引领行业发展的一年。 “我们坚持突破与创新，不断拥抱变化……” 作为全球领先的专注于供应链、大数据及新能源领域新型基础设施的产业服务与投资管理公司，普洛斯结合投资与运营的专长，致力于为客户及投资者持续地创造价值。我们的业务遍及巴西、中国、欧洲、印度、日本、美国及越南，资产管理规模超过1,200亿美元
《中国储运》2022年第2期第24页 文/普洛斯资产中国区高级副总裁 经晓曦
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随着世界经贸局势和国际政治经济环境不确定风险的日趋复杂，目前许多中国企业的供应链也正遭遇着严峻考验，开展供应链安全标准化工作对构建安全可控持续的供应链非常重要。 2021年10月22日，在第八届中国储运发展高峰论坛上，中国物资储运协会和江苏省质量和标准化研究院共同发起成立了“全国公共安全基础标准化技术委员会(SAC/TC351)供应链安全标准工作组”，并举行了成立仪式，全国公共安全基础标准化技术委员会秘书长秦挺
《中国储运》2022年第1期第22页 文/中国标准化研究院公共安全标准化研究所副所长、全国公共安全基础标准化技术委员会秘书长秦挺鑫
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进入新世纪以来，传统的储运企业纷纷提出向现代物流企业转型。二十多年来，这些转型而来的物流企业将自己的业务在仓储、装卸、运输、货代的基础上，增加了加工、包装、配送等新的项目，并进一步拓展至商贸、金融领域，增加了贸易服务、金融服务等功能。这样的企业现在更多地被称为“供应链服务企业”。本文想脱离开具体的企业案例，从业务研究的角度对供应链服务话题做些分析。
《中国储运》2021年第12期第26页 文/中国物资储运协会会长 李勇昭
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2020年11月，一本《物流园区运营管理手册》在国内物流园区从业人员中开始广泛传阅，这本手册共计340多页，内容涵盖项目介绍、物业管理、孵化服务、产品服务、园区供应链、园区信息化、园区招商以及产业招商等，汇聚了驿盟园区平台多年来运营管理物流园区的经验。
这本手册的主要撰写者孔庆广，是物流园区的资深人士，其创办的驿盟园区平台，已经成为了全国物流园区O2O协同运营服务的重要平台，目前驿盟园区平台签约合作的物流园区有近80家，
《中国储运》2021年第11期第24页 文/徐翔 孔庆广
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物流业作为国民经济基础性、战略性、先导性产业，是诸多前沿技术和智能装备落地实践的跑马场和试验田。5G、机器人、区块链、人工智能等全社会广泛关注的热点技术和装备在物流行业拥有广阔的应用空间，先进技术与物流业融合发展让传统物流业迸发出了新的生机和活力，不同领域技术相互融合产生了新的行业生态。
本期访谈栏目，对话G7 创始人、CEO 翟学魂和盈智科技总经理陈小二，两位嘉宾有着不同的学术背景、实践经历，以及从不同的
《中国储运》2021年第10期第29页
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三星集团是韩国一家知名的跨国公司，在中国深耕多年，三星物流作为其旗下的子公司，多年来在中国地区的发展也兴兴向荣，成为了很多中国物流企业开拓国际市场的重要合作伙伴，这两年三星物流从中国沿海不断将业务开拓到中国的腹地，重庆、西安等地，试图在中国打造更加立体式的布局网络。 近日，中国储运杂志记者在上海采访了三星物流中华区事业开发部总经理宋泰龙先生，就三星物流在中国的发展做了深入交流。 中国储运：能否详细介绍一下您个
《中国储运》2021年第9期第28页 本刊记者/徐翔
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“这是一个快节奏的数字经济时代，每一个做企业的人必须要思考的一个问题：什么是变，什么是不变，要看十年，磨五年。十年来不变的是什么?变化的是什么?对于变化来讲，我们继续去拥抱，对于不变的内容，要站在更高的认知上来看。”
《中国储运》2021年第8期第22页 文/本刊记者 李静宇
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太原市人大代表，中国物资储运协会副会长，山西省物资产业集团有限责任公司党委委员、副董事长、副总经理陈文晋接受本刊记者专访时讲述了他的经历。
《中国储运》2021年第7期第22页
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能链联合创始人、CEO王阳介绍了能链的解决方案——能链的长期愿景是“零碳”;在实现路径上实施“存量石化能源减排、增量新能源替换的‘一减一替’”双轮驱动的方案;在提高能源周转效率上，通过数字化和智能化方案，让能源在物理空间转移过程中，成本更低，效率更高;通过推动产业链的转型和重构，构建数字绿色生态。
《中国储运》2021年第6期第22页 文/本刊记者 李冰漪
