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中国储运高峰论坛从2014年举办第一届开始，至今已历八届，成为中国储运、物流、供应链服务领域最具影响力的三大论坛之一，为中国的储运、物流、供应链服务领域的发
《中国储运》2021年第12期第32页 致辞嘉宾/中国物资储运集团有限公司党委书记、董事长 梁伟华
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本届年会的主题是“新时代的供应链发展与安全”，借此机会，谈几点看法。 从疫情的角度来看，两年的时间里供应链发生了很大的变化，主要表现在以下几个
《中国储运》2021年第12期第31页 致辞嘉宾/中国物流与采购联合会副会长 蔡进
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10月22日，2021(第八届)中国储运发展高峰论坛在安徽合肥隆重召开，相关政府、企业家以及行业专家、媒体记者近300人齐聚本届高峰论坛。 本届论坛由中国物资储
《中国储运》2021年第12期第30页 策划/中国储运全媒体
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在国内，第一个物流园区是深圳平湖物流基地，始建于1998年12月1日，第一次提出物流基地这个概念，那时叫做“建设物流事业基础的一个特定区域”，其特征有三:
《中国储运》2021年第11期第36页 文/本刊记者 梁鸿宇
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仓储是物流与供应链的库存控制中心、调度中心、增值服务中心，随着物流向供应链管理的发展，企业越来越多地强调仓储作为供应链中的一个资源提供者的独特角色。从
《中国储运》2021年第11期第34页 文/本刊记者 李静宇
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国家邮政局发展研究中心对近年来我国运营较好的园区的创新做法与示范特色进行梳理总结后得出结论，对于运营状况好的物流园区，主要体现在以下几个方面： 规划科
《中国储运》2021年第11期第33页 整理/梁鸿宇
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近日，国家发展改革委印发《国家物流枢纽网络建设实施方案(2021-2025年)》。《方案》指出，“十四五”期间将聚焦打造“通道+枢纽+网络”现
《中国储运》2021年第11期第31页 文/本刊记者 李静宇
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对于“园区+”，官方给出的定义是，以物流产业集群为基础，通过规模化、集约化的市场运作，创新物流过程管理，实现资源要素的高效连接和优化配置，降低流通成
《中国储运》2021年第11期第29页 文/本刊记者 李静宇
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在产业转型升级大背景下，越来越多的企业投身到数字化转型中来，物流园区+互联互通、物流园区+智能化改造、物流园区+供应链金融、物流园区+“一带一路&rdqu
《中国储运》2021年第11期第28页 策划/本刊记者 李静宇
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8月24日上午，国家邮政局局长马军胜向外界透露，中国邮政世界500强的排位从2012年的258位跃升到去年的74位，位列世界邮政企业的第2位。航空货运一直是中国邮政在努
《中国储运》2021年第10期第44页 文/本刊记者 徐翔
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相对于快递市场的航空货运业务，航空公司在客运市场不景气的当下，也在寻求航空货运业务上的持续突破，根据报道，6月9日，作为“航空混改第一股”，东方航空物
《中国储运》2021年第10期第43页 文/本刊记者 徐翔
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8 月3 日，中国民航局发布《关于拟批准江苏京东货运航空有限公司筹建的公示》。民航华东地区管理局初审同意筹建京东航空申请，此举标志着京东航空正式成立!
《中国储运》2021年第10期第41页 文/本刊记者 徐翔
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8月30日，鄂州花湖机场东跑道实现全线贯通，这意味着鄂州花湖机场双跑道正式贯通。这家名为鄂州花湖的机场，有另外一个名字——“顺丰机场”
《中国储运》2021年第10期第39页 文/本刊记者 徐翔
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8月，嘉兴机场项目的可行性研究报告已获国家层面正式批复。作为圆通速递的母机场，此举意味着圆通速递离拥有自己的机场目标又前进了一大步。 圆通机场的定位
《中国储运》2021年第10期第37页 文/本刊记者 徐翔
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2021年7月31日，国际航空运输协会发布全球航空货运定期报告。报告中指出，今年6月份全球航空货运市场比新冠肺炎疫情前(2019年6月份)增长9.9%。创下2017年以来最
《中国储运》2021年第10期第36页 文/本刊记者 徐翔
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2020年初的新冠疫情，蔓延至今。在国际客运航班不断面临熔断的情况下，航空货运赢来了高峰期，京东、顺丰、圆通、东航都企业都加强了航空货运领域的建设，成为了航空
《中国储运》2021年第10期第35页 策划/本刊记者 徐翔
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6月25日下午，“中国经济双循环下数智化供应链——大福私享会高端沙龙”活动结束后，与会嘉宾到天津开发区养乐多工厂参观。在这里，工厂参观
《中国储运》2021年第9期第42页 整理/李冰漪
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本期嘉宾： 高力国际华北区产业及工业地产服务部董事吴涛;大福(中国)物流设备有限公司华北区销售总监王磊;浪潮集团制造业事业部副总经理付磊;天津港集团物
《中国储运》2021年第9期第41页 整理/李冰漪
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多隆(天津)国际物流有限公司和多隆(中国)企业经营管理有限公司，是多隆集团旗下的两家全资子公司，由JamesE.ThompsonIII汤吉民先生于2018年在天津经济技术开发区
《中国储运》2021年第9期第40页 文/多隆（天津）国际物流有限公司董事总经理 刘乃东 整理/李冰漪
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天津港作为北方国际航运中心，拥有世界上等级最高的人工深水港，专业泊位173个，其中万吨级泊位125个。近年来，天津港通过不断创新升级，在智慧、绿色、低碳等方面的优
《中国储运》2021年第9期第39页 文/天津港集团物流有限公司副总经理 王大鹏 整理/孙富奇
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浪潮集团是中国最早的IT品牌之一，一直秉承创新的理念，数次在中国信息产业发展的重要历史阶段，通过提供领先技术，提升竞争实力，成为新一代信息技术领军企业，全面服务
《中国储运》2021年第9期第38页 文/浪潮集团制造业事业部副总经理 付磊 整理/孙富奇
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纵观雀巢150多年的发展历史，始终致力于为大众提供“优质食品，美好生活”。面对当下消费方式、消费需求的巨变，雀巢认为提升企业自身供应链数智物流的
《中国储运》2021年第9期第37页 文/雀巢（中国）有限公司大中华区物流总监 宫秀玉 整理/孙富奇
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大福自2002年在上海建立总部以来，一直致力于仓储物流、生产线物流，以及一些特殊环境下的自动化搬运、分拣等产品解决方案的打造。 大福在自动化仓储业务上，在
《中国储运》2021年第9期第36页 文/大福（中国）物流设备有限公司董事兼销售总监 张勇 整理/孙昊
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经开区作为天津经济发展的主力军，在推进京津冀协同发展，服务“一带一路”，以及建设“美丽滨城”核心区等任务中发挥着重要作用。经开区拥有独特
《中国储运》2021年第9期第35页 文/天津经济技术开发区贸易发展局局长 邹方芳 整理/孙昊
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2021年是中国共产党成立100周年，也是十四五开局之年。在此次“中国经济双循环下，数智供应链——大福私享会高端沙龙”上，我主要讲三方面内
《中国储运》2021年第9期第34页 文/中国物资储运协会会长，中储发展股份有限公司副总裁 李勇昭 整理/孙昊
