2024年，随着物流行业的智能化转型步入深水区，大福(中国)物流设备有限公司以其前瞻性的战略眼光和深厚的技术底蕴，再次吸引了业界的广泛关注。近日，《中国储运》记者对大福(中国)物流设备有限公司董事长小川勇壮先生进行了专访，就公司的中长远规划、研发生产销售策略、客户要求、技术提升及行业变革等话题进行了深入探讨。

　　《中国储运》：2024年5月，大福制订了名为《Driving Innovative Impact 2030(驱动创新引擎，共筑智能2030)》的长远愿景规划，并制订了截至2027年的中期经营计划。能否请您具体谈一谈这些未来的中长远计划?

　　小川勇壮：大福针对长远愿景规划《驱动创新引擎，共筑智能2030》进行了长达三年的精心筹备。这个愿景规划不仅是我们对未来商业环境的深入洞察，更是我们提前6年、展望至2030年的战略蓝图。我们希望通过创新，为所有利益相关者带来突破性的价值。而截至2027年的中期经营计划，则是我们实现这一愿景的重要步骤。我们会在技术研发、市场拓展、客户服务等方面持续发力，确保每一个阶段都能取得实质性的进展。

　　《中国储运》：今后大福在研发、生产、销售工作上有哪些相应的调整?随着新质生产力的推进，大福公司有哪些举措?

　　小川勇壮：随着人工智能、物联网和机器人技术的快速发展，大福正在积极拥抱这些技术创新。在研发方面，我们加大了对前沿技术的投入，旨在开发出更高效、更智能的物流设备。同时，我们也在探索如何通过人工智能和物联网技术实现对客户后台的实时监控，确保设备稳定运行。在生产方面，我们致力于提高生产效率和产品质量，以满足客户日益增长的需求。在销售方面，我们正积极拓展新的市场领域，如半导体、新能源等，以期在这些领域取得更大的突破。

　　《中国储运》：大福作为世界顶尖的物流系统集成商，客户对大福有哪些更高的要求?

　　小川勇壮：大福一直致力于为客户提供从咨询、销售、生产到售后的全方位服务体系。我们的客户所追求的并非单纯的技术堆砌，而是大福所提供的综合能力。他们希望我们能够为他们提供更高质量、更智能化的物流解决方案。因此，我们不断在技术创新和服务质量上寻求突破，以满足客户的更高要求。

　　《中国储运》：以自动化立体库、自动分拣系统为案例，大福的技术层面有哪些提高?目前是否面临转型升级?

　　小川勇壮：在自动化立体库和自动分拣系统方面，大福的技术水平一直处于行业较前沿地位。我们不断在算法优化、设备智能化等方面取得进展，以提高系统的运行效率和准确性。同时，我们也面临着转型升级的挑战。随着客户需求的不断变化和技术的快速发展，我们需要不断调整和优化我们的产品和服务，以适应市场的变化。

　　《中国储运》：从行业来看，今后物流系统集成商将发生怎样的变革?面对同质化竞争，大福如何凸显其优势?

　　小川勇壮：物流系统行业未来将面临更加激烈的竞争和变革。随着技术的不断发展和客户需求的不断变化，我们需要不断创新和升级我们的产品和服务。大福的优势在于能够整合多年积累的行业经验和技术实力，为客户提供量身定制的解决方案。同时，我们也正在积极寻求与中国的设备制造商建立合作伙伴关系，旨在降低成本的同时确保产品质量达到国际标准。通过这种方式，我们既能够享受中国市场的成本优势，又能够保证产品质量和服务水平。

　　专访中，小川勇壮先生展现出了大福对未来的坚定信念和明确规划。我们有理由相信，在大福的不断努力下，物流设备行业将会迎来更加智能、高效的发展。C