物流作为支撑跨境电商的重要载体，如何将商品高效便捷且以低廉的价格运送到目的地，对跨境电商的发展有着至关重要的影响。如常见于跨境物流中的航空、铁路、航运三大模式，航空物流速度快，但价格相对较高，铁路和航运价格低，但周期相对较长，且存在需要等待货物集满再进行发货的情况，进而导致运输周期顺延的情况。

　　因此，当企业决定迈出构建跨境电商脚步的伊始，便应规划并找寻到最优物流线路与方式，且须实时根据各种物流方式的交通状况、运费变化、周期变化进行调节，通过多式联运+大数据+智慧平台的方式，实现跨境电商更优发展。

　　2021年交通运输部印发的《综合运输服务“十四五”发展规划》，中指出，至2025年要加快构建“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。其中对如何构建高效货运服务系统，提到要大力发展多式联运。

　　一方面，多式联运可有效降低跨境电商营运过程中的物流成本。以欧亚跨境物流为例，如今我国相关商品到达欧洲往来多采用短途陆运+中欧班列的模式，而在中欧两洲班列开通前则多采用空运+航运的物流模式，运费高不说，时效也不能得到有效保障。中欧班列开通后，短途陆运+中欧班列的多式运输模式，大幅降低了跨境运输成本，缩短了运输时长。

　　另一方面，多式联运可提升跨境电商营运过程中的抗风险因素。以跨境物流中常见的航运为例，近年来航运路线往往受到政治、战事以及气候等因素影响，如果跨境电商营运过程中只采用单一物流模式，极易造成物流延期，通过多式联运的形式，缩短原有航运路程或改为其他物流模式，可大大降低物流延期风险，确保相关商品准时到达。

　　跨境电商中除物流向多式联运靠拢外，还需要解决相关商品向外输送时的过关问题。2023年交通运输部、商务部、海关总署等多部门联合印发《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》，相当于为跨境电商在系统、软件层面指明了方向，即打造以“一单制”“一箱制”为基础的多式联运提单软件系统，缩短过关时间并确保全程追溯与跟踪。

　　当软硬件都具备一定基础后，需要在服务层面继续加码，通过优质的送达服务提升用户满意度，从而构建更具用户黏性的品牌影响力。

　　以上，是企业依托自身构建跨境电商，将旗下商品向海外延展时需要进行的诸多考量。如果采用与跨境电商平台合作的方式，则需要注意对相关跨境电商运营平台进行甄选，在确保平台品质的同时，保障自身的服务品质。C