智能物流供应链平台是未来的发展趋势。在5G背景下的工业供应链智能物流的应用方面，不妨以我们公司SCIL工业物流智能云平台来跟大家进行一些探讨。

　　我个人理解5G的特点是高速率、低时延和大容量，从而导致低成本、广链接、泛应用，使得万物互联成为可能，也是摩尔定律的具体表现。信息技术在政府监管、工作学习、日常生活、工业制造、智能驾驶等方方面面都已经运用得非常广泛，但究其本质，则是空间维度的演化与拓展。在当我们人类社会和物理空间是两元结构的时候，信息空间并未被广泛认知。而信息空间的融入，使得我们社会变成为一个数字社会，覆盖数字化企业和数字化用户。从二维结构拓展成三维结构的过程中，很多的应用也就油然而生了。

　　5G的出现，孕育了信息化到智能化升级的土壤;数字化转型的目的通常聚焦于四个方面：第一，降本增效;第二，精益管理;第三，拓展服务;第四，延伸价值。在整个数字化建设的过程中，同样会经历的4个阶段，分别为信息化、在线化、数据化、智能化，现在的产品也是沿着SaaS化、云化、中台化以及移动化的方向在发展。

　　工业物流的整体解决方案，从订单到仓储到运输到财务管理，这4个基础核心功能是没有办法去回避的，也是其底层功能，整个工业供应链物流的核心功能就是围绕着这4个板块来延伸。而我们现在做的SCIL系统，主要是通过智能物流管理平台和网络货运平台来实现双平台驱动，网络货运平台主导运力的外部交易，物流管理平台主要管理物流过程。通过作业数据链、对象数据链和状态数据链来构建数据底层，实现业务中台的数据驱动。因此工业供应链的整体方案首先就是要围绕着生产企业的生产5要素，也就是“人、机、料、法、环”，跟物流的“人、机、车、货、场”去进行契合，再向标准化、自动化、信息化、在线化、数据化和智能化进行演进。我认为，数据首先要链接，其次是纵向可驱动，逆向可溯源，过程可交互、全程可记录，后续可分析。

　　看看我们的产品架构图，后台主要包括作业数据链，对象的数据链和状态的数据链，通过数据来支撑工业物流智能云平台。工业物流云平台就是数据中台的概念，把六大功能模块就放在中间层，然后再向前台的用户端应用来输出可配置的需求，所以智能化的全程数据支撑，一体化的系统功能模块，多元化的用户价值输出，形成了大中台，小前端的产品框架结构。

　　再看看我们双平台驱动和技术融合的结构图。通过外网交易的，主要由互联网的技术群负责;面向工业工程和物流工程优化的，由工业方面物理技术群承担;而涉及到与数据、AI关的，则由大数据和A.I.的技术群来实现。数据应用的多元化，无论是文字、图片、视频、语音或者时空数据，采集时构建多源异构的数据源，但在挖掘和分析中，则多采用收敛技术。所以整个场景应用，实际上是一种混合式的应用。我们会根据产品矩阵图来对每一个环节进行分拆，然后匹配对应类型的技术，最终布置出完整的技术演进路线，从而形成技术的生态图。

　　宏图的定位是做一个工业供应链智能物流服务商，我们愿意携手合作伙伴和同行一起成就工业企业的转型升级!(视频编辑：徐翔)C